經濟成長에 대한 保健投資의 影響分析

이철규 서울大學校 保健大學院 1989 국내석사

냉동냉장창고 랙 설비의 성능 평가에 관한 연구

이철규 동의대학교 대학원 2009 국내석사

물류비 절감을 위하여 창고운영의 효율화가 증대되고 있으며 투자비용 대비 수익성을 고려할 때 창고는 설계단계가 가장 중요하다. 레이아웃 설계문제는 오더피킹과 관련한 창고 운영상의 핵심 요소로서 많은 연구들에 의하여 발전되어져 왔다. 그 중 대부분의 연구는 상온창고에서의 레이아웃 결정에 대한 문제들이며 냉동냉장창고에 관한 연구는 극히 적은 실정이다. 상온창고에서 운영되고 있는 단순 랙(rack) 및 자동화 랙 시스템은 냉동냉장창고 특성을 반영한 재설계 방안이 필요한 실정이며 실제 대부분의 냉동냉장창고에서는 랙 저장 시스템이 아닌 평지적재시스템으로 운영되고 있다. 본 연구는 냉동냉장창고 랙 설비의 성능평가에 관한 문제로서 냉동냉장창고의 특성에 따른 운영상의 가장 효율적인 레이아웃 형태를 제시하였다. 수리적인 모형이 아닌 실제 냉동냉장창고 운영시스템을 기반으로 모형을 구현하였으며 부산 K냉동냉장업체의 실제 데이터를 입력 변수로 적용하여 성능평가를 실시하였다. 평가한 결과를 바탕으로 냉동냉장창고의 현재 운영시스템을 분석하고 향후 운영 효율성 향상을 위한 개선방향을 제시하였다.

TOE 성과지표를 활용한 저탄소제품 친환경설계

이철규 亞洲大學校 2011 국내박사

지구온난화(global warming)로 인한 ‘온실가스․에너지목표관리제’, ‘저탄소제품인증’ 등의 정책 및 시장동향은 기업에게는 위기이자 기회로 작용하고 있다. 기업이 친환경설계기술을 제품에 적용하면 온실가스(greenhouse gases, GHGs) 배출량을 최소화하는 동시에 시장경쟁력을 확보할 수 있기 때문이다. 기업의 다양한 제품 중 에너지사용제품의 경우 제조단계보다 사용단계의 온실가스 배출량이 더 높다. 따라서 에너지를 사용하는 제품을 제조하는 기업은 설계단계에서 사용단계의 환경영향을 고려한 설계가 이루어져야 한다. 이 연구에서는 철도차량을 대상으로 석유환산톤(Tonnage of Oil Equivalent, TOE) 효율성 지표를 이용하여 경제성을 고려한 제품의 온실가스저감 친환경 제품설계 방안을 제안하였다. 제안한 온실가스저감 친환경 제품설계는 두 가지 핵심요소로 이루어져 있다. 첫째, 친환경설계프로세스 중 개념설계단계에서 도출된 개선대안에 대한 환경경제성을 소재단계, 사용 및 폐기단계 전반에 걸쳐 비교, 평가할 수 있는 방안과 둘째, 제품폐기단계에서 재활용공정을 거쳐 회수된 소재의 온실가스 회수량 산정절차이다. 연구의 주요결과는 다음과 같다. 첫째, 제품의 개선대안에 대한 환경성과 경제성을 TOE로 통합한 TPI(TOE Performance Indicator) 지표를 제안하였다. 둘째, 개선대안의 제품사용단계 온실가스배출량을 비교, 평가하기 위하여 다중회귀분석기법(Multi-regression method)을 활용하였다. 제품 사용단계에서 에너지 사용에 기여하는 인자를 도출하여 중요인자에 대한 데이터를 확보하고 에너지사용 기여인자 변화에 따른 제품 사용단계의 에너지소요량을 예측할 수 있도록 하였다. 셋째, 제품 재활용률 산정에 있어 기존 중량기반의 재활용률 산정방안의 문제점을 극복하기위하여 온실가스배출량 및 회수량기반의 재활용률 산정방안을 제안하였다. 제안한 온실가스 저감을 위한 친환경설계를 도시철도차량(6량 1편성)에 적용하여 기존제품과 개선대안에 대한 평가를 통하여 그 실효성을 검증하였다. 결과적으로 소재단계에서는 기존 소재와 개선 소재와의 환경성 및 경제성을 TOE로 단일화하여 비교할 수 있었으며, 제품 사용단계 평가는 개선소재의 제품 적용 전 후 에너지소비량을 정량적으로 비교하여 그 효과를 평가할 수 있었다. 마지막으로 폐기단계는 제품폐기 공정절차 및 소재별 재활용기술 현황 데이터를 적용함으로써 소재별 온실가스 회수량을 정량화할 수 있었다. 따라서 제품 상세설계단계에서 개선대안별 전과정 환경영향을 경제성과 동시에 고려할 수 있음을 확인하였다. 이 연구에서 제안한 온실가스저감 친환경 제품설계는 산업체의 요구를 반영한 친환경설계수단으로 개선대안에 대한 정량적인 결과를 제공하는 실용적인 도구로 활용될 것으로 판단된다.

