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김강휘(Kim, Gang-Hwi),김원호(Kim, Won-Ho) 대한교통학회 2007 대한교통학회 학술대회지 Vol.57 No.-
도시교통문제를 해결하고 기존 교통기반시설을 효율적으로 운영하기 위해 교통운영 전략에 관한 연구가 활발하게 이루어져 왔다. 세계 각국은 교차로 및 간선도로의 운영에 있어 보다 실제적이고 효율적인 제어를 위해 교통신호제어시스템을 개발하였으며, SCOOT, SCATS, STREAM, COSMOS 등이 이에 해당한다. 이러한 교통신호시스템은 교통량 및 교통상황의 변화를 고려하여 신호시간을 최적 및 감응제어 함으로써 교차로 및 간선도로의 차량소통을 원활하게 하는데 그 목적이 있다.
김강휘(Kang Whi Kim),강지훈(Jihoon Kang),박승환(Seung Hwan Park) Korean Society for Precision Engineering 2021 한국정밀공학회지 Vol.38 No.4
A smart factory with Big Data analytics is getting attention because of its ability to automate and make the manufacturing environment more intelligent. At the same time, higher reliability is required with a drastic increase in complexity and uncertainty within the current system of manufacturing fields. The pump is considered as one of the most crucial equipment as it can affect the overall manufacturing performance of the manufacturing processes and it needs to be timely diagnosed of its mechanical condition as a top priority. In this research, we propose an operation system of centrifugal pumps and a data-driven fault diagnostic model that is developed by collecting relevant multivariate data from several natures. Proposed machine learning models can be used for detecting and diagnosing pump faults via analytical processes containing signal preprocessing and feature engineering procedures. Simulation and case studies from rotating machinery have demonstrated the effectiveness of the proposed analytical framework not only for attaining quantitative reliability but practical usages in actual manufacturing fields as well.
도시고속도로 교통관리시스템 효과분석 및 평가에 관한 연구
이종운,김강휘(Kim, Gang-Hwi),오태훈,김원호(Kim, Won-Ho) 대한교통학회 2008 대한교통학회 학술대회지 Vol.59 No.-
도시고속도로 교통관리시스템(UETMS)은 서울시 최상위 간선교통기능을 담당하는 도시고속도로의 효율적, 체계적 관리를 위해 첨단 교통관리시스템을 적용함으로써, 도시고속도로교통류 흐름을 안정화하여 소통능력을 향상시키는데 그 목적이 있다. 또한, 상시 모니터링 기능을 바탕으로 돌빌상황에 신속히 대처하여 교통혼잡을 최소화하고, 다양한 교통정보를 제공하여 운전자의 편의를 증진시키는 것을 목표로 삼고 있다. 서울시는 1997년 올림픽대로(잠실 대교~여의도구간)에 도시고속도로 교통관리시스템이 최초로 구축된 이래, 2002년 내부순환로를 시작으로 2004년 강변북로, 북부간선도로, 2005년 올림픽대로, 2007년 동부간선도로, 경부고속도로에서 교통관리시스템이 설치 운영되고 있으며, 남산권 교통정보시스템을 포함하여 총 156.8km구간에서 운영되고 있다. 그러나, 2002년 도시고속도로 교통관리시스템 구축 이후 사업효과에 대한 체계적인 평가가 이루어지지 못해, 시스템에 대한 종합적인 분석의 필요성이 지속적으로 제기되어 오고 있다.