Vehicle In the Loop을 위한 HUD 시각화 환경 연구

박창우(Changwoo Park),나원빈(Wonbin Na),이형철(Heongcheol Lee) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2018 No.11

This paper presents a head-up display for VIL (Vehicle In the Loop) simulator. This head-up display system includes a beam projector and rear screen film. This system offers safety driver’s view with both of real and virtual environment at the same time.

운전자 친화 적응형 순항제어 알고리즘에 관한 연구

박창우(Changwoo Park),나원빈(Wonbin Na),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2018 한국 자동차공학회논문집 Vol.26 No.3

Adaptive cruise control is one of the popular features of the advanced driver assistance system(ADAS). It is an extended form of conventional cruise control, and it has been considered as a contributing factor in driving safety and string stability. Recently, human behavior in the automotive industry has become more significant. This paper proposed driver-friendly adaptive cruise control(DF-ACC), and it demonstrated the deduction method control parameter of a current driver. For the design of the DF-ACC algorithm, actual driver behavior data with a driving simulator based on the HIL system were collected and analyzed. Then, driving data were separated in a stable and transient zone. The driver’s desired distance and acceleration as control parameters could be estimated from the driving data in each zone. Lastly, this paper compared real driver driving and DF-ACC simulation data.

3D맵을 고려한 적응형 순항 제어 시스템의 연비 향상 알고리즘 연구

박창우(Changwoo Park),전남주(Namju Jun),염재열(Jaeyeol Yeom),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2015 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2015 No.5

This paper presents an optimal driving control algorithm for vehicle efficiency on the road via 3D Map and ADAS (Advanced Driving Assistance System). The algorithm controls vehicle velocity to against waste energy by using brake pedal where curve path, downward slope and detecting forward vehicle. By previous study, the optimal vehicle velocity is obtained on curve and slope path. In this study, Limit vehicle speed for economic driving is suggested on whole driving path with 3D map data. Also the coasting operation data is based on vehicle field test. This algorithm is simulated using CarSim® simulator with 3D Map and other driving vehicles. Also the proving vehicle is used for verifying its effectiveness.

도박에 대한 대학생의 주관적 인식유형에 따른 사례관리 방안

박창우(Park ChangWoo) 한국케어매니지먼트학회 2017 한국케어매니지먼트연구 Vol.22 No.-

도박중독은 미시적으로는 실직, 개인파산, 가정파탄을 가져오고, 거시적으로는 탈세와 지하경제 양산, 단 속과 치유비용 발생 등 국민경제 전체에 막대한 사회적 비용을 일으킨다. 반면 국가에서 시행하는 합법적 인 사행산업은 일자리 창출, 복지기금 마련, 지방세 확충 등의 긍정적 측면도 있다. 이와 같이 도박에 대한 인식은 다양하다. 본 연구는 대학생이 도박에 대하여 어떠한 태도를 보이는가를 유형화함으로써 도박중독 예방을 위한 함의를 찾는 탐색적 연구이다. 도박에 대한 대학생들의 인식 유형을 분석한 결과, 각기 독특한 특성을 가진 4개의 유형이 나타났다. 제1유형은 ‘부정적 반감 및 온정적 원조형’으로 도박에 대해서는 부정 적 생각을 갖고 있지만, 도박중독자에게는 온정적인 시각을 갖고 있는 유형이다. 제2유형은 ‘사교적 유희 및 비합리적 신념형’으로 도박에 대해 긍정적 태도를 가지고, 도박을 일종의 여가활동으로 보고 있다. 제3 유형은 ‘윤리적 심판 및 개인적 책임형’으로 도박을 윤리적으로 잘못된 행위로 보고 있으며, 따라서 도박중 독자 및 불법도박사이트 운영자를 처벌해야 한다고 본다. 제4유형은 ‘정책적 규제 및 사회적 책임형’으로 도박문제를 개인의 문제가 아닌 사회적 문제로 보고 있으며, 국가가 사행산업을 운영하는 것에 대해 반대 한다. Gambling addiction brings unemployment, personal bankruptcy and family breakdown microscopically, generating a huge amount of social costs to the entire national economy such as mass production of tax evasion and underground economy, costs for crackdown and healing in the macroscopic aspect. On the contrary to the foregoing, legitimate speculation businesses operated by the state have a positive aspect such as job creation, preparation of welfare fund, expansion of local taxes etc. As such, perceptions toward gambling are varied. This study is an exploratory study that searches for implications for prevention of gambling addiction by stereotyping university students’ attitude toward gambling. The purpose of this study is to understand how university students think of gambling, and discover the type. As a result of analyzing types of university students’ perception toward gambling, four different types with unique characteristic were generated. The type 1 is the ‘actively opposing & kindly supportive type’ which is the type with negative perceptions toward gambling and think that we should not even begin gambling. The type 2 is the ‘socially playing & irrational belief type’ with a positive attitude toward gambling, considering gambling a sort of leisure activities. The type 3 is the ‘ethically judging & personal responsible type’, which considers gambling an ethically wrongdoing, thinking that we should punish addictive gamblers and illegal gambling site operators. The type 4 is the ‘politically controlling & social responsible type’, which regards the problem of gambling as a social problem, not as a personal matter, being opposed to the state’s operation of speculation businesses.

