토론 : 가족정책포럼 "돌봄의 자유선택과 계층화" / 윤성호

윤성호 한국가족사회복지학회 2010 가족정책포럼 Vol.1 No.-

유한회전과 4원수를 이용한 유니버설 조인트 시스템의 기구해석 비교

윤성호,Yun, Seong-Ho 한국전산구조공학회 2010 한국전산구조공학회논문집 Vol.23 No.2

본 논문에서는 자동차의 구동계 등에 사용되는 유니버설 조인트의 기구학적 거동을 관찰하기 위하여 오일러 각과 4원수(quaternion)를 적용한 두 가지 방법을 비교하였다. 이와 관련된 종래의 연구자들은 오일러 각을 사용하여 회전체의 동적인 거동을 해석하였으나 결과의 일관성과 정확도가 부족하였다. 유니버설 조인트 시스템 해석에서도 이러한 단점을 확인하였고 이를 극복하고자 4원수를 적용하였다. 구동시 원동축 1개축 회전과 원동축과 직각방향 회전축 2개의 축이 동시에 존재하는 경우에 대하여 수치해석을 통하여 기하학적인 물리량을 산출하였다. 4원수를 채용한 방법이 세차운동을 포함하는 2개축 회전에서 유니버설 조인트 시스템을 해석하는데 있어 더욱 유용한 방법임을 보여 주었다. This paper deals with the comparison of analysis methodologies by applying both Euler angle and quaternion to observe the kinematical behavior of the universal joint system used as an automotive drive-shaft. At first, conventional approaches are applied to predict a kinematical behavior by introducing only Euler angles into the universal joint system, but turns out to be lack in consistency and reliability of the analysis. Then to overcome this deficiency in numerical analysis a different methodology is proposed by using quaternion in this system. Its corresponding advantage is discussed in terms of kinetic energy, rotational velocity and rotational displacement. The application of quaternions in the numerical experiment is shown to be a more useful and valid way of establishing the ideal analytical model of the universal joint system.

제 1 학술분과 : 섬유강화 복합재료의 혼합모우드 층간 파괴인성 평가

윤성호,홍창선 한국복합재료학회 1988 한국복합재료학회 학술발표회 논문초록집 Vol.- No.2

Fabrication of Carbon Fiber Reinforced Reaction Bonded SiC Composite Fabricated by a Molten Si Infiltration Method ; I. The Effect of Carbon Fiber Coating Process

윤성호,Phung Nhut Tan,조경선,정훈,김영도,박상환 한국세라믹학회 2008 한국세라믹학회지 Vol.45 No.9

Reaction bonded silicon carbide (RBSC) composite for heat-exchanger was fabricated by molten Si infiltration method. For enforcing fracture toughness to reaction bonded silicon carbide composite, the surface of carbon fiber has coating layer by SiC or pyrocarbon. For SiC layer coating, CVD method was used. And for carbon layer coating, the phenol resin was used. In the case of carbon layer coating, fracture toughness and fracture strength were enhancing to 4.4MPa ·m 1/2 and 279 MPa. Reaction bonded silicon carbide (RBSC) composite for heat-exchanger was fabricated by molten Si infiltration method. For enforcing fracture toughness to reaction bonded silicon carbide composite, the surface of carbon fiber has coating layer by SiC or pyrocarbon. For SiC layer coating, CVD method was used. And for carbon layer coating, the phenol resin was used. In the case of carbon layer coating, fracture toughness and fracture strength were enhancing to 4.4MPa ·m 1/2 and 279 MPa.

