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      • 란탄수산화물과 수산화아파타이트를 이용한 음용수 중 불소제거 특성

        김정환 조선대학교 2011 국내박사

        RANK : 247647

        This research was undertaken to evaluate the feasibility of lanthanum hydroxide and hydroxyapatite(HAp) for fluoride removal from aqueous solutions. A batch sorption experiments were conducted to study the influence of various factors such as pH, presence of competing anions, contact time, initial fluoride concentration and temperature on the sorption of fluoride on lanthanum hydroxide. The optimum fluoride removal was observed in the pHeq≤7.5. The presence of competing anions showed no adverse effect on fluoride removal. The equilibrium data reasonably fitted the Langmuir isotherm model, and the maximum monolayer sorption capacity was found to be 242.2 mg/g at pHeq≤7.5 and 24.8 mg/g at pHeq>10.0. The pseudo-second-order kinetic model described well the kinetic data, and resulted in the activation energy of 53.4-68.8 kJ/mol. It was suggested that the overall rate of fluoride sorption is likely to be controlled by the chemical process. Thermodynamic parameters such as ΔGo, ΔHo and ΔSo indicated that the nature of fluoride sorption is spontaneous and endothermic. The used lanthanum hydroxide could be regenerated by washing with NaOH solution. Results from this study demonstrate the potential usability of lanthanum hydroxide as a good fluoride selective sorbent. A batch sorption experiments were conducted to study the influence of various factors such as pH, presence of competing anions, contact time, initial fluoride concentration and temperature on the defluoridation by HAp. The equilibrium data reasonably fitted Langmuir and Fruendlich isotherm models. The maximum monolayer sorption capacity was found to be 27.93 mg/g at pHeq 6.5-7.0. The defluoridation capacity increased with decreasing pH of solution. The presence of competing anions showed no significant effect on defluoridation except for HCO3-. The pseudo-second-order kinetic model described well the kinetic data. The sorption energy and activation energy for defluoridation by HAp were found to be 13.62 kJ/mol and 8.60 kJ/mol, respectively, indicating that sorption is governed by ion-exchange/ chemisorption mechanism. Thermodynamic parameters such as ΔGo, ΔHo and ΔSo indicated that the nature of fluoride sorption is spontaneous and endothermic. The used HAp could be regenerated by washing with NaOH solution

