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        적응배열 안테나를 이용한 기상레이다 성능분석에 관한 연구

        이종길 한국통신학회 1998 韓國通信學會論文誌 Vol.23 No.8

        기상레이다로 정확한 정보를 추출하기 위해서는 강력한 지표면 및 이동 클러터의 제거가 매우 중요하다. 따라서 본 논문에서는 기존의 기상레이다의 단점을 극복하기 위하여 적응배열 안테나의 적용을 제안하였다. 우선 모의 클러터 및 기상신호를 효율적으로 발생시키는 방법을 제시하였으며 이러한 데이터를 이용하여 제안된 기상레이다의 성능정도를 분석하였다. 이러한 모의실험을 통해 기상정보 추출을 위한 펄스페어 추정치의 정확도가 비약적으로 향상될 수 있음을 보였다. It is very essential to remove a strong ground clutter and moving clutter for an extraction of accurate information from a Doppler weather radar. Therefore, this paper proposed the use of an adaptive array antenna to overcome the shortages of a conventional weather radar. In the first, a simulation method was suggested for the generation of clutter and weather signals. Using these data, the performance of a weather radar was analyzed under various conditions. It is shown that the quality of pulse-pair estimates was greatly improved from the simulation results.

      • WIRE MESH 용접 작업장의 환경소음으로 인한 회화방해레벨 연구

        이종길,김태일 7개 국립대학교 환경연구 논문집 공동발행 위원회 2001 환경연구논문집 Vol.1 No.1

        In order to improve the working conditions, it was investigated PSIL (Preferred Speech Interference Level) which was thought to be a major cause of the lack of conversation efficiency. Environmental noise level were measured and analyzed in the WMSW(wire mesh spot welder) at the ˝D˝ industrial company along with a questionnaire suvey. The result is that the noise level recorded as 91.6dBA when WMSW is being done. The questionnaire survey results showed that the noise level had a bad effect on the conversation. About 90% of the workers complained to the this environmental noise. The major source of this noise came from the WMSW work. The dominant noise frequency of the WMSW work was 0.5∼1.0kHz. This frequency spectrum was also used to seek a possible noise attenuation solution. The result showed that the noise level must be reduced by 33dBA in order to carry out normal conversation within the distance of 1.8m. Soundproof barrier must also be installed around the noise source. The results of this study should be used in improving the conversation efficiency within the WMSW work.

      • KCI등재

        법학전문대학원의 敎育目標 및 方法에 대한 批判的 檢討 - 기초법영역의 상대적 보강을 중심으로

        이종길 동아대학교 법학연구소 2015 東亞法學 Vol.- No.68

        This article is aimed at studying improvement of controversial issues that are come to light in Law school education, which commenced seven years ago in Korea. In this paper I critically examine how to practice the essences of ‘scientific Law’ including ‘basics of law’ corresponding to the goal of education within Law School system. The present age, Korean society demands ‘Cultivating men of ability through the education’ in producing the men of legal circle, and there is a cry for reform to Korean legal circle. So I want to raise the controversial issues and suggest the reformative plans in the context of Law School education system. Also ‘legal history and basics of law’ education which inquires into the experiment justice can offer graduate students the social justice and the insight for good judgement. Finally I suggest that the needs of the times in education system of law school is a radical change for the competent person who could realize social justice. 본고는 법학전문대학원시대 이전의 법전문인에 대한 이해를 전제로 법학전문대학원 교육에 있어 노정되어온 현재적 문제점에 대해 검토하고 있다. 특히 기초법영역을 중심으로 법학 본질에 대한 이해를 새롭게 환기하면서, ‘교육을 통한 인재양성’과정에서 중요하게 실천되어야하는 교육의 목적 및 방법 등을 실정법 및 제도전반의 통합적 관점에서 비판적으로 검토하게 된 것이다. 법학교육의 변화를 통한 우리 사회의 발전적 변화와 법전문인에게 요구되는 인격함양 및 사회적 책임강화는 현 시대가 요청하는 시대적 과제가 된다. 나아가 이러한 토대위에서 인간의 존엄가치를 실현하고 정의와 평등을 기본으로 하는 법치사회가 비로소 구축될 수 있다. 결국 본 논문은 국민과 사회, 국제화 및 인류역사에 대한 숙고위에서 구체적 법률문제를 바르게 해결함은 물론이고, 정의를 넘어 인류사회의 평화를 지향하는 통찰력 있는 인재를 양성하는 법학전문대학원 교육으로의 변화와 그 실천에 대해 방안을 모색하는 논고가 된다.