쌀가루 종류 및 첨가비율에 따른 호박죽의 품질특성

이철규 경희대학교 관광대학원 2015 국내석사

This study classified Rice powder used for Pumpkin Porridge(Hobakjook) production into four types including wet glutinous rice powder, wet non-glutinous rice powder, dry glutinous rice powder and dry non-glutinous rice powder to produce Pumpkin Porridge, and sought to identify the type of optimal rice powder and content amount during Pumpkin Porridge production based on the findings. As for the rice powder content amount, 4, 8, 12 and 16% wet waxy rice powder and Wet non-waxy rice powder were included while 2, 4, 6 and 8% dry waxy rice powder and dry non-waxy rice powder were included to produce Pumpkin Porridge. Then, mechanical quality inspection (moisture, Hunter’s value, sugar content, viscosity and spreadability) and sensory test (quantitative description analysis, acceptability test) were conducted. When the test results are summarized, then they are as follows. Pumpkin Porridge’s(Hobakjook) mechanical quality inspection results demonstrate that the moisture content and spreadability are highest in case of the group among the experiment groups that added in 4% wet waxy rice powder and 2% dry waxy rice powder. Meanwhile, it decreased as rice powder content amount increased. Viscosity manifested opposite tendency. L-value among Hunter’s value increased in a significant manner as the rice powder content amount increased. As for the sugar content, it tended to increase as the share of the rice powder added in increased in all the Pumpkin Porridge specimens. Results of the quantitative description analysis among the sensory tests are characterized as follows. As for the Pumpkin Porridge’s(Hobakjook) yellow color intensity and gloss most strongly in case of the comparison group with highest pumpkin content amount. As for the smell of rice gruel flavor, only dry waxy rice powder did not manifest significant difference. Pumpkin smell and sour smell did not manifest significant difference in all the rice powders in general. As for the taste, pumpkin taste and sour taste were measured the strongest in case of the comparison group with highest pumpkin content amount. Astringen and rice gruel taste were measured strong as the rice powder content amount increased. As for the level of rough when it comes to the Pumpkin Porridge texture, it was measured strong in case of the wet waxy rice powder when the rice powder content amount increased, while opposite was measured in case of the level of softness. However, dry waxy rice powders’ particles were too fine. Thus, panels could not distinguish the difference between specimens. As for the smooth, comparison group that did not add in rice powder was measured strong. Pumpkin Porridge’s(Hobakjook) acceptability test results are as follows. First, 12% wet waxy rice powder, 12% wet non-glutinous rice powder, 6% dry waxy rice powder and 6% dry non-waxy rice powder were evaluated as most outstanding when it comes to each optimal condition. Second, results of the Pumpkin Porridge sensory test following type of rice powder demonstrated that there is no significant difference between wet waxy rice powder and wet non-waxy rice powder. All the categories of the acceptability such as external appearance, fragrance, taste, sense of texture, overall acceptability and others were evaluated high when dry waxy rice powder and dry non-waxy rice powder were used. Accordingly, it is presumed that it would be possible to produce increasingly economic Pumpkin Porridge if wet non-waxy rice powder is used instead of wet waxy rice powder, which in turn will contribute to the increased operating profit of the restaurant/dining out companies. Moreover, results of the sensory test conducted on the Pumpkin Porridge that includes dry rice powder were evaluated outstanding. Thus, there are many advantages that are offered compared to the wet rice powder that can cause sanitary issues such as coliform bacillus proliferation. Likewise, the findings will be helpful to simplify and to diversify Pumpkin Porridge. There is a limit to generalizing the findings since the panel for this study is limited to the students in their 20s. Thus, it is recommended to study more diverse age groups going forth.

