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      • 지엽부산물과 감귤박 기반 기능성 제재 제조 연구

        최광식 忠南大學校 大學院 2021 국내석사

        RANK : 247631

        본 연구에서는 유기성 폐기물의 자원화를 통한 폐기물 저감과 자원순환형 사회 조성을 위한 방안으로 유기성 폐기물인 감귤박과 지엽부산물의 기능성 제재 제조에 관하여 보고하였다. 종래 저급한 용도로 처리되거나 폐기되던 유기성 폐기물을 활용하여 고부가가치 활용방안을 탐색하고자 연구를 진행하였다. 본 연구의 성과를 요약하면 다음과 같다. 1. 높은 수분함량을 갖는 감귤박의 수분함량에 따라 마이크로웨이브, Hot-pressing, Hot-air 건조를 적용하여 건조 시간을 단축할 수 있었으며 판상 형태의 제재를 제조할 수 있다. 건조 초기 단계에서 마이크로웨이브가 감귤박의 건조과정에서 나타나는 층 분리 현상 및 건조결함에 효과적인 것을 알 수 있었으며, 종래 열풍 건조방식과 비교하였을 때 62분이 소요되는 건조 시간을 2분 40초까지 단축할 수 있었다. 이로 인하여 단기간 내에 집중적으로 발생하는 감귤박의 소재화에 있어 어려움이 되어오던 건조 시간으로 인한 문제점을 해결할 수 있을 것이라 판단되었다. 2. 지속적으로 발생하는 지엽부산물의 특성에 적합한 물리적 전처리를 통하여 앞선 제조방식에 의한 감귤박과의 배합을 통하여 제조된 제재의 압축강도 및 보수성이 개선되는 것을 보이며, 특히 감귤박과 지엽부산물의 80:20 배합조건에서 판상형 제재 특성이 개선됨을 확인할 수 있었다. 3. 감귤박과 지엽폐기물의 기능성 성분의 활용을 위한 방안으로 건조과정 중 회수되는 응축수의 GC/MS 분석을 통하여 응축수 내 기능성 성분을 확인할 수 있었다. 건조과정에서 발생하는 응축수 내에는 휘발성 정유성분이 있는 것을 확인하였고, terpene류에서 유래된 작용기임을 확인하였다. 이를 통해 판상형 제재의 제조과정에서 발생하는 응축수를 제조하여, 공정효율을 개선하여 유기성 폐기물의 활용에 있어 경제성을 개선할 수 있다고 판단하였다. 4. 고수분의 감귤박 자체의 수분을 활용하여 기능성이 발현되는 수용성 기능성 성분인 복합비료를 첨가하여 기능성 제재를 제조하였고 황토와 낙엽을 배합함으로써 강도특성이 개선되는 것을 확인하였으며, 감귤박 내 수분에 의하여 용해된 복합비료가 활성화되어 비료 성분을 갖는 것을 확인하였다. 제조된 판상형 제재를 활용하여 농업용 또는 조경용 친환경 멀칭재로써 활용할 수 있을 것이라 판단되었다. 5. 낙엽의 경우 높은 회분함량, 낮은 내구성 등의 이유로 활용 가치가 떨어져 종래 소각 및 매립되었으나, 펠릿 공정 적용평가를 통해 비교적 단순하고 친환경적인 방법으로 고밀화 제재를 제조할 수 있어, 활용방안 탐색에 있어 기반자료가 될 수 있을 것이라 판단되었다. 6. 고밀화 제재 제조과정에서 낙엽과 유기원료의 혼합에 따라 제조된 펠릿의 특성평가를 실시한 결과, 비교적 높은 회분 함량과 리그닌 함량을 갖는 낙엽 100%와 왕겨숯 20% 조건에서 제조 특성이 우수한 것을 확인하였다. 7. 팽연왕겨 20% 배합조건에서 내구성과 보수성 평가 시 가장 우수한 특성을 보였으며, 높은 보수성을 보인 코코피트 20% 조건과 왕겨숯 20% 배합조건에서 결합력이 떨어짐에 따라 물풀림성이 크게 나타나는 것으로 확인하였다. 8. 본 연구에서는 감귤박과 지엽부산물을 기반으로 다단 건조공정 구축, 배합에 따른 판상형 제재 특성 강화, 기능성 부여, 고밀도 제재 제조를 통해 건조공정 개선, 강도개선, 보수성 개선, 보비성을 강화하였으며 이를 활용하여 농업용 하우스 멀칭 또는 노지멀칭, 조경용 시설멀칭 또는 도시공원 녹지에 사용되는 친환경 멀칭재의 제조 가능성을 확인할 수 있었다. The utilization of organic waste such as agricultural byproduct or forest residue become more important issue for protecting environment and providing sustainable resources. The amount of forest residue and citrus pomace generated as domestic organic wastes keep in increasing every year as the related industry is growing, but there are no suitable methods for utilization of those waste. This study conducted on the development of a material having the functionality of forest residue and citrus pomace. A study on the optimized drying process according to the moisture content of the forest residue and citrus pomace, and a study on the manufacture of optimized high-density materials using the fallen leaves were conducted. The manufacturing process of the functional sheet-like material was optimized by establishing a multi-drying process according to the moisture content. In order to reduce the energy generated due to a long drying time in the conventional citrus pomace drying process, the drying efficiency of the material according to the