비정규화 데이터를 이용한 신경망 소프트웨어 신뢰성 예측

이상운(Sang Un Lee) 한국정보처리학회 2000 정보처리학회논문지 Vol.7 No.5

When we predict of software reliability, we can't know the testing stopping time and how many faults be residues in software (the maximum value of data) during the software testing process, therefore we assume the maximum value and the training result can be inaccuracy. In this paper, we present neural network approach for software reliability prediction with unnormalized (actual or original collected) data. This approach is not consider the maximum value of data and possible use the network without normalizing but the predictive accuracy is better. Also, the unnormalized method shows better predictive accuracy than the normalized method given by maximum value. Therefore, we can make the best use of this model in software reliability prediction using unnormalized data.

포도상구균 장독소 C 형에 의한 소 T 림프구 면역반응의 억제

이상운,박용호,Witold A. Ferens,Gregory A. Bohach,William C. Davis,Lawrence K. Fox 한국예방수의학회 1998 예방수의학회지 Vol.22 No.3

주행시간 기반 실시간 점대점 최단경로 탐색 알고리즘

이상운 한국인터넷방송통신학회 2012 한국인터넷방송통신학회 논문지 Vol.12 No.4

네비게이션의 최단 경로 탐색 알고리즘은 일반적으로 Dijkstra 알고리즘에 기반을 두고 있으며, 가중치로 단지 길이 (거리) 만을 고려하고 있다. 거리 기반의 Dijkstra 알고리즘은 출발 노드부터 시작하여 그래프의 모든 노드에 대한 최단 경로를 결정하기 때문에 일반적으로 노드의 수 - 1회를 수행해야 하며, 알고리즘 수행에 많은 메모리가 요구된다. 또한, 거리에만 기반하기 때문에 전방에 차량사고로 인해 병목현상이 발생하였을 때 우회도로를 탐색하는 기능이 없어 항상 동일한 경로만을 탐색한다. 이러한 문제점을 해결하고자, 본 논문은 도로 등급 (고속도로, 국도, 지방도 등)을 고려하지 않고, 속도 기준 (원활, 지체 서행, 정체, 사고 통제 등)도 적용하지 않으며, 단지 도로별 주행시간 (주행속도 x 거리)을 고려한다. 이는 사고, 지체, 공사 등으로 인해 동일한 거리의 도로도 다른 시간이 소요되는 현실성을 반영하여 우회도로를 탐색할 수 있는 장점이 있다. 제안된 알고리즘은 특정 도로에서 사고가 발생하였다고 가정한 경우에도 도로의 통행속도를 실시간으로 반영함으로서 돌발지점을 우회하여 목적지 까지 최단시간 내에 도달 할 수 있음을 증명하였다. The shortest path search algorithm of navigation is generally based on Dijkstra algorithm and considers only the distance using the weight. Dijkstra algorithm based on the distance mainly ought to perform the 'number of nodes 1' and requires a lot of memory, for it is to start from the starting node and to decide the shortest path for all the nodes. Also, it searches only the same identical path in case of any bottleneck due to an accident nearby, since it is based only on the distance, and hence does not have a system that searches the detour road. In order to solve this problem, this paper considers only the travelling time per road (travelling speed * distance), without applying speed criteria (smoothness, slow speed, stagnation and accident control) or road class (express road, national road and provincial road). This provides an advantage of searching the detour, considering the reality that there are differences in time take for the car to travel on different roads with same distance, due to any accident, stagnation, or repair construction. The suggested algorithm proves that it can help us to reach the destination within the shortest time, making a detour from any congested road (outbreak) on providing an information on traveling time continuously(real-time) even though there is an accident in a particular road.