경북 봉화-영양지역 금속광산 주변 토양-농작물-수계에서의 중금속 오염

이철규 서울대학교 대학원 1999 국내박사

여러가지 금속 이온과 Formylcarboxylate 리간드들과의 착물형성반응에 관한 열역학적 연구

이철규 忠南大學校 1991 국내박사

Enthalpy changes and stability constants of the complexes between various metal cations and formylcarboxylate have been measured using potentiometric and titration calorimetric methods, in an ionic medium of o.1 M(NaClO₄) at 25℃. The metal cations studied in this work are bivalent ions of the first transition metal series and trivalent lanthanide series. The formylcarboxylates, used in this work as the ligands are 2-formylbenzoate, 4-formylbenzoate and glyoxylate. For the bivalent transition metal complexes, the order of Mn^2+< Co^2+< Ni^2+< Cu^2+> Zn^2+ has been found to hold for the stability of all complexes irrespective of the nature of the coordinated ligand. All copper formylcarboxylate complexes are formed with abnormally large endothermic enthalpy change, due to the tetragonal distortion of the octahedral symmetry, as a result of Jahn-Teller effect. For the trivalent lanthanide complexes, glyoxylate forms more stable complexes with the heavier lanthanide cations while 2-formylbenzoate and 4-formylbenzoate are similar to each other regardless of the atomic number of the elements. That order of the basicities of the ligands is glyoxylate< 4-formylbenzoate< 2-formylbenzoate does not consistence with the sequence of the stability of their complexes which is 4-formylbenzoate< glyoxylate< 2-formylbenzoate for a given transition metal and lanthanide elements. From the relation between the bascity and characteristic structure of the ligands it can be proposed that 2-formylbenzoate ligand may react strained seven-membered ring. The glyoxylate complex formation, appears to offer a more favorable orientation then the case of other two ligands, but reaction here may be inhibited by conversion of this acid by hydration to its gem-diol form. The 4-formylbenzoate ligand forms more stable complex with the metal ion through a conjugate π system then expected from its basicity, resulting of such a intealigand charge polarization in the complexation.