multi-drying process was evaluated. As a result of optimizing the drying method and drying time of the multi-drying process, the optimum drying time was shortened from 62 minutes to 2 minutes 40 seconds. By applying microwaves at the beginning of the multi-drying process, the layer separation phenomenon occurring in the initial preheating and drying process could be improved. In this study, A sheet-like material having strength characteristics was manufactured through a multi-drying process. In this study, the compressive strength and water holding capacity of sheet-like material prepared by blending forest residue and citrus pomace were evaluated. The compressive strength and water holding capacity were improved under certain mixing conditions of the forest residue and citrus pomace, and the functional components of the condensate generated during the drying process of the sheet-like material under the optimal mixing conditions were evaluated. In order to further improve the functionality of the sheet-like material, a sheet-like material having a fertilizer component was prepared by using a water-soluble complex fertilizer dissolved by moisture in citrus pomace as an additive. The content of total nitrogen, available phosphate, and water-soluble K+ in the sheet-like material with improved fertilizer component was evaluated. The addition of the complex fertilizer showed the increasing usability of the sheet-like material by providing fertilizing-function. The manufacturing of a material for high-density of fallen leaves was conducted and a low energy and eco-friendly pelleting process has been applied for this experiment. Manufacturing characteristics and quality characteristics were evaluated according to the application of the pellet process. Durability, water holding capacity, and water release ability were evaluated by mixing organic raw materials with fallen leaves. When comparing the quality change with the pellets of 100% fallen leaves according to the mixing of organic raw materials, durability and water holding capacity were increased in the blending condition of expanded rice husk. The pellets prepared under each blending condition maintained their properties even under the condition of water immersion for 4 hours, and it was confirmed that their resistance to moisture was high. This study showed the multi-drying process could effectively shorten the manufacturing time of sheet-like materials. The quality characteristics of the sheet-like material prepared by blending the forest residue and citrus pomace under optimal conditions were improved. And, the pellets prepared by mixing fallen leaves and organic raw materials showed improved quality characteristics. These results confirmed the possibility of manufacturing eco-friendly mulching materials used for agriculture, landscaping, or urban park greenery by utilizing forest residue and citrus pomace generated as organic waste.

