스테비아 잎을 첨가한 불고기 양념의 품질특성

황경환,송민경,윤혜현 (사)한국조리학회 2019 한국조리학회지 Vol.25 No.4

This study investigated the sensory characteristics of Bulgogi sauce and chicken Bulgogi added with various amounts (0, 25, 50, 75, 100 %) of stevia (Stevia rebaudiana Bertoni) leaf powder used as sugar substitute. The color values, °Brix, pH, QDA (Quantitative Descriptive Analysis) and acceptance of the samples were tested. As for the color of the Bulgogi sauce sweetened with various % of the stevia leaves powder, a higher percentage of the stevia leaf powder showed a higher L-value. The °Brix of the Bulgogi sauce significantly increased with the increased stevia leaf powder, although the pH did not show any differences. QDA results revealed that the transparency of the Bulgogi sauce and gloss of the Bulgogi were highest in the sample containing 100% of stevia leaf powder. The sweet odor and herb flavor of both the Bulgogi sauce and Bulgogi increased with higher amounts of stevia leaf powder. Also Bulgogi sauce with 50% stevia leaf powder resulted in the highest score for umami taste. The aftertaste of both the Bulgogi sauce and Bulgogi appeared to be the highest with 75% of stevia leaf powder. Bulgogi marinade prepared with 25% of stevia leaf powder showed the significantly highest score in the overall acceptance test.

무기체계 운용형태를 고려한 운용가용도 설정 방안 연구

황경환,허장욱 한국신뢰성학회 2016 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.05

운용가용도는 RAM 지표의 한 요소로서 소요군의 전투준비태세 유지에 직접적으로 영향을 미치는 매우 중요한 항목이며, 무기체계를 개발할 때 가장 중요하게 고려해야 할 핵심성능지표이다. 이러한 운용가용도는 일반적으로 OMS/MP를 이용하여 산출하게 되며, 무기체계 설계시 신뢰도와 정비도에 영향을 주게 되므로 무엇보다 정확성이 요구되고 있다. 따라서 본 논문에서는 무기체계가 야전에서 운용되는 형태(지속적 운용, 간헐적 운용 및 일회성 운용)를 고려하여 운용가용도를 산출하는 방법을 제시함으로써 기존의 단순 OMS/MP만을 고려하였을 경우의 운용가용도와 비교하였다.

현실적인 ALDT를 고려한 운용가용도 설정 방안 연구

황경환,허장욱,최광묵 한국신뢰성학회 2016 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.11

무기체계 개발시 이루어지는 RAM 목표값 설정은 무기체계 설계를 위한 중요한 요소이며, 체계개발 단계에서 RAM 관리를 효율적으로 추진하기 위해서는 사용자의 요구사항을 파악하고, RAM목표값을 합리적으로 설정하는 것이 중요하다. 소요제기 단계에서 산출되는 운용가용도(Ao)는 선행연구 단계에서 신뢰도와 정비도 산출의 기준이 되며, 이러한 운용가용도 산출 모델의 핵심요소인 행정 및 군수 지연시간(ALDT)은 운용가용도와 전체 RAM 목표값 설정에 영향을 미친다. 지역별 신뢰성 있는 정비자료를 포함한 환경 분석을 통하여 현실적인 ALDT 값을 도출함으로써 정확한 RAM 목표값을 산출하는 방안을 제시하였다.

중대형 상수도관 자동 용접캐리지 개발

황경환,문형순,임재진 대한용접·접합학회 2021 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 Vol.2021 No.5

