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배병현(Byunghyun Bae),강한영(Hanyoung Kang),류재섭(Jaesub Ryu),김영근(Youngkeun Kim) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.4
본 논문은 전력기기에서 문제가 되는 온도상승에 대응하여 제품 개발시 선행 해석을 통한 온도 안정성 확보와 제품 신뢰성 향상, 설계 기간 단축을 위한 방안에 대하여 서술하고 있다. 전력기기의 온도 상승을 예측하기 위한 방법으로 전자계 해석과 열유동 해석을 동시에 수행하는 연계 해석법을 제안하며, 이 해석법의 검증을 위해 기중 차단기의 통전시 온도 상승에 대한 해석을 수행하였고, 실험을 통해 이름 검증하였다.
배병현(Byunghyun Bae),이승욱(Seungwook Lee),최종웅(Jongung Choi),박석원(Seokweon Park) 대한전기학회 2013 전기학회논문지 Vol.62 No.4
In analysis of power transformer loss using calculation of magnetic field, Finite element method is commonly used. When using this method, calculation of magnetic field needs the very large number of elements and the performance of common work station is not sufficient to calculate the magnetic fields. In addition, the definition of boundary conditions may arise. However, When using Integral equation method, only ferromagnetic materials need to be modeled, since the domain is infinite. All the space in which the primary and secondary sources exist is regarded as free(μ=μ?).
금속 3D 프린터 제작조건 변화에 의한 금속소재 물성변화연구
노용오(Yong-oh Noh),이병호(Byung-ho Rhee),박순홍(Sun-hong Park),한영민(Yeoung-min Han),배병현(Byunghyun Bae),김영준(Young-june Kim),조황래(Hwang-rae Cho),현성윤(Seong-yoon Hyun),방정석(Jeong-suk Bang) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
우주 발사체의 운반능력을 향상시키기 위하여 고성능 다단연소사이클 엔진의 개발은 필수적이다. 그 중 연소기 헤드는 기체산화제의 유입을 위해 콘 형상으로 되어 있으며, 매니폴드는 매우 복잡한 구조를 가지고 있다. 이러한 헤드는 주조 방식이나 기계가공으로 제작되어 왔다. 기계가공의 한계나 주조재질의 특성과 재료의 한계성을 탈피하여 복잡하고 가공이 어려운 연소기 헤드의 제작 공정을 3D 금속 프린팅 공정을 이용하여 개선하는 기술을 확보하고자 한다. 현재 3D 금속 프린팅을 이용하여 주연소기에 사용할 수 있는 소재의 물성을 파악하고 프린팅 제작조건의 변화를 주는 공정개발을 통하여 더욱 낳은 물성을 확보하고, 이를 바탕으로 연소기 헤드를 제작하고, 접합공정을 개발하여 연소시험을 통해 그 성능을 입증하고 제작공정을 확립하고자 한다. The development of a staged combustion cycle engine with higher perfomance is essential to provide higher transport capability of space launch vehicles. The combustor head of engine has a cone-shaped head and its manifold of combustor has a very complicated structure. The head and manifold have been manufactured by casting or machining methode. Metal 3D printing technologies are recently known as one of promising methods to improve manufacturing process for them because they are possible to over come limitations of the two methods. In this paper, a selective laser sintering method is used to make test materials and their physical properties are studying by changing its operation parameters to establish the better processing conditions. It is found that the 3D printing method is acceptable to manufacturing the head or manifold of combustor for staged combustion cycle engine.