찬물 흘려대기 논의 수온 분포에 따른 벼의 엽 전개 일수 및 주간엽수와 출수일수의 품종간 차이

尹成浩,尹鐘善,柳吉林,朴昶基,鄭根植 韓國作物學會 1991 한국작물학회지 Vol.36 No.3

관계수온에 따른 벼 품종들의 출수일수, 주간엽 전개 소요일수, 주간총엽수 등을 조사하여 수온과 벼 품종들의 출수특성과의 관계를 구명하고자, 삼강벼 등 12개 품종을 공시하고, 찬물계속 흘려대기를 실시하여 동일 포장 내에서 수온의 차이를 둔 벼 내냉검정포에서 시험을 수행한 결과를 요약하면 다응과 같다. 1. 담수심을 5 cm로하여 찬물계속흘려대기를 실시할 때 관계수 정체시간은 3 시간 이었으며, 포장 내의 수온은 찬물유입구로부터 배수고를 향하여 거리가 밀어질수록 상승되었다. 대체로 기온이 높아짐에 따라 수온도 높아지는 경향이었고, 배수구 쪽의 수온은 벼의 영양생장기에는 기온보다 높았지만, 생식성장기에는 낮았다 2. 수온 상승에 따라서 주간엽의 전개속도는 빨라지는 경향이었으며, 품종별로는 복광벼, 상풍벼, YR3486-16-2 등은 민감하였으나 Janack, 밀양4002 등은 다소 둔감한 편이었다 3. 영양생장기에 비하여 생식성장기에 1엽전개 소요일수가 두드러지게 늘어난 품종은 Janack, Paro-white 등이 었 다. 4. 1엽전개 소요일수의 품종간 차이는 수온이 높았던 영양생장기보다 상대적으로 수온이 낮았던 생식성장기에 켰다 5. 수온이 비슷한 조건일 때 수온의 차이에 의한 전체 공시품종의 평균 1엽전개소요일수의 영양생장기와 생식생장기의 생육단계간 차이는 인정되지 않았으며, 수온 13℃ -23℃ 범위에서는 1℃ 상승에 따라 1.3 일만큼 감소하는 것으로 추정 되었다. 6. 수온에 따른 주간총엽수의 증감은 품종간에 차이가 있었다. 수온이 상승됨에 따라 1 엽이 증가된 품종은 복광벼, 광명벼, China 988, YR3486-16 등이었고, 주간총엽수의 변화가 없었던 품종은 소백벼, Paro-white, 상풍벼, 풍산벼, 삼강벼, 밀양4002 등이었다 7. Janack 품종은 수온의 상승에 따라 주간총엽수가 증가되면서, 출수일수도 늘어났지만, 그밖의 품종들은 수온 차이에 의한 주간총엽수의 변화와는 관계없이 수온 상승에 따라 출수일수가 단축되었는데, 그 정도는 품종마다 달랐다. To clarify the relationship between ambient water temperature and heading characteristics of rice (Oryza sativa L.), twelve of varieties rice were grown in a cold tolerance screening field where water temperature was controlled by continuous cold water irrigation system to test the cold tolerance of rice. When cold water was continuously irrigated with 5 cm of water depth, the water had stagnated for about three hours, and the water temperature increased gradually from inlet toward outlet in the experimental plot. The fluctuation of water temperature was well synchronized with that of ambient air temperature, and the water temperature near outlet became higher than the air temperature at the vegetative phase, while became lower at the reproductive phase of rice plant community. The leaf development rates on main culm increased by increased water temperature. The rice varities, Fukuhikari, Sangpungbyeo and YR3486-16-2 were more sensitive than the others in the response of leaf development to water temperature. However, Janack and Milyang 42 were comparatively less sensitive to water temperature in leaf development. Janack and Paro -white rices required longer days to develop one leaf on main culm at reproductive phase than at vegetative phase. Varietal difference in days required to develop one leaf on main culm of rice plant was more distinctive at the reproductive phase when water temperature was relatively lower than at the vegetative phase with relatively higher water temperature condition. No difference was found between the growth phases, vegetative and reproductive, in the response of average leaf developmental rates to water temperature under the similar air temperature condition. The estimated average days required to develop one leaf on main culm decreased by 1.3 day by 1~circC increase in water temperature. Varietal differences in the total number of leaves on main culm depended upon the water temperature, in which the varieties such as Fukuhikari, Gwangmyeon-gbyeo, China 988, and YR3486-16-2 showed increased one leaf by increased water temperature, while Sobaekbyeo, Paro-white, Sangpungbyeo, Pungsanbyeo, Samgangbyeo, and Milyang 42 were kept at the same leaf number regardless of water temperature. However, the total leaf number on main culm and days to heading of Janack increased by increased water temperature. The other varieties showed the shortened days to heading by the increase in water temperature with noticeable varietal differences regardless of the variation in the total number of leaves on main culm.

