실외용 절연 재료 개발을 위한 에폭시 복합재료의 망목 구조 개질에 관한 연구

김재환,손인환,김탁용 광운대학교 신기술연구소 1997 신기술연구소논문집 Vol.26 No.-

옥외용 절연재료를 개발하기 위하여, 에폭시 수지에 SIN(상호침입망목) 구조를 도입하여 내환경성을 연구하였다. 단일망목 시편(E 계열)은 에폭시 수지로만 제작하였고, 상호침입망목 시편(EM 계열)은 일차망목으로 에폭시 수지, 이차 망목으로 메틸메타아크릴수지로서 제작하였다. 충진제 함량에 따라 10종의 시편을 제작하여, 시편의 망목구조 변화를 확인하기 위하여 주사전자 현미경으로 내부 구조를 관찰하였다. 그리고 교류전압절연파괴강도를 측정하였다. 또한, 내환경성을 측정하기 위하여 자외선 조사 실험과 트래킹 실험을 하였다. 그 결과, 내부 구조의 변화를 확인할 수 있었고, 상호침입망목 구조 시편이 단일망목 시편보다 내환경성이 우수함을 확인하였다. In order to develop outdoor insulating materials, SIN(simultaneous interpenetrating polymer network) was introduced to epoxy resin and the environment resistance was investigated. The single network structure specimen(E series) formed of Epoxy resin alone and simultaneous interpenetrating polymer network specimen (EM series) in which epoxy resin was taken as the first network and methyl methacrylate resin as the second network were manufactured. Ten kinds of specimens were manufactured by filler (SiO_2) content. SEM were utilized in order to confirm their network structure changes, and AC voltage dielectric strength was measured. Also, UV-test and tracking test were carried out to investigate the environment resistance characteristic. Therefore the variations of network structure were happened as a result of SEM test, and it was confirmed that simultaneous interpenetrating polymer network specimens were more excellent than single network structure specimens.

구조용 실링마감재의 내환경 조건에 따른 탄성복원 특성 연구

장필성,강동원,홍순구,김영근,김성래 한국구조물진단유지관리공학회 2018 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.22 No.1

Recently, The use of the curtain wall method is increasing in construction. The curtain wall construction is widely applied to the exterior wall of the building for shortening construction period and economical efficiency. However, the replacement of deterioration of the weather resistance and structural behavior of the sealing material connecting the curtain wall method and the glass frame is necessary for introduction of the stable curtain wall method and quality improvement in accordance with KS F 4910 standard. In this study, the elastic restoring force test was performed in the external environment. In this study, the deterioration of the sealant was evaluated for structural sealants. In Korea, studies on the variable displacement behavior of structural sealants are lacked. In this study, the reproduced results in laboratory conditions are compared with the deteriorating conditions exposed to the external environment, and they are reflected in the design of sealing materials in the future. According to the results of the study, it was confirmed that the existing structure sealant meets the quality standard of KS F 4910, but in the conditions performed in this study, adhesion failure of the specimen and cracking of the surface occurred. Especially, in the weather resistance test, it is necessary to evaluate the long-term durability performance of the structural sealant used in the curtain wall method by checking the insoluble state of all the test pieces. Therefore, in order to apply a conventional structural sealant to the site, it is necessary to introduce another durability performance evaluation. 본 최근 건축물 외벽공사에 커튼월 공법의 사용이 증가하고 있다. 외벽 커튼월 공법은 공기단축 및 경제적 효용이 크다는 장점으로 인해 건물의 외벽으로도 널리 시공되고 있다. 그러나, 커튼월 공법의 프레임과 유리를 연결해 주는 구조용 실란트에 대한 내후성 및 구조물의 거동에 대한 열화를 대체한 시험은 KS F 4910 규격에는 부재한 실정으로 안정적인 커튼월 공법 도입과 품질향상을 위해서는 필요한 요소이다. 본 연구에서는 외기환경하에서 거동에 대한 탄성복원력시험을 실시하였다. 구조용 실란트를 대상으로 열에 대한 실링재의 열화를 평가하였다. 국내에서는 구조용 실란트의 가변형 변위거동에 대한 연구는 부족한 실정으로 본 연구에서는 외기 환경에 노출된 열화조건을 대체하여 실험실 조건에서 재현한 결과를 확인하고, 설계에 반영하고자 한다. 본 연구 결과에 따르면, 기존의 구조용 실링재는 KS F 4910의 품질기준은 만족하지만, 본 연구에서 실시한 조건에서는 시험체의 파단과 표면의 균열 등이 발생하는 것을 확인하였다. 특히, 내후성 시험에서는 시험체 모두 불용의 상태를 확인하여 향후, 커튼월 공법에 사용되는 구조용 실링재의 장기적인 내구성능 평가가 필요한 것으로 판단된다. 따라서, 기존의 구조용 실링재가 현장에 적용되기 위해서는 별도의 내구성능 평가를 실시가 요구된다.