운전유형을 포함하는 운전자 모델 연구

박창우(Changwoo Park),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2019 No.5

사회복지전공 대학생의 대학생활적응 프로그램 개발에 관한 탐색적 연구: 지역대학을 중심으로

박창우(Park, Changwoo) 한국지역사회복지학회 2021 한국지역사회복지학 Vol.- No.78

본 연구의 목적은 대학의 중도탈락 학생 수가 증가하는 현실에서 지역대학 사회복지전공이라는 특성을 반영한 대학생활적응 프로그램을 개발하고, 이 프로그램의 효과를 검증하는 것이다. 프로그램 개발을 위해 본 연구에서는 다음과 같은 과정을 거쳤다. 첫째, 기초자료를 수집하기 위하여 현재 국내에서 실시하고 있는 대학생활적응 프로그램을 분석하였다. 둘째, 사회복지전공 대학생을 대상으로 대학생활적응을 위한 프로그램 요구도 조사를 실시하였다. 셋째, 프로그램 개발 후 지역대학 사회복지 전공교수 3인의 자문을 받았다. 본 연구에서는 개발된 프로그램의 효과를 검증하기 위하여 비모수 통계방법인 윌콕슨 부호 순위 검증(Wilcoxon’s signed rank test)과 프로그램 종료 후 참여자와의 개인면담을 실시하였다. 검증 결과, 본 연구에서 개발한 프로그램은 대학생활적응에 효과가 있는 것으로 나타났다. This study aims to develop and verify a college life adjustment program that reflects the characteristics of a social welfare major at a local university in the reality that the number of students dropping out of college is increasing. For program development, this study went through the following process. First, in order to collect basic data, this study compared and analyzed the college life adaptation programs currently developed in Korea. Second, a survey was conducted on the program needs for college life adjustment targeting students of the Department of Social Welfare. Third, after the development of the program, this study received advice from three professors of social welfare at a local university. In this study, to verify the effectiveness of the developed program, Wilcoxon"s signed rank test(non-parametric statistical method) and individual interviews with participants after the end of the program were conducted. As a result of the verification, the program developed in this study was found to be effective in adjusting to university life.

적응형 순항 제어 시스템의 전방 차량 접근 방법에 관한 연구

박창우(Changwoo Park),김순오(Soonoh Kim),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2014 No.5

This paper presents an economic adaptive cruise control algorithm for vehicle efficiency on ADAS (Advanced Driving Assistance System). The algorithm controls vehicle velocity to against waste energy by using brake pedal where detecting forward vehicle. By previous study, adaptive cruise control systems are focused on the performance. In this study, coasting operation distance to target vehicle is suggested with radar sensor or others. Also the coasting operation data is based on vehicle field test. This algorithm is simulated using CarSim® simulator with other driving vehicles for verifying its effectiveness.

결혼, 출산, 육아에 관한 여대생의 주관적 인식 유형

박창우(Park, Changwoo) 비판과 대안을 위한 사회복지학회 2018 비판사회정책 Vol.- No.59

2017년 우리나라의 출생아 수는 30만명대로 추락했고, 합계출산율은 1.05명으로 사상 최저의 수치를 기록했다. 현 정부는 향후 5년을 초저출산 극복을 위한 마지막 골든타임으로 보고 있다. 본 연구의 목적은 이와 같은 현실에서 출산·결혼·육아에 대해 여대생들이 어떠한 생각과 느낌을 갖고 있는지 확인하고, 이를 바탕으로 우리나라 저출산 대책을 위한 제언을 하는 것이다. 이를 위해 본 연구에서는 Q방법론을 활용하여 여대생이 가지고 있는 결혼·출산·육아에 대한 주관적 인식유형을 탐색해 보았다. 본 연구 결과 분류된 여대생들의 인식유형은 ①자아실현중심 비혼추구형, ②부부친화중심 자녀양육형, ③양성평등중심 현실비판형으로 나타났다. 본 연구에서는 이와 같은 연구결과를 바탕으로 생명·인간·행복의 의미에 대한 패러다임의 전환, 부부중심의 양육문화 정착, 양성평등 중심 문화 확립, 경제적 지원, 근본적 사회문제 해결 등의 출산율 제고 정책을 제언했다. The number of children born in our country in 2017 plummeted to the level of 300,000 and the total fertility rate was 1.05, recording the lowest ever. The present government considers the forthcoming five years as the last golden time to overcome such extremely low fertility rate. Under the circumstances, the purpose of this study was to identify how female college students think and feel about marriage, childbirth, child care, and based on this to suggest measures against our country’s low childbirth. For this, the study, using the Q methodology, examined female college student’s type of subjective perception on marriage, childbirth, child care. As a result of the study, it was found that female college student’s type of perception comprised ①pursuit of non-marriage centered on self-realization ②child rearing based on the harmony of the couple ③reality-criticizing type based on the equality of gender. Building on these findings, the study suggested policy to enhance the birthrate; the paradigm shift on the meaning of life, humans, happiness, settlement of parent-centered child rearing culture, firm establishment of culture oriented towards the equality of gender and economic support, resolving of fundamental social problems.

ADAS 시험평가를 위한 Vehicle In the Loop 모듈화 구조 연구

박창우(Changwoo Park),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2017 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2017 No.5

3D맵 기반 연비 최적 주행 제어 알고리즘 개발

박창우(Changwoo Park),전남주(Namju Jun),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2012 No.11

This paper presents an optimal driving control algorithm for vehicle efficiency on the road via 3D Map. The algorithm controls vehicle velocity to against waste energy by using brake pedal where curve path or downward slope. By previous study, the optimal vehicle velocity is obtained on curve and slope path. In this study, limit vehicle speed for economic driving is suggested on whole driving path with 3D map data. This algorithm is simulated using CarSim<SUP>®</SUP> simulator with 3D Map for verifying its effectiveness.