공공기관 행정정보시스템 관련 단위과제 및 보존기간 책정 현황분석

윤성호,유신성,최기쁨,오효정 한국비블리아학회 2020 한국비블리아학회지 Vol.31 No.2

Since the Public Records Management Act was enacted in 2007, the administrative information system has already been included in the electronic records production system, and dataset has been subject to record management as a type of electronic records. With the recent revision of the enforcement decree, dataset records management has been enacted. This study analyzes business units related to administrative information systems of public institutions and examines the current status of retention periods estimation. For this purpose, we collected 36 records classification systems from 49 public institutions among the direct management agencies of the National Archives and disaster management agencies. And we discriminated 824 business units related to administrative information system and divided into large and small groups according to types. We also compared the retention period estimation of records. The problems and improvement plans of this study are expected to be used as basic data in preparing the standard of administrative dataset management in the future. 『공공기록물 관리에 관한 법률』이 제정된 2007년부터 이미 행정정보시스템이 전자기록생산시스템에 포함되었으며, 행정정보 데이터세트는 전자기록물의 한 유형으로 관리 대상임이 명시되었다. 특히 최근 시행령의 개정으로 행정정보 데이터세트 관리기준표를 기반으로 한 기록관리가 법제화된 상황 속에서, 본 연구는 공공기관의 행정정보시스템과 관련된 단위과제를 분석하고 유형별 보존기간 책정 현황을 파악하였다. 이를 위해 국가기록원의 직접관리기관과 재난관리 책임기관 49개 기관으로부터 36개 공공기관의 기록물 분류체계를 수집하여 행정정보시스템과 관련된 단위과제를 판별하였다. 선별된 824개 단위과제를 유형에 따라 대․소분류로 구분하고 보존기간을 비교, 분석하였다. 본 연구를 통해 도출된 문제점과 개선방안이 향후 행정정보 데이터세트 관리기준표를 작성하기 위한 기초자료로 활용되길 기대한다.

고속열차 객실 내 마스크 착용에 따른 코로나-19 비말 감염 억제 효과에 대한 해석적 연구

윤성호,박지원 한국철도학회 2021 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2021 No.11

유한요소를 이용한 유연보의 동역학적 정식화 및 해석

윤성호,엄기상,Yun Seong-Ho,Eom Ki-Sang 한국전산구조공학회 2005 한국전산구조공학회논문집 Vol.18 No.4

본 논문에서는 기하학적으로 비선형인 유연한 Timoshenko 보의 대변위 운동방정식에 유한요소를 사용하여 정식화하였다. 비선형 구속방정식은 라그랑지 상수를 이용하여 운동방정식에 통합되었다. 정식화하는 과정과 수치해석에서 선형과 비선형 영향을 파악하였고, 코리올리스(Coriolis)힘과 회전자(Gyroscopic)힘의 효과는 관성력과 감쇠력과는 달리 일반적인 외력으로 간주하여 해석할 수 있었다. Newmark의 시간적분과 Newton-Raphson 반복법을 사용한 수치예제를 통해 정식화의 효용성을 보여주었다. This paper established the dynamic model of a flexible Timoshenko beam capable of geometrical nonlinearities subject to large overall motions by using the finite element method. Equations of motion are derived by using Hamilton principle and are formulated in terms of finite elements in which the nonlinear constraint equations are adjoined to the system using Lagrange multipliers. The Newmark direct integration method and the Newton-Raphson iteration are employed here for the numerical study which is to demonstrate the efficiency of the proposed formulation.

초고장력 핫 스탬핑 소재를 위한 이상 냉각 시스템 연구

윤성호,정종덕,장용준 한국철도학회 2021 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2021 No.6

영구자석의 척력을 이용한 자전거 완충장치 해석

윤성호,Yun, Seong-Ho 한국전산구조공학회 2016 한국전산구조공학회논문집 Vol.29 No.1

자전거의 안장 지주에 영구자석의 척력을 이용하여 완충장치를 설치하고자 자기 해석용 상용프로그램을 이용하였다. 유한요소법으로 구한 해석치를 실험치와 비교하여 유한요소 해석치의 신뢰성을 확보하였다. 그 후에 3 자유도계의 자전거 동역학 모델을 완성하고 자석의 크기에 상응하는 등가 스프링 강성값을 모델에 이식하였다. 자전거의 동역학 모델에서 전륜과 후륜은 주행면의 비평탄도에 의한 입력을 부담하도록 하였다. 전륜과 후륜이 독립적으로, 또는 동시에 반삼각 범프(half-triangular bump)와 정현파 굴곡로(sinusoidal road)를 통과할 때의 동적 거동을 살펴보았다. 운전자와 프레임의 수직거동, 주행방향의 피칭 거동을 관찰하였으며 자전거의 완충 시스템을 보다 구체화할 수 있는 기반을 마련하였다. One commercial package for magnetic analysis was used to apply repulsive forces of permanent magnetics to bicycle cushion system. Reliabilities of finite element analysis were acquired by comparing with those of experimental measurements. Equivalent spring stiffnesses corresponding to various sizes of magnetics were implemented into the bicycle dynamic model with three degree of freedom. Input force caused at front and rear wheels due to road unevenness was considered in the dynamic model. Dynamic behaviors were observed in terms of vertical displacements of the rider and the front reach as well as pitching displacement of the mass center when the bicycle ran over half-triangular bump. The methodology suggested in this paper by the finite element analysis and numerical model will be an useful tool for more accurate prediction of cushion design for any vehicle system if magnetic forces are utilized.