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AMESim을 이용한 윤활/냉각회로 최적화에 관한 연구
김민호(Minho Kim), 김웅일(Woongil Kim),이기형(Kihyung Lee) 한국자동차공학회 2015 p.1-1
5 Cycle 모드 시험에서 병렬형 HEV와 동력분기형 HEV의 인자별 연비 기여도 분석
정인천(Incheon Jeong), 강혜현(Hyehyun Kang),박진일(Jinil Park),이종화(Jonghwa Lee),우영민(Youngmin Woo) 한국자동차공학회 2015 p.2-3
운전 인자 변동에 따른 원심압축기 동적 거동 해석 모델
정문청(Mooncheong Jung), 한재영(Jaeyoung Han),유상석(Sangsuk Yu) 한국자동차공학회 2015 p.4-5
엔진 1-D 시뮬레이션을 위한 유사차원 연소 모델 개발
김남호(Namho Kim), 박성호(Sungho Park),민경덕(Kyoungdoug Min) 한국자동차공학회 2015 p.7-7
차재혁(Jaehyuk Cha), 박민제(Minje Park),박세범(Sebum Park),박성호(Sungho Park),민경덕(Kyoungdoug Min) 한국자동차공학회 2015 p.8-8
직접 분사식 가솔린 엔진에서 멀티존 모델을 이용한 노킹 현상 예측에 관한 연구
고인석(Insuk Ko), 김주한(Joohan Kim),김규진(Gyujin Kim),문선영(Sunyoung Moon),민경덕(Kyoungdoug Min) 한국자동차공학회 2015 p.9-9
고압 가솔린 직접분사 엔진의 PN 저감 효과에 대한 연구
장원욱(Wonwook Jang), 명차리(Cha-Lee Myung),이주헌(JuHun Lee),박심수(Simsoo Park) 한국자동차공학회 2015 p.10-10
1D/3D Simulation을 통한 가솔린 터보엔진의 윤활 시스템 예측에 대한 연구
심성훈(Sunghun Shim), 홍순성(Soonseong Hong),김충식(Choongsik Kim) 한국자동차공학회 2015 p.11-16