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가정용 제습기의 발화가능성에 관한 실험적 고찰 - 냉각식 제습기를 중심으로 -
남태식 한국화재감식학회 2014 한국화재감식학회 학회지 Vol.5 No.2
본 논문에서는 최근 여름철에 급격하게 수요 및 사용이 증가하고 있는 가정용 제습기의 종류 및 특 성의 이해, 화재사례 분석 및 여러 상태에서의 연소 재현실험 등의 연구를 통하여 화재현장에서의 적절 한 화재 감식(조사)방법과 근본적인 발화요인 판단 에 관한 기준을 제시하였다. 가정용 제습기의 연소재현실험 결과 밀폐공간 내 에서의 정상상태 및 블로어 모터 구속 및 흡입구, 토출구 등의 구속상태에서 작동하는 비정상적인 상 태에서는 기기 내에서 최고 110℃ 정도까지 발열하 고 발화까지는 진행되지 않았지만 이러한 상태로 장기간 사용하면 기기 내에서의 발화가능성이 충분 히 내재되어 있을 것으로 예상되었다. 또한 불특정의 외부요인에 의해 물(수분)이 기기 내의 부품으로 흘러들어갔을 경우 PCB 내에서 발 화되어 기기 전체로 연소가 진행되는 것이 확인됨 에 따라 사용자의 부주의 또는 기기의 결함 등으로 인해 기기 내의 PCB, 압축기 등으로 물(수분)이 침 투되면 이 부분에서의 발화가능성이 높은 것으로 나타났다. 이렇게 가정용 제습기의 종류 및 특성의 이해, 화 재사례 분석 및 연소재현실험 등의 연구를 통하여 가정용 제습기의 발화 메커니즘 및 위험성을 분석 하고 화재조사자의 화재현장에서의 적절한 화재 감 식(조사)방법 및 명확한 발화요인 판단방법 등을 향 상시키고자 한다.
군집 주행 서비스의 QoS 성능개선을 위한 SCI 정보 활용 자원 할당 알고리즘
남태식,전병철,조한신,육종관 한국전자파학회 2024 한국전자파학회논문지 Vol.35 No.4
V2X(vehicle-to-everything)가 지원하는 차량 시나리오 중 하나인 군집 주행은 C-ITS(cooperative-intelligent transportation systems)에서 교통 효율성을 향상시키는 주행 시나리오이다. 이러한 군집 주행 시나리오는 군집 내 차량이 서로의 위치및 속도 정보를 안정적으로 공유해야 한다. 그러나 교통상황이 혼잡해질수록 같은 군집 내 차량이 같은 자원을 점유하여패킷이 충돌할 확률이 증가한다. 본 논문은 V2X의 군집 주행 시나리오, 특히 협력 적응형 순방향 제어(CACC: cooperative adaptive cruise control)시스템을 구축할 때 발생하는 통신 서비스 품질(QoS: quality of service) 열화 요인을 분석한다. 또한CACC 시스템의 통신 QoS를 개선하기 위한 자원할당 알고리즘인 SCI aided CARA(SCI aided collision avoidance resource allocation) 알고리즘을 제안하였다. 본 연구는 최종적으로 알고리즘 적용을 통해 CACC 시스템을 운용 중인 군집 주행차량의 향상된 통신 QoS 성능을 보인다. Vehicle-to-everything (V2X), which supports various vehicle scenarios, includes platooning as a key scenario in cooperative intelligent transport systems (C-ITS), aimed at enhancing the traffic efficiency. In platoon driving scenarios, it is crucial for vehicles within a platoon to share their location and speed information reliably. However, as traffic becomes more congested, the probability of packet collisions increases because vehicles in the same platoon occupy the same resources. This study analyzed the factors that lead to a decrease in the quality of service (QoS) in communications, particularly when implementing a cooperative adaptive cruise control (CACC) system in V2X platooning scenarios. Furthermore, we propose an SCI-aided collision avoidance resource allocation (SCI-aided CARA) algorithm to improve communication QoS in CACC systems. The application of this algorithm demonstrated an enhanced communication QoS performance in road environments with established CACC systems.
남태식(Taesik Nam) 대한전기학회 2020 전기의 세계 Vol.69 No.9
에너지저장장치(ESS)는 생산된 전기에너지를 물리적 · 화학적인 방법으로 전력계통에 저장했다가 필요할 때 공급하는 방식이다. 이를 통해 전력 운영의 효율성을 높일 수 있으며, 신재생에너지 보급 확산에 기여할 수 있다. 에너지 저장장치의 화재 안정성 및 에너지 프로슈머로서의 전력 시장 확장에 대한 이슈는 정책적, 제도적인 접근을 통해 해결해야 할 문제이다. Energy Storage System(ESS) is a method of storing the produced electrical energy in a power system by physical and chemical methods and supplying it when necessary. Through this, it is possible to increase the efficiency of power operation and contribute to the spread of renewable energy. The issues of fire stability of ESS and expansion of the electricity market as an energy prosumer are problems to be solved through a policy and institutional approach.