http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
컴퍽트형 고온 초전도 전력 케이블의 기대 효과와 경제성 평가
최상봉,성기철,조건욱,정성환,김대경,김학만,전영환 한국초전도저온공학회 2001 한국초전도저온공학회논문지 Vol.3 No.2
This paper presents the possible application of a HTS superconducting power cable fro transmitting electric power in metropolitan areas, reflecting its important distinction such as compactness for installation in underground ducts and considerable efficiency improvement comparable to present underground cables. In this paper, we investigated characteristic and market scale compact HTS transmission cable which is possible to install in under-ground ducts. and reviewed its economical efficiency comparing to present existed CV cable construction and duct or tunnel installation.
최상봉,남기영,정성환,김대경 한국에너지학회 2003 에너지공학 Vol.12 No.3
본 논문에서는 향후 증가될 신규 주택단지의 건설을 앞두고 전력수요 예측의 정의 및 기준을 재정립하여 전력회사 및 건설회사 모두에게 과투자 논란을 불식시키기 위해 필요한 전력 수요 예측 기준을 다음과 같이 제시하였다. 즉, 신규 주택단지 전력수요 산정 기준을 재정립하기 위해 기존 지역에 대한 실태조사 및 분석을 통해 건축물 종별 형태별로 구분하여 지역별, 용도별, 평형별 표준 부하밀도와 부하율, 수용률을 산정함으로서 향후 건설될 신도시 지역의 전력수요를 보다 정확히 산정할 수 있는 새로운 기준을 설정하였다. As more and more residential complexes will be developed in the future, this paper tries to establish the definitions and standards for the estimation of power demands in these areas and propose standards for the estimation of power demands for power companies and construction companies to settle the debates surrounding this issue. Through a survey and analysis of existing areas, new standards that will enable more accurate estimation of power demands in new cities complexes to be developed in the future are established by calculating the average load density, load factor, utilization factor by area, use and building size after dividing the facilities into building type. Also, for general hospitals, sports facilities and government buildings of the non residential building category, metropolitan areas, where these facilities are concentrated, are surveyed and analyzed.
전기 자동차의 충· 방전 장소를 고려한 도시별 일부하 곡선 산출
최상봉,이재조,성백섭 한국에너지학회 2020 에너지공학 Vol.29 No.3
본 논문은 전기 자동차의 충· 방전 장소를 고려한 도시별 일부하 곡선 산출을 위한 방법론을 제시하였다. 즉, 특정 도시에서 전기 자동차 충· 방전에 의해 발생되는 부하량이 전력 그리드에 미치는 영향을 용이하게 파악할수 있도록 전기 자동차의 충· 방전 장소를 고려한 도시별 일부하 곡선 산출 알고리즘을 제시하였다. 구체적으로는 PEVs 점유율 시나리오에 따라 도시내의 전기차 충· 방전 장소별 즉, 직장 및 가정에 대하여 오전에 직장에도착한 전기차에 대해 그리드에 방전을 그리고 오후에 가정에 도착한 전기차에 대해 충전을 시행하는 가정을수립한 후 오전 직장 도착 차량운행 특성과 SMP 요금제를 동시에 반영한 PEVs 방전 전력을 산정하였다. 그리고 오후에 가정 도착 차량운행 특성과 TOU 요금제를 동시에 고려한 PEVs충전 전략에 대해 각각 서울시를 대상으로 충· 방전 전력 형태별로 일부하곡선을 산출한 후 기존 부하와 합산하여 그리드에 미치는 영향 평가를비교 분석하였다.