      • 볼링 동호인의 경쟁상태불안 해석에 따른 자기효능감과 수행

        김정환 인하대학교 교육대학원 2010 국내석사

        RANK : 247647

        본 연구에서는 여가활동으로 볼링에 참가하는 동호인들을 대상으로 경쟁상태불안 해석에 따른 자기효능감과 수행의 관계에 대하여 규명함으로써 동호인들이 실제 시합상황에서 가지는 경쟁불안을 극복하고 집중력을 향상시키는 방안을 연구하는 자료를 제시하고자 한다. 본 연구는 경쟁상태불안의 방향해석이 경기력에 큰 영향을 미칠 수 있다는 선행 연구에 따라 서울·강원도 지역에서 열리는 볼링 동호인 대회에 참여한 남·여 볼링 동호인을 대상으로 150명을 표집하여 경쟁상태불안의 방향해석에 따른 자기효능감과 수행 관련 설문지를 배부, 작성, 회수토록 하였다. 경쟁상태불안을 강도와 방향해석 2가지 범주로 나누어 자기효능감과 수행의 관계를 분석하고, 강도와 방향을 동시에 반영한 관계 또한 분석하였다. 이와 같은 연구목적과 방법을 통해 본 연구에서는 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 경쟁상태불안의 강도가 높은 집단과 낮은 집단으로 나눈 뒤 긍정적 방향해석에 따른 자기효능감과 수행에 대하여 비교하였다. 경쟁상태불안 강도가 높거나 낮은 두 집단 모두 긍정적 방향해석이 자기효능감에는 아무런 영향도 미치지 않았다. 또한 경쟁상태불안 강도가 높은 집단의 경우는 수행에서도 아무런 영향도 미치지 않았다. 하지만 경쟁상태불안 강도가 낮은 집단의 경우는 긍정적 방향해석이 수행에 긍정적인 영향을 미쳤다. 특히 인지적 상태불안이 운동수행에 가장 큰 영향을 미쳤다. 둘째, 경쟁상태불안을 세 가지 하위 요인으로 분류하여 각각의 강도와 방향해석에 대한 영향력을 비교하였다. 그 결과 신체적 상태불안 요인에서는 불안강도가 자기효능감 및 수행에 더 중요한 영향을 미쳤고 인지적 상태불안 요인에서는 방향해석이 자기효능감 및 수행에 더 중요한 영향을 미쳤다. 또한 자신감 요인에서는 방향해석이 자기효능감 및 수행에 더 중요한 영향을 미쳤다. 이상의 결론을 정리하면 경쟁상태불안이 낮은 집단이 경쟁상태불안을 긍정적으로 해석하였고, 특히 세 하위 요인 중 인지적 상태불안을 긍정적으로 해석하여 좋은 수행결과가 나타날 수 있도록 하는 것으로 입증되었다. 또한 경쟁상태불안의 강도에서 신체적 상태불안 요인이 자기효능감과 수행에 영향력이 있는 것으로 나타났고, 인지적 상태불안 요인과 자신감 요인은 방향해석에서 자기효능감과 수행에 영향력이 있는 것으로 나타났다. This study aims to suggest the measure to overcome competitive anxiety that athletes can have in performance and improve concentration by focusing the relations between self-efficacy according to interpretation of competitive anxiety and performance. The survey was done with questionnaires in regards to anxiety interpretation and self-efficacy to 150 male and female balling amateur players who participated in the balling contest held in Seoul and Kangwon province based on the assumption of the previous studies that the interpretation of the direction of anxiety can actually affect performance. Competitive anxiety was divided into two categories-intensity and the direction interpretation to analyze both relation between self-efficacy and performance and that between intensity and direction. Through the survey, it leaded me to the conclusion as below; First, when comparing self-efficacy and performance according to the positive interpretation of anxiety between the high intensity group and the low intensity group, the positive interpretation was not influential to self-efficacy in both cases that the competitive anxiety intensity was high and low. Moreover, the positive interpretation was not influential to performance when the competitive anxiety intensity was high. However, the positive interpretation was beneficial to performance when the competitive anxiety intensity is low. Especially cognitive anxiety was the most influential factor for performance. Second, competitive anxiety state was sub-categorized into three factors to compare the influence from the intensity and direction of anxiety. When it comes to physical anxiety state, the intensity is more influential factor to self-efficacy and performance. In cognitive anxiety state, the direction is more influential factor to self-efficacy and performance. Moreover, as for the confidence factor, the direction is more influential factor to self-efficacy and performance. To sum up, physical anxiety influenced to self-efficacy and performance in the intensity of competitive anxiety. Cognitive anxiety and confidence influenced to self-efficacy and performance in the direction interpretation of competitive anxiety. Moreover, low intensity group in anxiety interpreted the anxiety-especially the cognitive anxiety more positively to enable to do better performance.

      • 풍력발전용 스틸타워와 콘크리트 타워의 거동에 관한 비교 연구

        김정환 성균관대학교 일반대학원 2012 국내석사

        RANK : 247647

        최근에 풍력발전용 타워는 대형화하는 추세에 있다. 이에 따라 기존의 스틸재료의 낮은 경제성의 문제점 때문에 여러 가지 대안들이 고려되고 있다. 이에 따른 대안으로서 건설비용 및 유지 관리 절감 가능, 좌굴 및 피로 파괴 방지 그리고 저렴한 원가로서 가격 경쟁력을 기대 할 수 있는 고강도 콘크리트를 적용 시킬 수 있을 것이다. 그러므로 본 논문은 기존의 스틸타워의 단점을 보완 하고자 고강도 콘크리트를 사용한 풍력타워의 개발을 위한 기초 연구를 하는데 목적이 있다. 본 논문에서는 콘크리트 타워의 거동 특성을 비교하기 위해 스틸 타워와 콘크리트 타워를 상용 소프트웨어(MIDAS Civil 2009)로 해석한 후 비교 연구를 수행하였다. 세부적으로는 객관적인 비교를 위해서 두 타입의 타워 모두 강도 안전율 2에 적합한 두께를 산정하였다. 또한 고유진동수 해석을 통하여 공진 여부를 판별하였고, 축 방향 하중에 대한 좌굴안전성을 검토하였다. 최종적으로 각각의 타워에 대하여 사용 재료의 물량에 따른 비용을 비교해 보았다. Recently, wind turbine tower has a tendency to larger towers and several alternatives are being considered because the Steel material has a lower economic as wind turbine tower becomes more larger. As alternatives, it will be able to apply high-strength concrete that can be expected as effectiveness on costs of construction, maintenance, material and preventing of buckling and fatigue failure. Therefore, this paper is aimed to study basis for the development of wind tower using high-strength concrete. In this paper, steel tower and concrete tower were analyzed and then compared the behavior characteristic of both tower. In details, both tower were modeled by using Midas Civil 2009 and each thickness was calculated to satisfy the safety factor 2 of strength. In addition, It was determined whether or not resonance through analyzing the frequency of both tower and examined whether it is safe to buckling for axial load. Finally, the cost of each tower was compared in quantities.

