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      • KCI등재

        발명자에 의한 직무발명 공개의 사용자 영업비밀의 침해 여부 -대법원 2012도6676 판결에 대한 비판-

        장광홍,정차호 한국지식재산학회 2020 産業財産權 Vol.- No.65

        직무발명의 개발과정 중 또는 개발완료 후 그 개발자에 의해 개발된 내용이 공개되는 상황이 발생될 수 있다. 대상 판결(대법원 2012도6676 판결)의 사안은 직무발명의 완성 후 사용자에게 승계되기 전에 발명자가 그 직무발명을 공개한 것이다. 그 사안을 다룬 사건에서 1심법원 및 항소심법원은 영업비밀 침해죄를 인정하였으나, 대법원은 직무발명의 완성 후 그것이 사용자에게 승계되기 전이라면 그 발명자(종업원)가 사용자의 동의 없이 그것을 공개하였더라도 그 공개행위가 사용자의 영업비밀을 침해하는 죄에 해당하지 않는다고 판단하였다. 필자들은 하급심 판결들을 지지하고 대상 판결을 비판한다. 대상 판결의 결론은 연구개발의 중간물을 영업비밀로 열심히 관리하는 사용자의 노고를 부정하는 것이며, 현장의 실무를 외면하는 것이다. 그 비판을 위하여 이 글은 우선 주요국의 법리를 분석하였는데, 제도적 차이로 인하여 주요국의 법리가 대상 판결의 비판에 도움이 되지 않음을 발견하였다. 그래서 추가적으로 이론적 분석을 시도하였다. 이 글은 우선 대법원이 법적용의 오류를 범하였다고 주장하고, 나아가 완성된 직무발명뿐만 아니라 직무발명 개발과정에서 생산된 중간물도 영업비밀로 인정될 수 있음을 확인하였다. 나아가 영업비밀보호법의 측면에서 직무발명 개발과정에서 생산된 중간물인 영업비밀의 경우에는 4가지 이유로 그것이 사용자에게 원시적으로 귀속된다고 주장한다. 현행 직무발명 승계제도의 불합리함이 대상 판결의 오류에 기여하였다고 생각된다. 즉 직무발명 승계제도를 개선하여 직무발명이 완성된 때 회사가 자동적으로 그 권리를 승계받을 수 있게 하면 대상 판결의 오류는 발생할 여지가 없게 된다. 관련된 법 개정안이 국회에서 빨리 통과되기를 기대한다. 그러한 법개정의 전이라도 법원은 완성된 직무발명이 영업비밀성 요건을 충족한다면 그러한 무단공개를 영업비밀 침해로 인정해야 한다. 대상 판결의 법리는 연구개발의 중간물을 공개하는 행위는 영업비밀 침해로 인정하면서도 연구개발의 완성물인 직무발명을 공개하는 행위는 영업비밀 침해로 인정하지 않는 비상식적인 오류를 초래한다. It is possible that a developer may disclose so-far developed information during the course of development or after completeness of the development. The target Supreme Court decision (2012Do6676) dealt with a fact pattern where an inventor disclosed an employee invention without the employer’s consent before the invention was being assigned to the employer. In the case, the first instance court and the appeal court found infringement of trade secret right, nonetheless the Supreme Court found no infringement on such disclosure without consent on the reason that the employee invention was not yet assigned to the employer. We authors respectfully dissent. The decision denies employers’ efforts to protect intermediate results of R&D as trade secrets, and disregard practices in the field. To criticize the decision, firstly this paper studied relevant jurisprudence of some important countries, to find that such jurisprudence is not helpful in analyzing the target decision because of different legal systems. So additionally theoretical analysis was tried. This paper proclaims that the Supreme Court made a serious fault and confirms that not only a finalized employee invention but also an intermediate result made during the course of finalization could be admitted as a trade secret. Furthermore, under four reasons, the intermediate result trade secret is pristinely vested in the employer. Current flawed employee invention assignment system is in part a reason of the wrong Supreme Court decision. In other words, if we change the current flawed system into a new one where a newly made employee invention could be automatically assigned to the employer without further action such as notice, there would be no room for such a wrong decision. A relevant bill to improve the employee invention assignment system is pending in the Congress. It is our sincere hope for the bill to be passed soon. Even before the revision, the court should admit a completed employee invention as a trade secret, if three trade secret requirements are complied with. The Supreme Court 2012Do6676 decision resulted in an absurd flaw where disclosure of an intermediate result made during R&D activities is being admitted as a trade secret but a completed employee invention is not being admitted as a trade secret.