Flexural Properties of Polyetheretherketone Composites Containing Hydroxyapatite, Graphene Oxide, and Carbon Fiber for Spinal Implant Materials

이상운,전인성,조재영 한국고분자학회 2022 Macromolecular Research Vol.30 No.5

Because of its good biocompatibility and low elastic modulus, polyetheretherketone (PEEK) is gaining increasing attention as an alternative to metallic spinal implants; however, its applications are limited due to its bioinertness, hydrophobicity, and poor mechanical properties compared to those of human cortical bone. The aim of this study was to develop a PEEK composite with improved bioactivity and flexural properties by incorporating hydroxyapatite (HA), graphene oxide (GO), and carbon fiber (CF) as fillers. In this study, we have attempted to minimize the CF content and maximize the HA content to ensure high bioactivity and hydrophilicity. HA and GO were modified with a silane coupling agent to enhance their dispersion in and interfacial adhesion with the PEEK matrix. The filler content was optimized with 0.5 wt% of modified GO (m-GO), 30 wt% of modified HA (m-HA), and 10 wt% of CF to yield a PEEK composite with flexural properties comparable to those of the human cortical bone. The in vitro bioactivity test and the water contact angle measurement confirmed that the composite was bioactive and had a hydrophilic surface, respectively. This unique PEEK/m-GO/m-HA/CF composite could potentially yield an effective design strategy for the development of high-performance PEEK biocomposites.

기계 사용빈도 기반 셀생산방식의 셀형성문제 알고리즘

이상운(Sang-Un Lee) 한국컴퓨터정보학회 2016 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.21 No.2

There has been unknown polynomial time algorithm for cellular formation problem (CFP) that is one of the NP-hard problem. Therefore metaheuristic method has been applied this problem to obtain approximated solution. This paper shows the existence of polynomial-time heuristic algorithm in CFP. The proposed algorithm performs coarse-grained and fine-grained cell formation process. In coarse-grained cell formation process, the cell can be formed in accordance with machine frequently used that is the number of other products use same machine with special product. As a result, the machine can be assigned to most used cell. In fine-grained process, the product and machine are moved into other cell that has a improved grouping efficiency. For 35 experimental data, this heuristic algorithm performs better grouping efficiency for 12 data than best known of meta-heuristic methods.

산지복구비 산출체계에 관한 이해관계자 집단 간의 의식성향 비교

구기운,권형근,이상인,서정일 경상국립대학교 농업생명과학연구원 2021 농업생명과학연구 Vol.55 No.3

Questionnaire survey was conducted for two stakeholder groups to figure out the current controversies over the deposit estimation system for the restoration of land-use-changed mountainous areas. Of the 181 questionnaires, 75% and 25% were classified as administrators and non-administrators, respectively. Although work experiences of administrator and non-administrator groups had the highest shares for 1-3 years and >10 years, awareness of two groups on current restoration deposit estimation system were at the same level. For appropriateness on land-use type and slope gradient classifications in the system, the administrator group responded that it was appropriate while the non-administrator group responded that it was below the neutral level. Therefore, both classifications would need to be further subdivided upon considering the changed on-site conditions after objective projects. For sufficiency of current restoration deposit per 10,000㎡, both groups responded that it was below the neutral level. However, many of the non-administrator group responded that it was (absolutely) sufficient, especially for the quarrying (or sale) and mineral mining sites. This may be due to economic burden of additional deposits increasing with annual inflation. They also raised questions about appropriateness of 17 standard works used in estimating the deposit and the sodded rill control, which correspond to channel and greening works, were selected as it with the lowest application frequency. However, the slope grading, which is the earth and slope stability works with the highest application frequency, was selected as it with the second lowest application frequency. This may be because that, while those works are essential for the restoration execution project by proxy, the restoration design is generally carried out after those works in the self-restoration project. The cost of those works was the highest and cause lack of the deposit in the actual restoration projects. Our findings suggest the need for improvements in the related administrative procedures. 이 연구에서는 현행 복구비 산출체계의 문제점 및 원인을 도출하기 위해 이해관계자를 대상으로 설문조사를 실시하였다. 그 결과, 회신된 181건의설문지 중에서 75%가 공무원 집단, 25%가 비공무원 집단으로 분류되었다. 업무수행 경력의 경우 공무원 집단에서는 1~3년(39%)이, 비공무원집단에서는 10년 이상(73%)이 가장 높은 점유율을 차지하여 상이하게 나타났으나, 현행 복구비 산출체계에 대한 이해도는 두 집단 모두 동일한수준으로 분석되었다. 두 표본집단을 대상으로 복구비 산출체계의 토지이용 유형(산지전용(일시사용)허가⋅신고지(광물채굴지 제외), 토석채취(매각) 지 및 광물채굴지) 및 산지경사 등급(10° 미만, 10~20°, 20~30°, 30° 이상) 분류에 관한 인식을 파악한 결과, 공무원 집단은 비교적 적절하다는의견을 나타낸 반면 비공무원 집단은 보통 수준 이하의 의견을 나타내 현행 토지이용 유형 및 산지경사 등급을 목적사업 이후의 개변된 산지상황에부합되도록 보다 세분화할 필요가 있을 것으로 사료된다. 이러한 분류에 따르는 현행 1㎡당 복구비 산정기준 금액에 대해 두 집단이 적당하다또는 그 이하로 평가하였으나, 비공무원 집단에서는 특히 토석채취(매각)지 및 광물채굴지의 복구비 산정기준 금액이 과하다는 의견을 표하기도하였다. 이는 매년 물가상승률에 준하여 추가로 복구비를 예치해야 하는 경제적 부담이 원인으로 작용한 것으로 추정된다. 한편, 복구비 산정을위한 17가지 기준공종의 적정성에 대해 특히 비공무원 집단의 다수가 의문점을 제기하였는데, 수로공 및 녹화공에 해당하는 떼누구막이 적용빈도가가장 낮았다. 다만, 적용빈도가 가장 높은 공종인 비탈다듬기는 떼누구막이에 이어 적용빈도가 낮은 공종으로도 선정됐는데, 이는 대집행으로 산지복구가 이루어질 경우에는 토공작업이 선행되는 반면 자력으로 이루어졌을 경우 이미 토공작업이 완료된 시점에서 복구설계가 이루어지기 때문이다. 실제로 시행된 복구공사에서도 토공 또는 사면안정공에 소요되는 비용이 가장 많았으며, 복구설계 승인기준에 적합하지 않게 훼손된 대집행 복구공사지에서는 오히려 복구비 부족의 원인이 되기도 하였다. 이 연구의 결과는 현행 복구비 산출체계에 관한 제도적 개선의 필요성을 보여준다.