      • 첨성대의 축조형식에 따른 구조모형화 및 구조해석 방안

        김정환 청주대학교 대학원 2016 국내석사

        RANK : 247647

        석조 문화재의 경우 지진과 같은 횡력에 매우 취약하기 때문에 쉽게 훼손이 발생할 수 있으며, 훼손이 발생할 경우 문화재 본래 가치를 회복하기 어렵기 때문에 지진과 같은 자연재해로부터 석조 문화재를 보호하기 위해서는 좀 더 과학적이고 공학적인 평가방법과 내진성능수준 및 지진재해 저감대책에 대한 체계적인 접근이 필요하다. 이에 따라 본 연구에서는 지진하중을 받는 석탑 구조물의 동적거동 특성을 평가하기 위해 개별요소 해석기법을 통한 구조모형화 및 동적해석을 수행하고자 한다. 이를 위해 본 연구에서는 먼저 형상비에 따른 석탑구조물의 다양한 설계변수에 따른 동적거동 특성을 평가하였다. 또한 세 가지의 대표적인 석탑모델을 선정하고 재현주기에 따른 지진하중을 적용하여 응력 및 변위를 분석하고 이를 통해 내진성능을 평가하였다. 재현주기에 따라 지진하중은 석탑 구조물의 지진성능을 평가하기 위해 추정된다. 기록된 지진데이터는 기반암에 영향을 미치지 않고 석탑 구조물에 실제로 영향을 줄 수 있는 지진파로 변형된다. 이를 위해 기반암에 사용하는 기록지진의 가속도 값은 재현주기 동안에 우려되는 최대지반가속도 값으로 변환되고, 그 결과는 주어진 지반조건과 재현주기에 따라 산출된다. 재현주기에 따라 지진하중이 적용된 구조물의 해석결과는 수치적으로 시간위상의 알고리즘에 의해 설명된다. 해석결과를 바탕으로 석탑 구조물의 동적 거동 및 구조 성능이 평가된다. 이를 위해 석탑구조물의 지반조건에 따라 각 재현주기의 지진하중이 산정된다. 형상비 및 접촉상황에 따른 동적거동 특성 분석결과를 통해 총 높이가 높고 부재가 분할되 있을수록 변위가 서서히 증가하는 것을 알 수 있었다. 이는 구조물이 높을수록 무게중심이 상부로 이동하기 때문에 지진하중에 대한 저항특성이 감소하는 것으로 판단된다. 동적해석 결과, 불국사 3층 석탑이 정림사지 5층 석탑보다 낮지만 상부부재의 처짐은 가장 크게 나타났다. 또한 일반적으로 1층 및 2층에 응력이 집중되는 것으로 나타났다. 한편, 정림사지 5층 석탑의 동적해석 결과 재현주기가 길고 상륜부의 처짐이 가장 클 때 미끄러짐 현상이 발생할 우려가 있는 것으로 나타났다. 추가적으로, 탑신부의 두 번째 층 옥개석에 응력이 집중되지만 다른 위치의 수치와 유사한 것으로 나타났다. 또한, 불국사 3층 석탑은 대부분의 부재에서 미끄러짐 현상이 발생하지 않는 것으로 나타났다. 반면에, 정림사지 5층 석탑은 대부분의 층에서 미끄러짐 현상이 발생하는 것으로 나타났다. 이는 불국사 3층 석탑의 경우 하나의 층이 단일부재로 구성되어 있기 때문에 미끄러짐에 대해서 안전한 반면에 정림사지 5층 석탑의 경우 하나의 층이 다중부재로 구성되어 각각의 부재가 단일 거동을 하지 못하기 때문으로 판단된다. 특히 지진 하중에 대한 안전성 평가결과 석탑의 구성형식에 따라 다르게 나타났다. 또한, 재현주기가 길어질수록 석탑의 층간변위가 증가하고 더 많은 미끄러짐 현상이 발생할 우려가 있는 것으로 나타났다. 따라서 지진 상황 및 다양한 손상요인들에 대한 대응책을 마련해야 할 것으로 판단된다. Cheomseongdae is the masonry stone structure with the cultural and historical values. But, this structure has the various damages such as cracks, gaps, slope variations and ground subsidence. So, the interests about the structural safety of Cheomseongdae have been increased. But, it is difficult to perform the structural modelling process because of the discontinuum behavior characteristics of masonry stone structure. Therefore, this study presents the reasonable structural modelling and analysis to be able to consider the discontinuum behavior and contact surface according to the construction type of Cheomseongdae. Also, this study checks the structural behavior characteristics according to Jeoksim and the swelling and displacement gap of the whole structure and the separation between the neighboring members. The analysis models are classified as two models, such as the basic damage model and ground subsidence model. Through the analysis results, the basic damage model shows maximum stress about 0.4 MPa and maximum displacement about 5.7 mm. Also, the damage model of ground subsidence shows maximum stress about 1.5 MPa and maximum displacement about 144 mm. Thus, the damage model of ground subsidence shows the stress and displacement more than basic damage model. Also, through the behavior analysis results according to Jeoksim, as the lateral pressure according to Jeoksim is higher, we can find out that the overall stress and displacement of structure are increased. Additionally, as this pressure generates the swelling and separation between the neighboring members, the reasonable repair and maintance are needed for the safe preservation of Cheomseongdae.

