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- 주제어 : 산업용 기름 (검색결과 1 건)
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조호영 서울산업대학교 산업대학원 2009 국내석사
지반이 산업용 기름으로 오염될 때 지반의 강도변화 특성을 연구하기 위하여 모래와 점토 및 표준사를 대상으로 함수비와 함유비를 변화시키며 다짐시험, 투수시험, 비배수상태에서의 일축압축실험을 실시하였다. 함수비와 함유비 변화에 따른 최대건조밀도를 비교한 결과 함유토의 밀도가 1.31~3.33% 크게 나타나는 현상을 보였다. 그리고 산업용 기름과 흙 혼합 및 물과 흙 혼합의 투수계수(k)를 최대건조밀도에서 측정하였다. 산업용 기름과 흙 혼합의 경우 점토함량이 증가함에 따라 산업용 기름의 혐수성으로 흙 입자 사이의 유로형성을 방해하여 응집성(부착성)을 증가시키므로 물과 흙 혼합토의 경우보다 투수계수가 5.7~14.8% 감소하였다. 또한 일축압축시험을 실시하여 산업용 기름오염 점성토의 강도 변화를 추정하였다. 실험 결과에 의하면 밀도가 같은 모래에서는 산업용 기름을 혼합하였을 경우가 물을 혼합하였을 경우에 비해 내부마찰각은 4°정도 감소하였고, 점토질 모래는 산업용 기름을 혼합하였을 경우가 물을 혼합하였을 경우에 비해 점토입자와 기름의 화학적, 물리학적인 상호작용으로 6~7°정도 내부마찰각이 증가하는 현상을 보였다. 일반적으로 산업용 기름 유출에 따라 토양오염 및 수질오염으로 동․식물에 큰 영향을 주고 있으나 토질 역학적 거동은 초기상태 및 모래에서는 전단강도가 감소하였으나 점성토의 경우는 기름유출 또는 유입에 따라 응집성, 부착성이 발생하여 강도 증가 현상을 가져와 큰 문제점이 없는 것으로 판단된다.
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