상수관로는 중요한 국가 기간산업으로 파손 시 국민 안전을 위협하고, 생활불편을 초래하며 상수관로 보수작업은 수작업에 의존하고 있어 중대형 관로공사의 자동화된 시공기술개발에 대한 관심이 증대하고 있다. 상하수관로는 φ40″∼Φ80″정도의 직경으로 일반적으로 중대구경이며, 직경이 클수록 강관의 진원도 오차는 증가한다. 파이프 접합 전 핏업은 강관 한쪽 끝을 기계적 확관 후, 확관되지 않은 파이프를 끼워 넣는 방식을 사용하며 양 강관 핏업 시 핏업 오차가 발생한다. 중대형 관로는 도로하부에 매설되는 경우가 많아 작업환경이 열악하고, 진원도 문제로 인해 접합할 두 강관의 핏업 오차가 크지만 현재에도 십년전과 동일한 수작업 방법에 의존하여 작업기간이 장시간 소요된다. 따라서, 본 논문 에서는 작업기간감소 및 핏업 오차에 따른 용접불량 감소를 위해 중대형 상수도관 자동 용접캐리지를 개발하였다. 자동 용접캐리지는 사선 위빙 용접(±45도 각도 조절 가능)에 필요한 각도조절과 필릿 조인트를 위한 토치 각도 조절, 캐리지방식 고정 등 작업자의 편의성을 고려한 원터치 클램핑 구조, 용접방식을 고려한 3축 모션으로 Vee groove 및 Lap joint(Fillet) 동시 적용이 가능한 캐리지 구조를 가지도록 설계하였다. 또한, 파이프 용접을 위해 캐리지 위치에 따른 각도 측정을 위한 각도센서 내장, 작업 환경을 고려하여 경량화 및 소형화하고 토치 각도 설정에 따라 Vee groove 위빙 모션과 Lap joint 위빙 모션을 구현하기 위한 모션 동기 제어 알고리즘 개발 및 적용하여 용접을 통한 캐리지 성능테스트를 수행하였다.

우측 쇄골하동맥 기시 이상에 의한 동맥-식도루

황경환,황의두 대한흉부심장혈관외과학회 1997 Journal of Chest Surgery (J Chest Surg) Vol.30 No.11

혈관륜이 있는 경우 드물게 동맥 식도루가 발생하여 대출혈이 발생할 수 있다. 42세 남자환자가 교통사고 후 7주간 비위관을 삽입하고 있던 중 상부 위장관 출혈이 발생하여 응급수술을 하였다. 수술 소견상 우측 쇄골하동맥 기시이상이 있었으며 오랜 비위관 상관으로 발생된 것으로 생각되는 동맥-식도루가 있어 이를 수술교정 하였다. 술후 환자상태는 안정 되었으나 술후 5일째 흉관 자극과 염증에 기인 하는 대동맥 봉합부위의 출혈이 발생하여 재수술을 하였고 의식불명 상태로 술후 8일째 사망하였다. A case of fatal hematemesis due to an aberrant right subclavian arterioesophageal fistula which is a rare complication of the vascular ring is presented. A 42-year-old man with multiple injury by traffic accident presented severe upper gastrointestinal bleeding and was taken emergent operation. He was keeping tracheostomy tube and nasogastric tube for 7 weeks. We could find an aberrant right subclavian arterioesophageal fistula through left thoracotomy which was made by irritation of the prolonged nasogastric ube. We carried division of the aberrant right subclavian artery and fistulectomy. He was doing well postoperatively. But massive bleeding occurred at the fifth postoperative day. We performed emergent reoperation at CCU and found the tear point on the suture site of the aorta, which might be developed due to irritation of the chest tube andfor infection of the surrounding tissues. He was expired at the 8th postoperative day due to ischemic brain damage.

지연성 외상성 횡격막 탈장

황경환,황이두,오덕진,김재학,나명훈,유재현,임승평,이영,Hwang, Kyung-Hwan,Hwang, Eui-Do,Oh, Duk-Jin,Kim, Jae-Hak,Na, Myung-Hoon,You, Jae-Hyun,Lim, Sung-Pyoung,Lee, Young 대한흉부심장혈관외과학회 1998 Journal of Chest Surgery (J Chest Surg) Vol.31 No.2

Between January 1976 and March 1997, six patients with delayed presentation of traumatic diaphragmatic hernia occured among the 52 patients of traumatic diaphragm rupture, of whom four males and two females, five by blunt trauma and one by stab wound, one was right side and the rest were left side. In all patients, reduction of herniated organs was accomplished by thoracotomy or thoracotomy with extension to abdomen. Suspicion of the diaphragmatic ruture from the acute traumatic chest injured patient is important and we can use the videothoracoscopy for evaluation and treatment of the traumatic diaphragm rupture 저자들은 1976년 1월 부터 1997년 3월 까지 21년간 외상성 횡격막 파열 52례 중 지연성 외상성 횡격막 탈장 6례를 치험 하였는데 이중 남자는 4례, 여자는 2례였으며 우측은 1례였다. 둔상에 의한 경우는 5례였고 자상은 1례였다. 수술은 모두 개흉술을 시행 하였고 복부로 절개를 연장한 경우가 1례 있었다. 외상성 흉부 손상을 입었을 때 횡격막 파열을 의심하는 것이 중요하며 흉강경을 이용하여 진단및 치료를 할 수 있다.