      • 표준비용모델을 활용한 민원처리절차 개선에 관한 연구 : 자동차 이전 등록신청 사례를 중심으로

        김정환 경희대학교 대학원 2010 국내석사

        RANK : 247631

        정부는 최근 계속해서 여러 민원사무에 대한 제도개선 및 행정 간소화(administrative simplification)를 추진하고 있다. 이것은 세계적으로 계속되고 있는 여러 규제철폐 및 행정부담을 감소시키기 위한 것이며 풀뿌리 민주주의라 할 수 있는 민선지방자치제가 시행됨에 따라 각 지방자치단체들이 민원인을 대하는 관점이 달라졌기 때문이라고 할 수 있다. 또한 중앙정부 역시 민원처리절차와 관련하여 1998년부터 국무총리의 지시를 통해 매년 민원행정에 대한 제도개선 및 추진지침을 마련하여 민원행정에 관한 행정정보화와 함께 민원처리절차 관련 제도 개선작업을 지속적으로 추진하고 있는 상황이다. 하지만 그 제도 개선작업이 실질적으로 민원인의 입장에 긍정적으로 작용하고 있는지에 대한 부분은 아직 연구된 바가 없다. 따라서 본 연구에서는 민원인의 관점에서 느끼는 행정부담을 감소시키기 위한 방안을 도출해 내는 것에 초점을 맞추어 민원처리절차의 개선 방안을 제시 하고자 하였다. 즉 민원인의 이동동선과 그에 따른 시간 감소, 교통비 등 직접적으로 민원인이 민원처리절차에 느끼는 행정부담을 측정해내고 그 부담을 줄일 수 있는 제도개선 방안을 제시하여 민원인이 실질적으로 제도개선에 따른 편의를 느낄 수 있도록 하였다. 이러한 연구를 위해 우선 연구의 대상이 되는 민원행정에 대해 고찰하여 민원에 대한 개념을 살펴보고, 민원사무와 민원행정 그리고 민원행정 서비스를 구별하여 개념적 고찰을 시도하였다. 또한 민원인의 행정부담의 감축을 논의하기 위해 행정부담의 감축과 간소화 전략을 토대로 민원 처리절차에 대하여 이론적인 고찰을 실시하였다. 다음으로 기업에 대한 행정규제로 인해서 발생되는 행정부담을 측정하는 표준비용모델(Standard Cost Model)을 원용하여 민원인의 행정부담을 측정해 내고자 하였다. 본 연구의 대상을 선정하기 위해 생활민원이면서 연간 처리건수가 100만 건 이상 되는 민원 사무들 중 가시적인 프로세스 개선이 가능해 보이고 일반인의 후생 증대에 직접적으로 영향을 미치는 민원사무를 그 대상으로 선정하고자 하였다. 이 기준을 토대로 「자동차 이전등록 신청」 민원을 그 대상으로 선정하였으며 전체적인 민원처리절차, 이동동선, 이동동선에 따른 소요시간 등을 민원인과의 인터뷰를 통해 측정해냈다. 측정 된 민원처리절차와 이동동선, 이동동선에 따른 소요시간을 바탕으로 개선 전 민원인의 행정부담을 도출해 냈으며 개선 후 행정부담 역시 같은 방식으로 도출해 내 그 차이를 통해 개선에 따른 행정부담의 효과를 측정할 수 있었다. 이러한 측정을 통해 수입증지와 인지를 처리부서에서 직접 교부하도록 하는 방안을 제시하고 이에 따른 민원인의 행정부담에 대한 비용절감효과를 분석했다. 수입증지와 인지의 구입 및 교부를 처리부서에서 할 경우 「자동차 이전등록」 신청 민원의 경우 연간 민원인의 행정부담에 대한 비용절감 효과는 약 315억원으로 나타났으며 이것은 이동동선과 동선에 따른 소요비용(교통비), 소요시간에 따른 비용을 통해서 도출해 낼 수 있었다. 위와 같은 결과와 함께 본 연구는 다음과 같은 한계를 지니고 있다. 첫째, 연구결과의 일반화에 대한 문제이다. 본 연구는 단지 일반적인 법령 상의 처리절차를 토대로 연구를 진행하였으며 실질적으로 모든 지자체마다 각각 개선되어 사용되고 있는 민원처리절차에 대해서는 고려하지 못했다. 둘째, 본 연구는 민원인의 입장에서 느낄 수 있는 행정부담을 중심으로 하고 있다. 따라서 이와 같은 제도 개선을 통해 공무원들에게 어떠한 업무부담이 가중되는지에 대한 부분은 반영하지 못했다고 할 수 있을 것이다. Korean government recently has been continually pursuing the policy improvement and administrative simplification towards a wide range of public services, especially civil complaints. The policy initiatives contribute to abolishing a variety of regulations and reducing administrative burdens, which is actively in progress in a global society, and reflect a change of perspective and attitude of local autonomous governments towards those raising civil complaints as local elected government system originating from grass roots democracy began to be implemented. In addition, the central government has continued promoting the improvement of the system relating to administrative procedures together with administrative informatization for civil complaints by public service system improvement guideline based upon the Prime Minister's directives every year since 1998. However, the theoretical research evidence on whether such system improvement efforts actually have a positive effect on the public is still not sufficient. Thus the study aims at suggesting the policy alternatives to improve civil complaints procedures in a way that reduces the administrative burdens perceived by the people. That is, the author quantitatively measured the spatial movement of the citizens and the corresponding direct burden factors such as