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      • KCI우수등재
      • 골반견인과 근 에너지기법이 편마비 환자의 정적선자세에 미치는 영향

        배준호,한진태,배성수,Bae, Jun-Ho,Han, Jin-Tae,Bae, Sung-Soo 대한물리치료학회 2005 대한물리치료학회지 Vol.17 No.4

        The purpose of this study was to investigate the effect of pelvic traction and muscle energy technique(MET) for hemiplegic patients on static standing balance. The scale for static standing balance is measured by using mean balance(%), frequence(Hz), sway area($mm^2$), sway path(mm), max sway velocity(mm/s), ant/post sway angle($^{\circ}$), lateral sway angle($^{\circ}$), sway number, change of pelvic height is measured in relation to the height of ASIS and PSIS. The subjects of this study were thirty hemiplegic patients: 15men and 15 women, with an average ages of 50.80 years. The thirty subjects were divided into 3 group of 10 at random ; ten subjects had pelvic traction after bobath therapy (the pelvic traction group), ten subjects had muscle energy technique after bobath therapy (the MET group), and ten subjects had only bobath therapy (the control group). Static standing balance was measured using BPM (balance performance monitor; data print software version 5.3), pelvic height was measured using height measuring with an adjustable horizontal arm. In order to assure the statistical significant of the result, an one-way ANOVA, the paired t-test, and a person's correlation were applied at the.05 level of significance. The results of this study were as follows: 1) The change in pelvic height were statistically significant between the pelvic traction group, the MET group and the control group on pre-treatment and post-treatment(p<.05). 2) The change in affected and non-affected on weight bearing were not statistically significant between the pelvic traction group, the MET group and the control group on pre-treatment and post-treatment(p>.05). 3) The change in frequency were statistically significant between the MET group, the control group and the pelvic traction group on pre-treatment and post-treatment(p<.05). 4) The change in sway area were statistically significant between the MET group, the control group and the pelvic traction group on pre-treatment and post-treatment(p<.05). 5) The change in sway pa1h were statistically significant between the pelvic traction group, the MET group and the control group on pre-treatment and post-treatment(p<.05). 6) The change in max sway velocity were statistically significant between the pelvic traction group, the MET group and the control group on pre-treatment and post-treatment(p<.05). 7) The change in ant/post sway angle were statistically significant between the pelvic traction group, the MET group and the control group on pre-treatment and post-treatment(p<.05). 8) The change in lateral sway angle were statistically significant between the pelvic traction group, the MET group and the control group on pre-treatment and post-treatment(p<.05). 9) The change in sway number were statistically significant between the pelvic traction group, the MET group and the control group on pre-treatment and post-treatment(p<.05). In conclusion, there was a difference between the experimental group and the control group. In the future, we have to study continuously about pelvic traction and muscle energy technique in hemiplegic patients.

      • KCI우수등재

        우리나라의 경주 · 마권세 부담분포

        배준호,김건수 ( Jun Ho Bae,Geon Soo Kim ) 한국경제학회 1997 經濟學硏究 Vol.45 No.4

        본 논문은 경마고객에 대한 설문조사의 기초자료를 토대로 경마관련 제세의 부담 수준과 소득계층별 세부담 분포를 분석하고 있다. 세부담액은 소득계층에 따라 1995년도 기준 월 11만 원 에서 91만 원으로 나타나고 있다. 이 결과 경마고객들의 경우에는 경마관련 제세의 부담액이 소득세 부담액을 월등히 상회하고 있다. 소득계층별 세부담 분포는 다소 누진적이며 과천, 장외, 제주 등 베팅 장소별로 약간 다르다. 이 결과는 Suits(1977)에 의해 제시된 미국 경마관련세의 역진적인 세부담 분포와 대조된다. 그 이유는 경마고객의 상당수를 점하는 자영업자 등의 고소득층이 소득수준에 걸맞는 베팅을 하고 있기 때문이다. 또 국제 비교를 통해 우리의 경마관련 제세의 세율이 세계 최고수준임을 밝히고 있다. 아울러 우리의 경우 경마에의 베팅 행위는 正常財라고 할 수 있다. 경마가 저소득계층 등 일부 계층에서 집중적으로 선호되기보다 고소득층을 포함한 모든 계층에서 선호되고 있기 때문이다.

