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정영제(Jeong, Yeong-Je),정준하(Jeong, Jun-Ha),유동배(YOU, Dong Bae),이정우(Lee, Jeong-U),고광용(Go, Gwang-Yong),허낙원(Heo, Nak Won) 대한교통학회 2015 대한교통학회 학술대회지 Vol.72 No.-
본 연구에서는 UTIS와 같은 ITS 인프라에서 수집되는 통행시간을 신호운영에 활용하기 위한 방법으로 통행시간을 결정적 지체모 형에 적용하여 수요교통량을 산정하고, Webster 모형을 기반으로 신호시간을 작성하는 방법을 제시하였다. 전통적으로 교통량과 신 호운영 조건을 이용하여 지체를 산정하고, 신호교차로의 운영 상태를 평가하는 기준으로 적용해왔다. 그러나 소통정보로 수집된 통 행시간을 지체로 변환하고 지체 모형의 결과물에 해당하는 지체값에 적용하여 해당 신호운영 조건에서 포화도를 역산함으로써 수요 교통량을 산정하는 방법이 적용되었다. 결정적 지체모형을 비포화와 과포화 상태로 구분하여 지체에서 교통량을 추정하기 위한 모 형이 제시되었다. 시뮬레이션을 수행하여 정체상황이 구분되는 교통량 추정으로 효율적인 신호시간 산정이 가능함을 확인하였다.