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임용택,이병길,이재천,Lim, Yong-Taek,Lee, Byoung-Gil,Lee, Jae-Chon 한국시스템엔지니어링학회 2006 시스템엔지니어링학술지 Vol.2 No.2
The emerging standards since 1990's can be classified as 'system standards' (process-oriented standards) and they specify the process of an enterprise and also apply to almost all industries regardless of size, type and products. Notice that the conventional specification-oriented standards present relatively clear criteria even though the structure, performance, and terminology are defined in text-based form. However, the system standards dealing with the processes do not present a coherent guide. Therefore, it is difficult to analyze them with the same viewpoint, thereby resulting in differences in the level of understanding. This study is aimed at graphically modeling the system standards originally described in text-based form. The study has been carried out in the framework of the PMTE (Process, Methods, Tools, and Environment) paradigm. The system standard targeted here is ISO/IEC 15288. Firstly, review of the literature on the systems engineering (SE) standard/process and on the graphic model IDEF0 was done, respectively, for the parts of 'E' and 'M'. Then the SE process of the MIL-STD 499B was applied to ISO/IEC 15288 as 'P'. Finally, the graphical model was generated by AI0Wins as 'T'. As a result, the graphical model-based approach can complement the drawbacks of the text-based form.
발전 플랜트 O&M을 위한 아키텍처 프레임워크 개념모델에 관한 연구
임용택,Lim, Yong Taek 한국시스템엔지니어링학회 2018 시스템엔지니어링학술지 Vol.14 No.1
Engineering is a sector with more than three times the industrial effectiveness of manufacturing. In the domestic engineering life cycle, the Operations & Maintenance (O&M) phase is a relatively high level of technology. Based on accumulated knowledge of O&M phase, it is necessary to advance operating technology and expand overseas O&M market expenditure. This study is the early stage of knowledge-based power plant O&M service framework reference model. In this study, we propose a conceptual model of architecture framework for power plant O&M. We survey the architecture framework and reference model and propose conceptual model of architecture framework for power plant O&M. The conceptual model of architecture framework for power plant O&M consists of stakeholder, O&M scenario, O&M technology. In particular, the O&M technology is defined as the fourth industrial revolution intelligence information technology. We defined a meta model from the conceptual model to define the power plant O&M architecture framework. In the future, we intend to development an architecture framework from the conceptual model and meta model.
마우스 난자(卵子)의 체외수정(體外受精)에 관(關)한 연구(硏究)
임용택,최승헌,김정구,문신용,이진용,장윤석,Lim, Y.T.,Choi, S.H.,Kim, J.G.,Moon, S.Y.,Lee, J.Y.,Chang, Y.S. 대한생식의학회 1984 Clinical and Experimental Reproductive Medicine Vol.11 No.2
The success of human in vitro fertilization (IVF) & embryo transfer (ET) has focused attention on the culture conditions that can provide optimal development of the preimplantation embryo. Studies of in vitro fertilization using mouse have direct implications to human IVF, since similar conditions are used for both species. Mouse IVF as a quality control system for human IVF & ET was studied since Feb., 1984. The results were as follows: 1. Egg retrieval following superovulation in IeR mice was l5.1${\pm}$5.3 eggs ovulated/mouse (Mean${\pm}$ S.D.) 2. In vitro cleavage rate was 61.7% (1146 eggs cleaved/l858 eggs inseminated) and % blastocyst was 42.6%. 3. In comparison with two media of Ham's F-10 and m-KRB, in vitro cleavage rate were 40.9%/63.l% and %blastocyst were 44.3%/61.2% (P<0.05). 4. It was concluded that mouse IVF system has a valuable place in human IVF & ET as a quality-control system and in human reproductive physiology as a research model.
임용택(Yong Taek Lim),강민구(Gang, Min-Gu),장준석 대한교통학회 2008 대한교통학회 학술대회지 Vol.58 No.-
특송기간(설, 추석 연휴)중 고속도로의 혼잡 수준이 해를 거듭할수록 심각해지고 있으며, 2007년 추석기간의 경우에는 9월 21일부터 27일까지 7일간 추석 연휴기간중 귀성차량은 4일간 분산되어 원활한 흐름을 보였으나, 귀경차량은 이틀간 집중되어, 수도권으로 진입하는 차량으로 인한 정체가 심각하였다. 2007년 추석당일(D)에는 고속도로 역대 최고 교통량인 4,201천대를 기록하였다. 이를 해결하기 위하여 고속도로 교통수요관리(Freeway Transportation Demand Management ; FTDM) 관점에서 가변통행요금, 버스전용차로확대, 교통정보 제공, 램프미터링 등의 운영기법들이 제안되고 있다.