      • KCI우수등재
      • KCI등재

        회전이동 및 병진이동 알고리즘을 이용한 조합된 치형형상(3 - 타원 및 타원 - 인벌루트 - 타원)을 갖는 지로터의 최적설계

        배준호(Jun Ho Bae),이호률(Ho Ryul Lee),김철(Chul Kim) 대한기계학회 2015 大韓機械學會論文集A Vol.39 No.2

        내접형 기어펌프에 사용되는 지로터의 경우, 소결 공정기술의 발달로 복잡한 형상의 가공이 용이하며 내구성과 소형화의 장점이 있으나, 자동차의 연비효율 개선을 위한 유량증대 및 소음저감을 위한 연구가 요구되고 있다. 본 논문에서는 기존의 병진이동에 의한 지로터 치형의 형상조합 알고리즘이 가지는 형상 불연속성을 개선하기 위하여 회전이동 및 병진이동을 이용한 형상조합 알고리즘을 개발하였으며, 이를 토대로 개발된 설계 프로그램을 이용하여 3-타원이 조합된 경우와 타원 1-인벌루트-타원 2 이 조합된 경우에 대해 치형형상을 도출하고, 형상에 따른 로터의 주요성능(유량, 유량맥동, 미끄럼률 및 압력각)을 계산하였다. 해석결과를 토대로 조합된 치형형상에 대한 최적설계를 수행하였으며, 기존 치형과의 성능 비교를 통하여 설계의 타당성을 검증하였다. Because technology of the sintering process is highly advanced, the gerotor used in the internal gear pumps of vehicles has advantages for manufacturing complex profiles and obtaining durability and minimization. However, it has been necessary to continuously improve the flow rate and noise of internal gear pumps for better fuel efficiency. The existing rotor was designed using a translation algorithm. This caused a discontinuity of the rotor profile, which had adverse effects on the performance. In this study, to improve the discontinuity of the profile, a new design program using a rotation and translation algorithm was developed, and two types of combined multiple profiles (three-ellipses and ellipse 1-involute-ellipse 2) were generated. Then, the performances (flow, flow rate, specific sliding, and pressure angle) of these profiles were calculated. On the basis of the calculation results for the performances, optimal designs of the two types were carried out and verified by comparing their performances with those of the existing rotor profiles.

      • KCI등재후보

        호텔 종사자들에서 불안 및 우울과 24시간 활동혈압 관련성

        배준호(Jun-Ho Bae),사공정규(Jeong-Kyu Sakong),김상규(Sang-Kyu Kim) 한국농촌의학 지역보건학회 2011 농촌의학·지역보건 Vol.36 No.3

        이번 연구는 일개 사업장 근로자를 대상으로 24시간 활동혈압에 따른 고혈압군과 정상군의 불안과 우울정도를 비교하고 불안증상과 우울증상에 따른 혈압 양상을 비교 분석하고자 하였다. 일개 사업장 근로자 107명을 대상으로 2009년 12월 10일부터 2010년 3월 20일까지 사업장을 방문하여 BAI와 BDI로 불안과 우울정도를 조사하였고 임상혈압과 24시간 AMBP로 활동혈압을 측정하였다. 임상혈압과 24시간 AMBP에서 고혈압군과 정상군의 BAI와 BDI 점수는 모두 유의한 차이가 없었지만, 우울증상군에서 정상군보다 야간 이완기혈압 비강하 발생위험도가 6.85배 (CI 1.50-30.01)높았다. 고혈압 치료를 시작하거나 치료 중인 환자에서 치료순응율을 향상시키고 심혈관계 질환 예방을 위해서는 심리적인 중재도 필요하다고 판단되어진다. Objectives: Anxiety and depression are known to be associated with hypertension, and blood pressure can vary spontaneously throughout the day. The aim of this study was to evaluate anxiety, depression and 24-hour ambulatory blood pressure (24-h ambulatory BP) in employees at their worksite. Methods: A total of 107 volunteers among 136 employees at a hotel in Gyeongju, Korea were enrolled in this study between December 2009 and March 2010. The Beck Anxiety Inventory (BAI) and the Beck Depression Inventory (BDI) were used to assess anxiety and depression, respectively. Blood pressure was measured using a 24-h ambulatory BP monitoring system. Results: No significant differences in either BAI or BDI scores were found when hypertensive individuals were compared to normotensive individuals. The frequency of diastolic non-dipper was significantly higher in individuals with depressive symptoms compared to those without (p<0.05). Depression was significantly associated with diastolic non-dipper (OR: 6.85, 95% CI: 1.50-30.01). Conclusions: The results of this study indicate that depression should be considered when deciding upon blood pressure control regimens, and appropriate additive psychotherapy may be beneficial in the treatment of hypertensive patients.