time and transportation fare spent in civil applications, and offered the methods of reducing such burdens, which may eventually contribute to substantially improving the perceived convenience of the public. In order to conduct the research, the author examined, first of all, civil complaints administration and identified the concept of civil complaints, which is the focus of the study, and investigated relevant concepts by distinguishing among civil complaints work, civil complaints administration and civil complaints administration service. And in the study, previous theoretical works on civil complaints procedure were reviewed by involving with the strategies of reducing and simplifying the administrative burdens in order to discuss the reduction of the burdens perceived by the public. Then, the Standard Cost Model(SCM) was utilized in measuring the administrative burdens on the public, which model was developed to identify the administrative costs for businesses. The subject samples were chosen among those civil complaints which were involved in everyday life, raised more than one million cases a year, have a potential of being improved in terms of its administrative process and had an impact on welfare increase of the public. Based upon the criteria mentioned above, the author selected the study case of the civil complaints of "Vehicle Registration Transfer Application," and the quantitative data including overall civil complaint procedure, spatial movement and time spent were obtained and measured by conducting interviews with civil complaints. It was hence made possible to compare the differences between the measures in terms of civil complaint procedure, spatial movement and time spent before and after the improvements and quantitatively examine the effects of improvements on administrative burdens. Through the measurement-based analysis, the study offers an alternative method which requires the office in direct charge of the complaints to offer a certificate stamp and a revenue stamp to the public, and then analyzed the cost reducing effects which represent the administrative burden on the people. In case of the civil complaint of "Vehicle Registration Transfer Application", the cost saving effects representing the reduction of administrative burden on the public were estimated to be yearly 31.5 billion Korean won if the office in direct charge deals with a certificate stamp and a revenue stamp. The effects were calculated by utilizing the cost of movement, transportation costs and time costs according to the spatial movement itself. Along with the results as above, the research has limitations as follows. First, the generalization of the results may have a problem. The analyse of the study was based on civil complaints procedures regulated by relevant legislation, so that it did not consider and reflect actual improvement or difference in the procedures being adopted and executed by each local autonomous government. Second, the study paid attention to the administrative burdens perceived by the public who raise civil complaints. It did not therefore include the factors of how the work load of the public servants is aggravated by the system improvement.