Shell Eco-marathon 차량연구 및 제작

이상운(Sang-Woon Lee),김명래(Myoung-Re Kim),김상천(Sang-Cheun Kim),박준규(Jun-Kyu Park),지현환(Hyun-Hwan Ji),조병관(Byung-Kwan Cho) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2013 No.5-2

이차 발전비용함수를 사용한 경제급전문제의 균형-교환 최적화

이상운 한국인터넷방송통신학회 2014 한국인터넷방송통신학회 논문지 Vol.14 No.4

본 논문은 이차 발전비용 함수를 적용하는 경제급전의 최적화 문제에 대한 균형-교환 최적화 알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘은 초기치 , 에 대해 일 때까지 , 인 발전기 의 출력량을 로 균형과정을 수행하고, 교환과정은 에 대해 로 수행하였다. 제안된 방법을 15, 20과 38-발전기 사례에 적용한 결과 간단하면서도 항상 동일한 결과로 가장 좋은 결과를 나타내었다. 또한, 73-발전기를 통합하여 경제급전을 수행한 결과 독립적으로 운영하는 경우에 비해 발전비용을 현저히 절약할 수 있음을 보였다. In this paper, I devise a balance-swap optimization (BSO) algorithm to solve economic load dispatch with a quadratic fuel cost function. This algorithm firstly sets initial values to , and subsequently entails two major processes: a balance process whereby a generator’s power of , is balanced by until ; and a swap process whereby is set at . When applied to 15, 20, and 38-generators benchmark data, this simple algorithm has proven to consistently yield the best possible results. Moreover, this algorithm has dramatically reduced the costs for a centralized operation of 73-generators – a sum of the three benchmark cases – which could otherwise have been impossible for independent operations.

매체 다변화에 따른 방송서비스의 변화

이상운 한국방송공학회 2013 방송과 미디어 Vol.18 No.1

여름철 표면피복 양생재 변화에 따른 콘크리트의 온도특성

이상운(Lee, Sang Un),이제현(Lee, Jea Hyeon),이정교(Lee, Joung Gyo),조만기(Jo, Man Ki),한민철(Han, Min Cheol),한천구(Han, Cheon Goo) 한국콘크리트학회 2016 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 Vol.28 No.2