시스템공학 개념을 적용한 폐기물 가스화 시스템 분석 프레임워크 개발
임용택(Lim, Yongtaek),구재회(Gu, Jaehoi),김나랑(Kim, Narang),이재천(Lee, Jaechon) 한국신재생에너지학회 2010 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.06
폐기물 가스화는 생산된 합성가스를 이용하여 발전 등 직접적인 에너지원으로 이용할 수 있으며, 고부가가치 화합물의 원료 공급원으로도 이용할 수 있다. 폐기물 가스화를 이용한 고부가가치 화합물 제조의 경우 기존 화합물 제조공정에 폐기물 가스화 공정이 연계되어, 하나의 복합시스템으로 운영이 된다. 따라서 기존 공정과 최적으로 연계될 수 있는 폐기물 가스화 시스템의 개발 또는 선정이 필요하며, 이를 위하여 폐기물 가스화 시스템에 대한 분석 평가가 적절하게 이루어져야 한다. 본 연구에서는 시스템공학 개념을 적용하여 폐기물 가스화 시스템의 체계적인 분석 평가를 위한 프레임워크를 개발하였다. 시스템공학은 요건분석, 기능분석, 합성(통합), 분석/관리 프로세스를 통하여 시스템을 성공적으로 구현하기 위한 다학제적인 접근방법이다. 이러한 시스템공학의 개념 및 기본 프로세스를 적용 조정하여 폐기물 가스화 분석 평가 프레임워크를 개발하였으며, 개발된 프레임워크는 계층구조로 표현이 된다. 계층구조는 분석관점, 분석항목, 분석지표로 구성이 되며 분석된 데이터에 대한 평가는 AHP를 통하여 계산된 가중치를 적용하여 이루어진다.
폐기물 가스화 발전 운전 데이터 실시간 상관관계 모니터링 시스템 개발
임용택 ( Yongtaek Lim ),구재회 ( Jae-hoi Gu ),박영수 ( Yeong-su Park ),박수남 ( Soo-nam Park ),민광기 ( Kwang Gi Min ) 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2018 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 Vol.2018 No.-
폐기물 가스화 시스템은 폐기물을 원료로 하여 CO, H2 및 CH4이 주성분인 합성가스를 생산한다. 생산한 합성가스는 정제, 개질 공정을 통하여 발전, 연료, 화학원료 등으로 사용할 수 있다. 폐기물 가스화 시스템은 원료로 폐기물을 사용하고 복합 공정(전처리, 가스화, 정제, 개질, 합성가스 이용)으로 구성되어 있어 안정적으로 합성가스를 생산하기 위해서는 다양한 환경 및 운전변수를 고려한 고급 제어 기술이 필요하다. 일반적으로 폐기물 가스화 발전 시스템 제어는 PLC(Programmable Logic Controller)/DCS(Distributed Control System)와 연결된 HMI(Human Machine Interface)를 통하여 이루어진다. 오퍼레이터는 HMI를 통하여 폐기물 가스화 발전시스템의 Equipment와 Instrument와 1:1로 매핑 된 정보를 확인하고 제어를 수행한다. 오퍼레이터가 이상 상태발생 및 운전 조건 변경 상황에서 다양한 운전 변수들의 상관관계를 고려하여 제어하는 것은 불가능하다. 본 연구에서는 폐기물 가스화 발전 시스템의 운전 데이터를 실시간으로 모니터링하고 운전 변수들의 상관관계를 확인할 수 있는 시스템을 개발하였다. 폐기물 가스화 발전 운전 데이터 실시간 상관관계 모니터링 시스템은 운전 데이터를 데이터베이스에 저장하는 기능, 데이터베이스에 저장된 데이터를 조회하는 기능, 데이터베이스에 저장된 운전 데이터의 상관관계를 확인할 수 있는 기능, 조회된 데이터를 저장하는 기능 등으로 구성되어 있다. 운전 데이터를 데이터베이스에 저장하는 기능은 폐기물 가스화 발전 시스템을 제어하는 HMI에 스크립트로 처리하였으며, 다른 기능들은 시스템의 접근성 및 활용도를 고려하여 웹시스템으로 개발하였다.
임용택(Lim, Yong-Taek),장홍석(Jang, Hong-Seok),소승영(So, Seung-young) 대한건축학회 2019 대한건축학회 학술발표대회 논문집 Vol.39 No.2
The physical properties and hydration reactions were investigated by controlling the calcining temperature and time during the manufacturing of Lightly burnt magnesia. In the test group at 700 ℃ with a specific surface area of 40 m²/g or more, it was found that it cannot be used as a cured body due to excessively sharp shrinkage. In addition, in the 1000 ℃ test group of 20 m²/g or less, the hydration rate was drastically decreased because the reactivity of the particles is very low. Therefore, as a result of comparing physical properties, microstructure and hydration reactions, etc., it was confirmed that more than 800 ℃ 1 hour and less than 900 ℃ 30 minutes is the most efficient condition as binder.