      • 해상교량 RCD(Reverse Circulation Drill) 기초공법의 시공성 연구

        김정환 경상대학교 산업대학원 2006 국내석사

        RANK : 247631

        현재 국내에서는 국토균형발전과 지역계획수립을 통해 광역적으로 연결하는 토목구조물 공사 중 해상교량 공사가 증가하고 있다. 이러한 해상토목 구조물의 기능과 안정성 확보는 지역주민의 정서를 대변하고 있으며, 나아가 지역의 상징성을 부각시켜 관광자원으로 활용되고 있다. 국내 해상 토목구조물의 대형화 및 고급화로 보다 큰 지지력을 갖는 기초공이 요구되게 되었고 이로 인하여 말뚝기초 역시 대구경화, 저소음, 저공해 시공법의 개발이 진행되고 있다. 국내 교량공사에서 탑다운 방식으로 RCD 기초공법을 주로 이용하고 있으며, 공벽붕괴 방지를 위해 케이싱을 풍화토까지 근입시켜 굴착하는 공법을 적용하고 있다. 이러한 기술발전으로 인하여 해상에서의 RCD 기초공법은 소음과 진동을 획기적으로 줄이면서 공기를 단축시키는 효과를 나타내고 있다. 또한 대구경의 말뚝시공이 가능하여 해상 구조물공사에 유리한 시공 방법으로 적용되고 있다. 따라서 본 연구에서는 다양한 지형조건과 현장조건에 따라 적절한 기초공법 중 해상교량 RCD(Reverse Circulation Drill)기초공법에 대하여 시공성을 분석한다. 또한 해상교량 RCD 공법을 이용한 개선방안을 도출하여 향후 보다 경제적이고 안정적인 기초공법으로써 적용성 확보와 시공성등을 높이고자 한다. This study is to propose construction improvement scheme based on finding out several problems developed and analyzing cause of the problems during construction where most appropriate method of RCD excavation with sacrificial steel pipeapplied derived from considering comparison review of proper construction method which is appropriate to geological stratum, stability review, economical efficiency, workability on foundation methodof large diameter cast-in place concrete pile. Summary of the contents in this study are followings. 1. Improvement scheme as maintaining of static water pressure, reserving edge to edge distance and conservative determination of boring survey result are proposed on the work to prevent wall collapse of excavated hall. The reason of excavated hall collapse during marine RCD foundation work can be listed non-reserving of edge to edge distance with marine equipment which has load effect and uncertainty of geological stratum. 2. The problems during construction of marine CIP on the inclined stratum can be listed control of vertical alignment for sacrificial steel pile, external soil flow-in during suction of inner steel pipe etc. Improvement scheme as sub-ground stabilization and vertical alignment by concrete pouring or gunny bag stacking, primary and secondary sinking of steel pipe by development of RCD drill bit are proposed on the work. 3. The reasons of rebar cage deflection can be listed inappropriateness of equipment combination on inserting and delivery of rebar cage, lack of crane operator's expertness.

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