      • KCI등재

        기상레이다에서의 편향오차 감소를 위한 다중 펄스페어 추정기법에 관한 연구

        이종길 한국통신학회 1999 韓國通信學會論文誌 Vol.24 No.12

        기상레이다에 수신되는 도플러 스펙트럼의 약 25%는 비대칭 스펙트럼, 즉 skewed spectrum 인 것으로 알려지고 있다. 그러나 기상정보의 추출을 위하여 가장 널리 쓰이고 있으며 효율적인 것으로 알려진 기존의 펄스페어 추정방법은 도플러 스펙트럼이 대칭형 또는 매우 좁은 주파수 대역을 갖는다는 가정을 전제로 하고 있다. 따라서 본 논문에서는 이와 같은 가정이 만족되지 않을 경우 기상레이다에서의 스펙트럼 모멘트들의 추정치에 상당한 편향오차가 발생할 수 있음을 정량적으로 분석하였다. 또한 이러한 편향오차가 상대적으로 심각한 평균 도플러 주파수 추정치의 정확도를 향상시키기 위하여 다중 펄스페어 추정기법을 제안하였다. 제안한 방법을 적용할 경우 편향오차가 현저히 줄어들을 확인할 수 있었다. Some observed weather spectra show that nearly 25% of weather spectra are seriously skewed and can not be considered to be symmetric. However, the conventional pulse pair method was derived and has been evaluated under the assumption that the weather spectrum is symmetric and narrow. This means that the conventional pulse pair method may need reevaluation. Therefore, this paper analyzed the bias errors of pulse pair estimates in the skewed spectra. The bias errors of pulse pair mean estimates are more serious comparing with the pulse pair width estimates. In this paper, the poly-pulse pair method is suggested to reduce these bias errors of mean estimates. It was shown that the mean bias errors can be reduced remarkably using the newly suggested poly-pulse pair method.

      • KCI등재

        도플러 레이다를 이용한 기상위험 탐지에 관한 연구

        이종길 한국통신학회 1994 韓國通信學會論文誌 Vol.19 No.3

        가상용 도플러 레이다의 경우 기상이변 등을 탐지하기위해서는 대상지역의 강우량, 풍속의 변화, turbulence정도 등을 거리 및 방위각별로 세밀하게 측정, 표시하여줄 수 있어야 한다. 이러한 목적으로 쓰여지고 있는 알고리즘으로 pulse pair추정방법이 가장 효율적인 것으로 인정되어지고 있다. 그러나 이 방법은 레이다 반사신호의 스펙트럼이 비대칭일 경우 bias오차가 크게 생길 수 있으며 두개이상의 peak 점을 갖는 스펙트럼의 경우에는 무의미한 결과가 얻어질 수 있다. 따라서 본 논문에서는 이와 같은 bias 오차에 대해서 분석하였으며 이러한 오차를 줄이기 위한 개선된 방법을 제시하였다. 또한 여러개의 peak점을 갖는 스펙트럼이나 비대칭의 정도가 심할 경우 mode 추정 방법을 이용한 탐지 기법에 대해서도 연구, 검토되어졌다. In a Doppler weather radar, high resolution windspeed profile measurements are needed to provide reliable detection of a hazardous weather condition. For this purpose, the pulse-pair method is generally considered to be the most efficient estimator. However, this estimator has some bias errors due to asymmetric spectra and may yield meaningless results in the case of a multimodal return spectrum in this paper, bias errors were analyzed and an improved method was suggested to reduece these errors. For the case of a multimodal or seriously skewed spectrum, the modes of spectrum may provide more reliable information than the statistical mean. Therefore, the idea of a relatively simple mode estimator is also developed.