자동차용 IAQ 모니터링 센서 성능 및 내환경성 향상기술 개발

김명환(Myong-Hwan Kim),정선경(Sun-Kyoung Jeoung),이재용(Jae-Yong Lee),유승을(Seung-Eul Yoo) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2010 No.5

차실내의 CO₂ 농도는 운전자 또는 탑승자의 호흡에 의하여 자연적으로 발생되며, 또한 지구온난화 규제 대응의 하나로 차량 에어컨 시스템에서 기존의 프레온 냉매 대신 CO₂ 냉매로의 전환이 검토되고 있으므로 CO₂ 냉매로의 전환 시 사고 또는 사용자의 오조작 등으로 인하여 일부의 CO₂ 냉매가 실내로 유출된다면 이는 차내 탑승자에게 심각한 영향을 미치게 된다. 따라서 본 논문에서는 차량의 IAQ(Indoor Air Quality) 향상 CO₂ 가스 모니터링 센서를 개발하기 위해 선진제품 CO₂ 가스센서의 성능 평가 및 내환경성(고온 작동, 저온 작동, 고온 방치, 저온 방치, 열충격, 온습도 싸이클) 평가를 실시하였다. 내환경성 평가 결과 본 실험에 사용된 선진센서의 경우 저온영역에서 보다는 고온영역에서 영향성이 큰 것으로 판단되며, 또한 습도의 영향도 큰 것으로 사료된다. 본 실험을 기반으로 고온영역 및 습도가 심한 곳에서의 영향성이 적은 센서의 개발이 필요할 것으로 판단된다.

단일 공정을 통한 자동차 내장부품(Door trim)의 신뢰성 향상 연구

정선경(Sun Kyoung Jeoung),이평찬(Pyoung-Chan Lee),유승을(Seung Eul Yoo),김보람(Bo Ram Kim),한인수(In Soo Han),조지현(Ji Hyun Cho) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11

최근 자동차 산업에서는 경량화, 친환경, 고감성을 중심으로 자동차용 소재를 연구·개발하고 있다. 자동차의 내장재인 Door trim은 실내장식, 차음, 흡음, 추돌시 탑승자 보호의 기능을 갖는 중요한 자동차 내장부품 중 하나이다. 본 연구에서의 Door trim 제조공정인 단일공정 표피 일체화 기술은 동시 압출-사출 기술(ILC; In-Line Compounding)과 표피 일체화 기술(ISF; Intergral Skin Foam)이 복합된 새로운 개념의 기술이다. 이 기술을 통해 기존 3공정을 단일 공정(ILC+ISF)으로 단순화됨으로서 생산성이 향상될 것으로 기대된다. 또한, Door trim의 개발 소재는 다층의 소재를 단일화하여 재활용이 용이하고 친환경 소재 적용을 통해 환경유해물질(VOCs)이 저감되었다. 단일 공정 표피 일체화 기술을 이용한 Door trim의 내구성을 평가하기 위하여 기계적인 물성과 내환경성을 측정하였다. 소재와 부품에서 요구 물성을 만족하였고 내환경성 평가 결과 자동차 내장부품으로 적용 가능함을 확인하였다.

진동ㆍ소음 저감형 자동차 Window용 웨더스트립의 승하강 내구성능 및 내환경성에 대한 연구

정선경(Sun-Kyoung Jeoung),유승을(Seung-Eul Yoo),이재용(Jae-Yong Lee),고재송(Jae-Song Koh),김도형(Do-Hyeong Kim),이기영(Ki-Young Lee),이창수(Su-Chang Lee) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2009 No.4

In this study, weatherstrip, which has function as impact relaxation of door's opening and shutting and protection against bad weather, was developed for drivers. Also, it offer drivers. comfortable environment with reducing noise that occurred in the outside. Then, weather strip's characteristics are determined by sound insulation of item, evaluation of elevating durability of the weather strip according to circumstance, and environmental resistance property after aging. Evaluation of elevating durability of the weather strip is carried out by sound insulation test. And environmental resistance property is perform using ozone resistance test, pollution resistance test, and weathering test. In G/run's environmental resistance test, crack, pollution, and color change are not confirmed. The values of tensile strength and extension rate are 130 ㎏f ㎝?² and 288%, respectively. As well, the hardness is measured to be 72 Hs, and there is no result difference because the same material is used for mass-produced products and developed products. A repulsive force change rate of an aging and a noise shielding performance of the developed product of Glass run appeared to be below 44% and more than 58 ㏈, respectively. Therefore, we could be confirmed that the performance of the developed product has been more improved than the existing mass-produced products. The test of the elevating durability performance of the developed product of Glass run is satisfied 30 thousand times of limit durability, and scratches, heavy operation, connection, and pushing phenomena, etc. is not observed.

MIL-STD-810G w/change1 개정내용 비교를 통한 균류 시험에 관한 연구

이진희(Lee, Jin-hee),최병오(Choi, Byung-oh) 대한기계학회 2016 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2016 No.12

CMP용 로터리 유니온 씰 유닛의 수명보증을 위한 신뢰성 연구

방혜진,박종원,최종식,안수봉,이희장 대한기계학회 2022 大韓機械學會論文集A Vol.46 No.12

The life and environmental resistances of a rotary union, which is a sealing device that ensures fluids do not mix when supplying multiple fluids during the semiconductor CMP process, are determined in this study. During the CMP process, the rotary union presses and polishes the wafer by applying pressure, and lifts and transports the wafer by creating a vacuum. The rotary union used in this study employs a non-lubricating fluid-based sealing method and does not require a lubricant supply device; thus, it is advantageous in semiconductors and display equipment that are sensitive to lubricant contamination. Based on the analysis, life assurance and reliability evaluations are necessary for products with repeated use. Before the life test, finite element analysis is performed using a CAE program; and using pressure as a variable, the rated pressure is set, and the Von-mises stress values of the main shaft and seal unit are obtained. Subsequently, a jig for the life test is manufactured, and the accelerated life test time corresponding to the warranty time is calculated and tested. Additionally, the reliability of the product is verified through an environmental resistance test.