      • KCI등재

        영업비밀 침해금지기간 및 경업금지기간의 기산점 및 종점에 관한 연구

        장광홍,정차호 충북대학교 법학연구소 2021 과학기술과 법 Vol.12 No.1

        This paper discusses starting point and ending point of each injunction period of three different situations, where trade secret injunction is requested, non-competition injunction is requested and both of them are requested. This paper specifies problems in many holdings of Korean courts as the followings: (1) many holdings do not tell the difference between a preventive injunction against future acts and a damages remedy on past acts; (2) notwithstanding breach of a non-competition agreement, the court does not issue an injunction order under the reason that non-competition period has already expired; (3) even though certain information maintains trade secret status, many trade secret injunction orders have an ending point; (4) many holdings do not tell the difference between a non-competition case and a trade secret case. This paper proposes problem-solving jurisprudence as the followings. Firstly, starting point of injunction period shall be the holding day and any day before the holding day cannot be such a starting point. Injunction is remedy against future act after the holding day. On a past act, only damages remedy is available. Secondly, even though non-competition agreement period has expired during court proceeding, the court should, in an appropriate circumstance, issue a non-competition injunction order which starts from the holding day and remains for some period. Such jurisprudence which does not do so may make a non-competition agreement meaningless. Thirdly, in a trade secret infringement injunction order, a perpetual period without an ending point shall be the principle. Only if the defendant clearly proves that the information at issue shall lose its trade secret status in the not-so-distant future, the court may exceptionally set an ending point of the injunction period. Fourthly, the court shall differentiate among a trade secret injunction case, a non-competition injunction case and a case where two injunctions were requested together and shall hold in accordance with character of the request.

      • KCI등재

        중국 주요 물류기업의 운영 효율성 분석

        장광홍(Zhang, Guang-Hong),이윤(Lee, Yune) 한국물류학회 2022 물류학회지 Vol.32 No.2

        중국의 35개 상장물류기업들은 2015∼2020년의 5년간 효율성이 매우 빠르게 증가하였다. 중국 정부의 물류산업 중장기발전계획을 비롯한 다양한 지원정책들이 효과를 나타내고 있음을 시사한다. 하지만 중국 물류기업들의 효율성 증가는 일부 기업들의 매우 빠른 성장에 기인하고 기업별로 편차가 크다. 기업들의 흥망성쇠도 비교적 빈번할 뿐만 아니라 규모에 대한 효율성도 최근까지크게 개선되지 않고 있다. 총요소생산성지수(TFPI)로 산정한 생산성 역시 5년간 매우 빠르게 상승하였는데, 기술변화지수(TCI)와변화 양상이 매우 유사하였다. 반면 기술적효율성변화지수(TEI)는 같은 기간에 거의 변동이 없었다. 결국, 중국 상장물류기업의 총요소생산성은 내부적인 생산요소의 효율적 결합에 의한 효율화보다는 외부환경 요인으로서 기술 변화가 주도한 것으로 판단된다. This paper analyzes the efficiency and productivity of the leading 35 logistics companies in China from 2015 to 2020 based on the DEA Model and Malmquist Index Method. We use assets, capital, and operating cost of the 35 logistics companies as input variables, while operating revenue, net profit, earning per share, and inventory turnover rate as output ones. In this analysis, we find that China’s leading logistics companies have increased operational efficiency measured by DEA methodology very fast, while the increase was led by a few companies. Furthermore the disparity of increasing rate between them was very big, and the companies have often risen and fallen. The increase in total factor productivity index (TFPI) of the companies during the same period has also been very fast and parallel with that of the Technical Change Index (TCI) whereas the technical Efficiency Change Index (TEI) has little changed, which implies that the productivity increase has been driven not by the endeavor of the companies to combine production factors more efficiently but by the technology change external to the companies.