역대정권의 통일정책과 민간통일운동 연구

이철규 충북대학교 대학원 2002 국내석사

4차 산업혁명 기술을 활용한 중소제조업 근로자의 산업재해 인지 개선에 관한 연구

이철규 한양대학교 공학대학원 2021 국내석사

최근 2015년부터 2020년까지 정리된 산업재해 발생 총계를 살펴보았을 때, 재해 발생이 높은 종류의 상위 3개는 끼임, 절단, 낙상 순으로 발생하였다. 재해의 특이점은 사업장의 규모가 작을수록, 발생하는 산업재해 건수가 규모에 따라 중소사업장일수록 발생이 많았다. 정부에서 발표된 기존 자료와 연구의 동향을 살펴보았을 때, 산업재해를 줄이기 위한 방법론을 4차 산업혁명 기술을 활용한다면 이전보다 발생률을 현저히 줄일 수 있다고 판단되었다. 산업재해 발생 원인에 대해 인지하고 있는 일부 대기업 또는 공기업에서는 앞서 언급한 재해의 위험요소를, 낮추기 위해 안전교육에 4차 산업혁명 기술을 도입하여 낮추고 있다. 그에 반해 중소제조업은 형식적이며, 단편적인 교육 방식의 문제 및 회사의 경영관리와 사업주의 인식 문제로 도입이 당장은 힘든 실정이다. 본 연구의 목적은 4차 산업혁명 기술을 활용해 중소제조업 근로자의 인지 개선을 하고자 하였다. 먼저 이론적 고찰을 통해 문헌 조사 및 자료는 고용노동부 산업재해통계, 국내 학술 정보 시스템에 등록이 되어있는 논문, 산업안전보건법 등의 관련 자료를 검색을 통해 정리하였다. 이어서 산업재해 문제점을 파악 후 상시 근로 100인 이하 중소제조업 근로자를 대상으로 개인의 업종의 특성, 교육의 현황 및 문제점, 4차 산업혁명 기술의 인지와 동향을 설문조사를 통해 결과를 분석하였다. 설문조사에서 도출한 점은 중소제조업의 근로자들도 산업재해가 왜 발생하는지, 그리고 어떻게 개선되어야 하는지 정확히 인지하고 있었다. 사업장에서 인지 개선에 대해 교육과 관리감독자의 관심이 불안전한 행동을 줄이는 점과 안전교육 법규의 준수까지 이어졌다. 더불어 근로자들이 대부분 스마트폰 사용에 익숙하였다. 4차 산업혁명 기술을 활용한 관련 강의 수강, 문제풀이 등을 사용할 수 있고 즉시 도입에 부담이 없다고 판단하였다. 조사 결과를 토대로 사업주에게 저비용으로 적용이 가능한, 4차 산업혁명 기술 활용 성공사례와 교육 이후의 경각심을 가진 작업자의 향상된 생산성을 비교 및 제시한다면 빠르게 도입될 것이다. Recently, when looking at the total number of industrial accidents from 2015 to 2020, the top three types with high disasters occurred in the order of entrapment, cutting, and falling. The peculiarity of disasters was that the number of industrial accidents that occurred was higher in small and medium-sized manufacturing sites depending on the size. Looking at the existing data released by the government, it was determined that the rate of occurrence could be significantly reduced than before if the Fourth Industrial Revolution technology was used to reduce industrial accidents dramatically. Some large or public enterprises that are aware of the causes of industrial accidents have already introduced cognitive improvement education and Fourth Industrial Revolution technology to reduce the rate of industrial accidents. On the other hand, small and medium-sized manufacturing sites are difficult to introduce right now due to the company's management and the perception of business owners. - 70 - This study aims to improve awareness of small and medium-sized manufacturing industrial accidents by utilizing the Internet of Things, smart sensors, and big data through prior research and surveys on industrial accident awareness improvement applicable to workers in small and medium-sized manufacturing sites. First of all, the theoretical research and data were organized through search, such as the Ministry of Employment and Labor's industrial accident statistics, papers registered in the domestic academic information system, and the Occupational Safety and Health Act. A survey was conducted on the characteristics, current status, and problems of individual industries of small and medium-sized manufacturing workers, and the recognition and trend of the technology of the Fourth Industrial Revolution. What we drew from the survey was that workers in the small and medium-sized manufacturing industries were first aware of exactly why industrial accidents occur and how they should be improved. Education and supervisors' interest in improving cognition at workplaces led to reduced unstable behavior and compliance with regulations. In addition, most of the workers were familiar with using Smartphone, so there was no burden to use and immediately introduce Fourth Industrial Revolution technology. Based on this, it is judged that it is possible to expand the company's budget and introduce it as long as the owner is interested. Finally, in order to improve the awareness of industrial accidents of small and medium-sized manufacturing workers, 96% of industrial accidents should not occur. It was determined that the 4th Revolutionary technology, which is readily available, should be applied at low cost and changes to the legal system. In order to apply it quickly, consultations such as creating an educational standard platform are needed.