      • 확률적 방법을 적용한 신뢰성 해석 프로그램 개발 및 개선사례연구

        최광식 세종대학교 대학원 2011 국내석사

        RANK : 247631

        국내에서는 물론이고 현재 전 세계적으로 무인항공기에 대한 활발한 연구가 진행되고 있다. 무인항공기가 사용되는 분야도 점점 확대되고 있다. 통신 중계 임무나 화물 수송의 임무에까지 그 영역을 넓히고 있다. 하지만, 일반적으로 무인항공기는 정찰과 감시(reconnaissance and surveillance) 임무를 주로 수행한다. 이러한 임무를 수행하기 위해서 무인항공기는 고 고도나 중 고도에서 장시간 체공을 하는 것을 요구조건으로 가진다. 이러한 장시간 공중에서 정찰 및 감시 임무를 수행하는 무인항공기는 특징상 사람이 탑승하지 않고 많은 부분을 미리 입력 받은 임무 정보를 이용하여 임무를 수행한다. 그렇기 때문에 이러한 무인항공기는 장시간 체공을 하면서 시스템 전반에 걸쳐 신뢰성이 확보 되어야 한다. 만약 체공 중에 급작스러운 고장이 발생하게 되면, 이는 무인항공기의 임무실패로 이어질 수 있다. 그렇기 때문에, 고고도 장기 체공 임무를 지닌 무인항공기 시스템은 높은 수준의 신뢰성을 확보 할 수 있는 설계기법 개발이 필요하다. 높은 수준의 신뢰성을 확보하기 위해서 무인항공기 시스템 전반에 걸쳐서 제어, 구조, 추진 등의 개별적인 신뢰성을 평가하고, 추가적으로 전체 시스템에 대한 신뢰성을 판별한다. 신뢰성을 판별하기 위해서 각각의 신뢰성을 판별하기 위한 여러 가지 방법들이 존재하고 있지만 실제 문제에 적용하기에는 부족한 점이 많다. 본 논문에서는 무인항공기 초기설계 단계에서 특히, 구조의 신뢰성과 엔진의 신뢰성을 판별하기 위한 실용적인 설계해석 방법을 제시하고 실제문제에 쉽게 사용 할 수 있는 컴퓨터 수치해석 프로그램을 개발하였다. 기존의 결정론적 방법이 경험에 의한 안전계수(Safety Factor)를 이용한다. 하지만, 확률적 방법은 통계적인 방법을 적용하여 논리적으로 정성적인 값을 제시하는 장점이 있다. 본 논문에서 개발된 신뢰성 해석 프로그램인 PROUN은 사용자의 편의를 위해서 GUI환경으로 개발하였고, 몬테카를로 모사법의 연산속도를 개선하기 위해서 새로운 알고리즘을 제시한다. The vibrant research of UAV is in progress to be not only in Korea but also global. The field of implementing the UAV is more extended. For example, the application of UAV have reached to the mission of communication transmission and freight. However, the main purpose of UAV is a reconnaissance and surveillance. To perform the priority mission of UAV, it needs to have an ability of staying in the high or middle altitude a long endurance. The UAV carrying out a reconnaissance and surveillance have no crew, so it should be input the information of the mission to perform automatically. Hence, the UAV system should have the reliability of overall system during in the air for a long endurance. If a malfunction of UAV system happens suddenly in the mission, it leads to mission failed. Therefore, the HALE(High Altitude and Long Endurance) UAV should have high level of reliability. To be equipped the high level of reliability of UAV, it should have the reliability of both the detail part like control, structure, and propulsion and the overall system. It is already teemed with the method to check the reliability of the detailed part of UAV but these methods are not enough so much. In this thesis, the numerical computer program that presents practical method of design analysis for especially, structural and engine's reliability and using real problems was developed in the UAV conceptual design phase. The formal deterministic method is used safety factor by experience but the probabilistic method has is advantage showed a qualitative value by logically applied the statistical method. In this paper, the reliability analysis program, PROUN is developed the GUI environment for user friendly and improving for calculation time using new algorithm.

      • 퍼지 알고리즘을 이용한 파랑중 실선의 동요각 및 동요주기 추정 알고리즘 개발

        최광식 忠南大學校 大學院 2010 국내석사

        RANK : 247631

        In this study an effective method for estimating roll period of ships is developed, which can be used for anti-rolling tank systems. The fused information from roll and roll velocity measurement sensors is utilized to get the roll period estimation. A moving zero crossing(MZC) algorithm is first developed using roll and roll velocity information. Next, a Fuzzy logic based correction algorithm for abnormally long or short period estimation of MZC is presented. The usefulness of the developed algorithm is verified using actual ship roll measurement data.

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