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박영웅,최홍택 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.11
정지궤도 관측위성의 탑재체는 열적으로 온도구배가 클수록 영상품질이 좋아지기 때문에, 한쪽의 태양전지판을 제거하고 대신에 자세안정도를 확보하기 위해 붐을 사용하거나, 다른 방법으로 붐도 사용하지 않는 비대칭 태양전지판 형상을 적용한다. 비대칭 형상에서는 태양에 의한 외란이 크기 때문에 모멘텀 용량이 큰 휠을 장착하여 휠이 외란에 의한 모멘텀을 흡수하는 자세제어 방식을 사용하고 있다. 본 논문에서는 완벽한 비대칭 태양전지판 형상을 갖는 천리안위성에 적용된 휠모멘텀조정의 기준점 설계를 소개하고 현재 운용되고 있는 텔레메트리를 통해 그 결과를 검증하였다. The payload of Earth monitoring satellite requires a large of thermal gradient for improving the image quality. Therefore this satellite uses a boom for the attitude stability instead of rejecting one-side solar array, or has an asymmetric configuration without a boom. In the asymmetric configuration, it is a control method using some momentum wheels being a more momentum capacity to control the large disturbance by solar pressure. In this paper, the wheel momentum set-point for the wheel off-loading of COMS is introduced and the results are verified by telemetry of COMS. COMS has no boom and a perfectly asymmetric solar array configuration, and it is operating well on geostationary orbit.
박영웅,최홍택,김방엽 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11
본 논문에서 2010년도 6월에 발사되어 지금까지 임무를 잘 수행하고 있는 천리안위성의 초기 설계단계에서 수행된 휠모멘텀 결과를 텔레메트리를 통해 검증하였다. 천리안위성은 태양전지판이 한쪽으로만 장착되어 있기 때문에 태양복사압에 의한 외란이 자세오차를 유발하는 주요 요인이 된다. 이러한 자세오차를 롤/요 평면으로 배치된 휠에 의해 제어가 되면서 휠모멘텀이 증가하게 되고 매일 2회씩 휠모멘텀 조정을 통해 휠모멘텀이 안정영역에 놓이도록 설계되었다. 텔레메트리를 통해 초기 설계단계에서 예측한 태양복사압에 의한 누적모멘텀과 휠모멘텀 변화 경향 및 휠모멘텀 조정에 의한 모멘텀 조정량을 검증하였다. In this paper, the result of wheel momentum design on the design phase of COMS is conformed using telemetry, which is well operated the given mission since it was launched at June, 2010. Because COMS has a single solar array, the disturbance induced by the solar pressure is a main source to generate the attitude error. The wheels located on roll/yaw plane control the attitude error so the wheel momentum become to increase. Therefore the wheel off loading performed twice per day was designed so that the wheel momentum is on stable region. Using COMS telemetry, the accumulated momentum by the estimated solar pressure, the changing trend of wheel momentum and the amount of wheel off loading are verified.