유압잭 공법에 의한 Psc Beam교의 승상에 따른 안전성 연구

이철규 호남대학교 대학원 2014 국내석사

In recent years the larger vehicles, an increase of traffic, weather and environmental conditions, with the deterioration of the lack of precision of design and construction , and maintenance of the bridge structural defects due to negligence (Defect), damage (Damage), degradation (Deterioration), due to seriously threaten the durability of the bridge if there are frequent. These durable reduction in the safety of the bridge leading to decreased function of the original bridge collapsed As the passage to the limit, or is bound to appear in the bridge closed. Even the perception of poor safety case be delayed due to a bridge collapse in property damage and personal injury may lead to. In particular, in the case of a bridge through the river due to global warming, extreme weather (El Niño, La Niña), the frequency of heavy rainfall causes the water flow when there is not enough cross-section through the vehicle's limits, and the collapse in terms of risk, because the improvements for maintenance Ltd. is constantly being made sleep. Insufficient water flow, this study is cross-sectional construction for the purpose of ensuring that the performance improvement targets for structural load carrying capacity of the facility to investigate the evaluation of the performance improvement by the current verification and at the same time, ensure the safety of the structure on availability assessment by precision construction and aims to ensure the safety. Load carrying capacity of the bridge structures subject to promote a state of the external liner reinforced girders and frequent flooding due to recent heavy rains is a crisis of the bridge to secure the safety and serviceability of the bridge was the prime minister. Therefore, this study on the safety of the bridge the bridge the prime minister to evaluate the effect on the model of the bridge carrying capacity assessment was studied. Dead load and live load on the bridge for the destination (DB-24) by applying a prime location by the strength and allowable stress design method was examined by law, before the bridge repair work after‧were compared. The evaluation of the public carrying capacity carrying capacity of the public in the most unfavorable position were selected before the prime minister DB-34.2, the prime minister appeared to all the DB-24.6 was found to DB-24 or higher. Carrying capacity in the evaluation of the prime minister before and after is a little different from the static deflection occurs, but the design load of the DB-24 is secured to the free live load and deflection analysis of the distribution of the test truck moving transverse distribution of load the safety of the bridge is relatively good, so be good judgment, according to the prime minister on the impact that the safety of the bridge was considered. 차량의 대형화, 교통량의 증가, 기상 및 환경조건의 변화, 설계 및 시공의 엄밀성 결여, 유지관리 소홀 등으로 인한 결함(Defect), 손상(Damage), 열화(Deterioration) 때문에 교량의 성능이 저하되면서 안전도 저하, 교통장애, 교량폐쇄, 붕괴 등의 중대 사고에 이르기도 한다. 또한 최근 들어 지구의 온난화 현상에 인한 기상이변(엘리뇨, 라니냐)으로 인한 집중적인 호우와 크고 작은 지진으로 인해 소중한 생명과 막대한 재산 피해가 발생하고 있는 실정이다. 현행 하천을 통과하는 교량의 경우 집중호우시 통수 단면이 부족하여 붕괴 위험 및 통과 차량의 제한 등이 빈번한 발생하고 있는 실정으로, 정부에서는 이를 위한 개선 공사 등이 지속적으로 이루어지고 있는 실정이다. 본 연구에서는 통수단면 확보를 위해 유압잭을 이용하여 교량승상을 통하여 교고를 높이는 공법을 적용하였다. 이 공법의 적용에 있어서는 슬래브의 동시 인상하는 여러 공법 중 대부분이 유압식 잭에 의해서 상부슬래브를 인상하는 내용이며, 구조물의 안전성에 미치는 영향은 없는 것으로 평가되어 많은 수의 구조물의 성능향상에 적용되고 있는 실정이다. 따라서 기존 구조물에 대한 시공초기에 재하시험을 통해 기초자료 획득 및 내하력을 평가하고 시공이 완료된후 교고의 변화에 의한 재하시험을 통하여 내하력의 차이점을 파악하며, 성능개선 효과를 검증함과 동시에 향후 발생되는 구조물의 보강시에 본 사례를 제시함으로써 정밀 시공 및 안전성을 확보 하는데 그 목적이 있다.

