http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
고속비행체 연료 공급 및 냉각 시스템 설계를 위한 흡열연료의 열적 특성 연구
김민상(Minsang Kim),현석호(Seokho Hyun),전필선(Pilsun Jun),정성민(Sungmin Jung),박정배(Jeongbae Park) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5
고속비행체의 연료 공급 및 냉각 시스템에 사용되는 흡열연료의 초임계 환경을 구현할 수 있는 시험장치를 구성하고 이를 통해 흡열연료의 열적특성을 확인하였다. 특히 2단 가열장치의 가열시간, 가열온도를 변수로 하여 출력되는 흡열연료의 온도 변화를 확인하고, 촉매분해반응을 활성화할 수 있는 흡열연료의 온도를 구현하였다. 본 연구결과는 향후 냉각시스템을 위한 촉매분해반응 시험과 운용환경에 따른 구성품 환경시험에 활용할 수 있다. The thermal characteristics of the endothermic fuel was verified through composition of the test equipment which enables to drive supercritical condition of fuel in terms of a fuel supply and cooling system of high-speed vehicles. Especially, the temperature variation of the endothermic fuel by parameters in heating time and heating temperature of the second stage heating equipment were verified, and the endothermic fuel temperature which activates catalytic decomposition was also driven. The result of this paper can be utilized in adoption to the catalytic decomposition test for a cooling system and the component environmental test according to operational conditions.
김민상(Minsang Kim),현석호(Seokho Hyun),전필선(Pilsun Jun),박정배(Jeongbae Park) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
고속비행체의 연료 공급 및 냉각 시스템에 적용 가능한 고온고압 밸브를 개발하였다. 밸브 경량화를 위해 외형 사이즈를 최소화 하였고 씰(seal) 적용부를 최소화 하여 누설에 대한 강성 설계를 진행하였다. 또한 밸브 내 압력강하를 최소화하기 위해 유동해석을 통한 내부 유로를 설계하였고 최종적으로 고속비행체의 고온의 흡열연료를 모사하는 시험장비에 밸브를 설치하여 밸브 성능을 검증 하였다. A valve used in a high temperature and pressure condition for high-speed vehicle application was developed for fuel supply and cooling system. For weight reduction purpose, the size outline of valve was optimized based on its performance and operating environment. And the rigidity design was adopted by minimizing uses of sealing parts to prevent leakages. Also, A fluid analysis was performed to derive the optimized internal flow path design in consideration of minimized pressure drop. Finally, the valve performance was verified by installing the valve into the test equipment which enable to simulate endothermic fuel of high temperature in high-speed vehicle.
차량용 Active Roll Control 스테빌라이저바의 성능특성 연구
최현경(Hyunkyung Choi),박치형(Cheehyung Park),김준태(Joontae Kim),전필선(Pilsun Jun),이용원(Yongweon Lee),유한덕(Handeog You),박효근(Hyogeun Park),최성진(Sungjin Choi),전광기(Kwanki Jeon) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11
An experimental study was performed to understand functional characteristics of the ARC(Active Roll Control) stabilizer bar controled roll by varying stiffness of stabilizer bar as operating actuator. ARC system can reduce the vehicle movement due to the vehicle cornering or excessive maneuver at the on-road or off-road. And this system can help that increase the comfortable to ride, control stability, and to prevent rollover of the vehicle. ARC stabilizer bar consists of ECU, actuators(BLDC Motor & Gear), stabilizer bars and is installed front and rear suspension system. We tested ARC stabilizer bar by using test bench of simulating vehicle roll motion. From the test result, roll angle will be reduced if ARC system applies to vehicle.
우주발사체용 추력벡터제어 시스템 및 제어밸브류 개발 현황 소개
이제동(Jedong Lee),박봉교(Bongkyo Park),박호열(Hoyoul Park),김상범(Sangbeom Kim),전필선(Pilsun Jun),장기원(Kiwon Jang) 한국추진공학회 2009 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11
본 논문에서는 한국형 우주발사체의 TVC 시스템 및 제어밸브류 분야에서 (주)한화 항공우주/기계연구소의 개발 현황을 소개하고 있다. KSR-III TVC 시스템의 성공적인 개발을 기반으로 당소는 KSLV-I의 TVC 시스템 및 RCS 계통의 제어밸브들을 개발하였으며 KSLV-II의 선행 연구로서 엔진 공급 계통의 산화제 및 연료 유량제어밸브와 산화제 개폐밸브의 개발에 참여하고 있다. 항공우주 핵심 구성품 및 시스템 개발 분야에서의 축적된 경험과 기술력을 바탕으로 한화는 향후 KSLV-II 개발에 일익을 담당하고자 한다. This paper is to introduce Hanwha Aerospace R&D Center"s development status of TVC(Thrust Vector Control) system and control valves for Korean space launch vehicles. With the successful development of KSR-III TVC system, Hanwha have developed TVC system and RCS control valves for KSLV-I. Also, in the advance research area of KSLV-II, Hanwha have participated in LOx and fuel flow control valves and LOx shut-off valve development in the engine supply system. Based on the accumulated experiences and technologies in the aerospace key components and system development, Hanwha will make an important contribution to KSLV-II development in the future.
최세영(Seyoung Choi),박수용(Sooyong Park),최현경(Hyunkyung Choi),전필선(Pilsun Jun),박정배(Jeongbae Park) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11
고속 비행체에 있어 공력에 의한 표면 가열과 내부의 발열 문제의 해결을 위해서는 적절한 연료의 선택, 이를 공급하기 위한 장치 구성, 그리고 이들을 적용한 냉각 체계 등의 부시스템이 필요하다. 이는 연료, 탱크, 연료공급을 위한 펌프, 다양한 조절 밸브, 촉매반응기를 포함한 열교환기, 구성품을 연결하는 배관, 벽면 단열 구조물 및 단열재 등의 구성품을 포함한다. 본 연구에서는 고속 비행체에 있어서 비행 특성에 따른 적용가능 연료의 특성을 고찰하였으며, 이에 따른 연료의 공급 및 냉각 시스템의 적용 기술 및 기술동향을 파악하였다. In high-speed vehicle, selection of fuel, configuration of components and cooling system are required to solve the heating issue by aerodynamic heating and inner combustion process. This subsystem consists of fuel, tank, fuel supply pump, various control valve, heat exchanger, including reactor, connecting line, adiabatic structures, insulations. In this paper, applicable fuel property is considered at flight characteristic of hypersonic vehicles. in this regard, current state of fuel/cooling system technology is identified.