      • KCI등재

        한국 산업단지의 효율성과 생산성 : 2001-2019

        장광홍(Zhang, Guang-Hong),이윤(Lee, Yune) 한국물류학회 2021 물류학회지 Vol.31 No.1

        한국 국가산업단지들은 효율성에서 차이가 확연하며, 수도권과 영남권의 산업단지들이 상대적으로 규모에 비하여 효율적이다. 총요소생산성은 그다지 빠르게 증가하지 않았으며, 내부적인 기술적 효율성 변화보다는 외부적인 기술 변화에 의하여 주도되었다. 총요소생산성과 기술적 효율성은 권역 간에 차이가 크고, 특히 충청호남권이 여타 권역에 비하여 낮은 것으로 나타났지만, 기술 변화는 권역 간에 차이를 확인하기 어렵다. 국가산업단지의 효율성을 높이기 위해서 규모에 비하여 효율성이 낮은 산업단지들을 대상으로 효율성이 높은 수도권과 영남권 산업단지들을 벤치마킹하도록 할 필요가 있으며, 생산성 향상을 위하여 기술의 도입과 적용 및 확산을 촉진하는 정책을 적극 추진하는 것이 바람직하다. This paper analyzes the efficiency and productivity of the main 20 industrial complexes in Korea from 2001 to 2019 based on the DEA Model and Malmquist Index Method. Production amount and export sales value of the 20 National Industrial Complexes are used as output variables, while industrial land area, number of operating companies, rate of operation, and the number of employees are used as input variables. In this analysis, the industrial complexes show a big difference in their efficiency and those of the Capital Area and the Southeastern(Youngnam) area are revealed to be comparatively efficient relative to their scale. The increase of total factor productivity has not been so fast, and it was driven not by that of technical efficiency but by technical change. Out of the 3 main areas in Korea Western area (Chungcheong & Honam) has been clearly lower in their total factor productivity and technical efficiency, but we can not confirm there has been clear difference in their technical change among them.

      • KCI등재

        환황해권에서의 한 중간 효율적 해상운송 체계 구축에 관한 연구

        김원재,장광홍 한국물류학회 2018 물류학회지 Vol.28 No.6

        This paper deals with an economic benefit from Sino-Korea strategic cooperation in managing their maritime transport system efficiently under the given economic and geographical condition in Yellow Sea Rim. Since both China and Korea have comparative advantage in utilizing economic resources for industrial development, the mutual cooperation in establishing the transportation system will be very `helpful to galvanize the Sino-Korea’s international trade. Particularly the maritime transport system, under the existing Yellow Sea Rim, is subject to readjustment for the sake of cost-saving in operating both ports and ships involved. In conclusion, both China and Korea need to optimize the operating ship tonnage and to improve the port facilities in terms of berth number and high-technology. For instance, China is recommended to enlarge the average ship size and improve the container port facilities and inland railway transport systems for the Korean west-bound cargo, whereas Korea is advised to reduce its average ship size considering the condition of ports in both China and Korea under Yellow Sea Rim.

      • KCI등재

        한국 자유무역지역의 운영효율성 분석

        이윤(Lee, Yune),장광홍(Zhang, Guanghong),안영효(Ahn, Young Hyo) 한국물류학회 2020 물류학회지 Vol.30 No.2

        이 연구는 한국의 7개 산업단지형 자유무역지역들의 운영효율성을 계량적 방법으로 비교·분석하는 데 목적을 둔다. DEA모형 으로 분석한 결과, 한국 자유무역지역의 운영효율성은 2014년 이래 대체로 증가하여 왔다. 운영효율성의 증가는 내수효율성의 증 가에 기인하며, 수출효율성은 운영효율성 증가에 기여하지 못하고 있는 것으로 판단된다. 자유무역지역은 지역 간의 효율성의 격 차가 커서, 상대적으로 효율이 높은 군집과 낮은 군집으로 양분되는 양상이다. 따라서 향후 자유무역지역의 운영효율성을 높이기 위해서는 수출효율성을 높이는 한편, 효율성이 낮은 자유무역지역들의 전반적인 운영효율성을 높이는 정책적 노력이 요구된다. This paper analyzed the relative efficiency of the Free Trade Zones in Korea from 2014 to 2018 based on the DEA Model. In this analysis, export sales value and domestic sales value of the 7 Free Trade Zones were used as output variables, while foreign investment, domestic investment, industrial land area, and the number of employees in the same year were used as input variables. The results of the analysis were as follows; The overall efficiency of the Free Trade Zones has generally been increasing since 2014. The efficiency was affected mainly by domestic demand-oriented efficiency rather than export-oriented efficiency. The efficiency gap among the 7 Free Trade Zones was relatively huge and they were mostly divided into by two groups, the favorable and the unfavorable. Therefore, it is highly recommended to increase the export-oriented efficiency of all the Tree Trade zones and further increase the overall efficiency of the unfavorable zones.

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