投資펀드 課稅制度 改善方案에 關한 硏究

이철규 嘉泉大學校 2012 국내박사

자본시장법의 시행으로 투자펀드의 투자대상자산에 대한 규제도 완화되고, 투자펀드의 종류도 다양화 되었다. 그러나 현행 투자펀드 과세제도는 금융 산업의 환경변화를 따라가지 못하고 있다. 본 연구는 현행 투자펀드 과세제도의 문제점을 분석하여, 합리적인 개선방안을 도출하기 위한 목적으로 수행되었다. 본 연구 목적을 달성하기 위하여 투자펀드에 대한 과세이론 및 외국의 투자펀드 과세 제도를 검토하였으며, 현행 투자펀드 과세제도의 관련법령을 분석하고 선행연구를 검토하였다. 또한 본 연구목적을 달성하기 위하여 공인회계사와 세무사 및 국제재무설계사를 대상으로 설문조사를 실시하여 현행 투자펀드 과세제도의 문제점 및 개선방안에 대하여 실증분석을 하였다. 현행 투자펀드 과세제도의 문제점에 대한 실증분석결과는 다음과 같다. 첫째, 현행 투자펀드 과세제도는 직접투자와 비교해서 조세중립성이 유지되고 있지 않다. 둘째, 투자펀드에 대하여 매년 1회 이상 결산ㆍ분배할 것을 의무화하고 있기 때문에, 투자펀드의 미실현이익에 대하여 과세된다. 또한 투자펀드에서 발생한 손실을 공제할 수 있는 규정이 없다. 셋째, 펀드에서 순 투자손실이 발생한 경우에도 과세되는 경우가 발생할 수 있다. 넷째, 복수의 펀드에 투자하고, 그 중 하나의 펀드에서 투자손실이 발생하는 경우, 그 투자손실금액을 다른 펀드의 투자이익에서 공제하지 못한다. 다섯째, 경제적 실질이 동일함에도 불구하고, 펀드의 유형에 따라 펀드 양도시 발생한 소득의 분류가 다르다. 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 다음과 같은 개선방안을 제안한다. 첫째, 투자펀드 속에 포함되어 있는 채권의 매매ㆍ평가손익을 과세대상에서 제외시킨다. 둘째, 집합투자재산의 매매이익까지 분배를 유보할 수 있도록 하고, 펀드투자자들이 분배유보펀드 또는 일반펀드 중에서 선택하여 투자할 수 있도록 한다. 셋째, 펀드투자에서 투자손실금액이 발생한 경우에 종전에 납부한 소득세를 환급받을 수 있는 투자손실소급공제제도를 신설한다. 넷째, 복수의 펀드를 통합 관리할 수 있는 종합펀드관리계좌제도를 신설하고, 그것을 통하여 펀드투자손실이 펀드투자이익에서 공제될 수 있도록 한다. 다섯째, 펀드의 양도 시 발생한 소득은 배당소득으로 간주하도록 한다. 본 연구는 실무적으로 실현가능한 개선방안을 제시하여 과세당국에서 펀드과세제도에 대한 정책수립 시에 기여할 수 있을 것으로 기대한다. 그러나 다음과 같은 한계점을 가지고 있다. 첫째, 자료의 객관성에 문제가 있을 수 있다. 그러므로 본 연구의 결과를 일반화하는데 한계점이 있을 수 있다. 둘째, 설문조사를 토대로 연구를 수행하였기 때문에, 설문조사방법이 가지고 있는 한계점이 있을 수 있다. 셋째, 본 연구는 조세의 중립성이라는 측면만을 강조하고, 징세비용 등에 대하여는 분석하지 못하였다. 넷째, 본 연구는 연구의 범위를 증권투자펀드와 관련된 개인의 소득세과세에 한정하였다. 후속연구를 통해서 본 연구의 한계점이 보완된다면, 펀드투자자와 과세당국 모두에게 합리적인 투자펀드 과세제도가 정착될 것으로 기대된다.