작은 기계 판막을 이용한 대도액 판막 치환술 후 판막 전후 압력차

황경환,박계현,차대원,전태국,박표원,채헌,Hwang, Kyung-Hwan,Park, Kay-Hyun,Cha, Dae-Won,Jun, Tae-Gook,Park, Pyo-Won,Chae, Hurn 대한흉부심장혈관외과학회 2000 Journal of Chest Surgery (J Chest Surg) Vol.33 No.2

background: The prognosis after an aortic valve replacment can be affected significantly by the transprosthetic pressure gradient which is determined mainly by the size of the patients body and the prosthesis used. We analyzed the hemodynamic feature of two relatively new prosthese the ATS and the evensized Medtronic-Hall(M-H) valves by measuring the transprosthetic pressure gradient in the cases where small sizes (23mm or smaller) were used. Material and method: There were 94 patients who received whom aortic valve replacement with prosthesis smaller than 23 mm from October 1994 to June 1998. In these patients the transprosthetic pressure gradient clalculated from the pressure half time during postoperative Dopper echocardiographic examination was compared between the prostheses of different sizes. The body surface area of each patient was also taken into consideration. result: The mean pressure gradient and body surface area in each group were 21.7$\pm$10.2 mmHg and 1.52$\pm$0.14m2 in ATS 19mm 11.4$\pm$6.5 mmHg and 1,57$\pm$0.20m2 in M-H 20mm 15.2$\pm$6.3 mmHg and 1.54$\pm$0.13m2 in ATS 21mm 9.3$\pm$2.5 mmHg and 1.63 $\pm$0.14m2 in M-H 22 mm and 12.9$\pm$5.3 mmHg and 1.69$\pm$0.13m2 in ATS 23mm. Conclusion: The 19mm ATS prosthesis showed significant trasprosthetic pressure gradient which is similar to the values previously reported with other bileaflet prosthesesm Close follow-up was needed in terms of exercise capacity and change in left ventiricular geometry. In patients with small aortic valve annulus the 20mm M-H valve is recomendable as an alternative to 19mm bileaflet valves because it has less pressure gradient with similar outer diameter.

宮中用語

黃慶煥 국어국문학회 1963 국어국문학 Vol.- No.26

무기체계 개발을 위한 시스템 가용도 기준 정립 연구

황경환,허장욱,최광묵 한국신뢰성학회 2017 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5

무기체계 개발시 이루어지는 운용가용도 기준 설정은 무기체계 설계를 위한 중요한 요소이며, 체계개발 단계에서 RAM 관리를 효율적으로 추진하기 위해서는 사용자의 요구사항을 파악하고, 운용가용도를 합리적으로 설정하는 것이 중요하다. 또한 무기체계 개발의 기준이 되는 요소로서 중요성이 점차 증대되고 있으므로 운용가용도 설정에 대한 유형들을 분석함으로써 정확성이 있는 시스템 운용가용도 기준을 설정하기 위한 개선방안을 제시한다.

지역별 ALDT 분석을 통한 연구

황경환,허장욱,최광묵 한국신뢰성학회 2017 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5

무기체계 개발시 이루어지는 RAM(Reliability, Availability, Maintainability) 목표값 설정은 무기체계 설계를 위한 중요한 요소이며, 체계개발 단계에서 RAM 관리를 효율적으로 추진하기 위해서는 사용자의 요구사항을 파악하고, RAM 목표값을 합리적으로 설정하는 것이 중요하다. 소요제기 단계에서 산출되는 운용가용도는 선행연구 단계에서 신뢰도와 정비도 산출의 기준이 되며, 이러한 운용가용도 산출 모델의 핵심요소인 행정 및 군수 지연시간(ALDT)은 무기체계의 운용가용도에 영향을 미친다. 유사무기체계의 야전운용자료를 분석하여 축선별 신뢰성 있는 정비자료를 포함한 환경 분석을 통하여 현실적인 ALDT 값을 도출함으로써 축선별 무기체계의 운용가용도를 분석하였다.