      • KCI등재후보

        CO2 가스 절약형 로봇 용접용 노즐 개발에 관한 연구

        이종길 대한공업교육학회 2008 대한공업교육학회지 Vol.33 No.1

        기존의 자동차 부품 로봇 용접방법은 노즐을 통하여 CO2 가스가 확산되는 구조로 되어있어 용접대상물에 노즐간섭으로 인하여 로봇 용접이 불가능한 부위가 많고, 공간이 좁은 부분의 용접은 2차 수작업으로 완성하고 있어 생산성 향상에 걸림돌이었다. 따라서 본 연구에서는 이러한 용접과정을 분석하여 CO2 가스 소모량을 절약하고, 좁은 공간 부위를 로봇 용접할 수 있는 새로운 특수 용접 노즐을 개발하여 생산성을 향상시키고자 하였다. 본 연구개발에서 설계·제작된 협대역 자동차 부품 로봇 용접용 특수 용접 팁은 2단 구조로서 중단부에 직경 3mm의 구멍을 8개소로 제작하고 CO2 가스 소모량을 47%이상 절약한 형태로서 용접 결함율이 비교적 낮은 개발품이다. 본 연구의 결과는 국내 자동차 업계에서 사용되는 구형 용접 팁을 중간부에 구멍이 뚫린 2단 구조의 노즐로 대체하면 생산원가를 절감할 수 있다고 판단된다. Present automobile robot welding use CO2 inert gas as a shielding fluid. The inert gas is spreading out and consumable. This present welding mechanism interfered with the welding nozzle. After welding several places have welding defects. Therefore, to reduce the CO2 inert gas and to avoid interference with the material and to increase production modified nozzle which composed of cap and tip are needed. Suggested modified nozzle assembly composed of two stages i.e. 1st and 2nd stage. At the second stage it has 8 holes which is 3mm of diameter around the circumference. On the base of experimental results the inert CO2 gas discharge reduced to 47% and welding defects decreased also. Modified two stage welding cap can be applied to the present robot welding machine and save the prime cost.

      • KCI등재후보

        OFDM 통신 시스템에서의 간섭 현상에 관한 연구

        이종길 한국정보통신학회 2004 한국정보통신학회논문지 Vol.8 No.5

        본 논문에서는 주파수 옵셋, 도플러 확산, 오실레이터 페이즈 노이즈에 의한 간섭현상, 즉 왜곡에 관해서 정리하고 다양한 채널환경에서 이에 따른 OFDM 시스템의 성능을 분석하였다. 이러한 왜곡들은 마치 부가성 백색 잡음처럼 각 부반송파간의 간섭을 유발하기 때문에 OFDM 시스템의 성능은 떨어지게 된다. 그러므로 본 연구에서는 OFDM 방식을 적용한 이동통신 시스템에서의 왜곡에 따른 성능분석을 위하여 다양한 채널환경 하에서 지정된 SNR을 유지하기 위한 주파수 옵셋과 도플러 주파수 한계치, 오실레이터 페이즈 노이즈에 의한 시스템의 성능저하 특성들을 분석하였다. In this paper we analyze the effects of frequency offset, doppler spread, sampling and oscillator phase noise in mobile channels on orthogonal frequency division multiplexing(OFDM)system, Since this kind of distortions cause subcarrier interference which can be seen as additional noise, performance of OFDM system is degraded. We show the limitation of maximum carrier frequency offset and doppler frequency to maintain designated SNR, and analyze characteristics of the performance of OFDM systems considering the oscillator phase noise.

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