      • SCOPUSKCI등재

        Degradation Progression of Polyurethane Hydraulic Reciprocating Seal

        배준호(Junho Bae),정구현(Koo-Hyun Chung) Korean Society for Precision Engineering 2018 한국정밀공학회지 Vol.35 No.7

        In this work, the degradation progression of a polyurethane (PU) hydraulic reciprocating seal with respect to the sliding distance were investigated using a pin-on-reciprocating tribo-tester. Also, the acceleration effect of alumina particles added in lubricant on degradation of PU seal were assessed, with an aim to contribute to the development of accelerated wear testing methods. As a result, It was shown that the height of PU specimens decreased drastically at the initial stage of sliding. Then, the height decrease was found to become gradual as sliding distance further increased. The result also shows that the height decrease of the PU specimen was mainly due to the effect of the compression set and wear. In addition, the noted abrasive wear of the PU specimens was found to be significantly accelerated due to the alumina particles in lubricant, which determined a further result in 50 % faster height decrease with increasing sliding distance, as compared to the normal lubricant. The outcome of this work may provide significant and useful information for the prediction of the lifetime of a hydraulic reciprocating seal, and for the continued development of accelerated wear testing of the hydraulic reciprocating seal.

      • KCI등재

        CNG 압력용기의 최적 공정설계를 통한 공정의 신뢰성 확보 및 다이 수명 향상

        배준호(Jun Ho Bae),이현우(Hyun Woo Lee),김문생(Moon Saeng Kim),김철(Chul Kim) 대한기계학회 2013 大韓機械學會論文集A Vol.37 No.7

        CNG 압력용기의 제조를 위하여 고성능 수평식 프레스를 이용한 딥드로잉과 아이어닝의 연속공정(D.D.I. 공정)이 도입되었다. 그러나, 몇몇 D.D.I. 공정 변수들은 현장 경험에 의존하여 결정되는 문제점이 있으며, 다이의 짧은 수명 역시 고성능, 저비용의 압력용기 제조를 위하여 필수적으로 개선되어야 한다. 본 연구에서는, 공정의 신뢰성 확보 및 다이 수명 향상을 위하여 기존 관련 연구 및 현장 경험을 바탕으로 드로잉비, 다이 간의 간격, 드로잉 다이의 라운딩 반경, 아이어닝 다이의 각도를 공정변수로 결정하였다. FEA 를 이용하여 각 성형 단계에서 찢어짐과 주름이 발생하지 않는 한계 드로잉비를 결정하였고, 다이 간의 간격, 드로잉 다이의 라운딩 반경, 아이어닝 다이의 각도에 대하여 실험계획법을 이용하여 최적 공정설계를 수행하였으며, 기존 공정에 의한 결과와 비교하여 효율성을 검증하였다. The deep drawing and ironing (DDI) process involving the use of a high-capacity horizontal press is used for manufacturing acompressed natural gas (CNG) pressure vessel. However, some variables of the DDI process have been determined based on the experiences of workers, and the short die life needs to be improved for manufacturing the pressure vessel withhighquality and lowcost. In this study, process variables such as the draw ratio, distance between dies, radius of rounding of drawing die, and angle of ironing die are chosen to enhance the reliability and improve the die life based on previous studies and experiences. The draw ratio limits at which no tearing or wrinkling occurs are determined using FEA, and the distances between dies, radius of rounding of drawing die, and angle of ironing die are optimized by the DOE method. The results of the optimal process variables are compared with those of the existing DDI process for verifying their effectiveness.

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