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      • 군용항공기 소음피해의 구제방안에 관한 연구

        구정회 경상대학교 행정대학원 2013 국내석사

        RANK : 247631

        최근 군용비행장의 소음문제가 사회적으로 이슈화 되고 있다. 군용항공기의 운용은 국가의 안보차원에서 필수적인 요소이지만 국민의 기본권으로의 환경권을 침해하고 있어 국민과 국가상호간의 이해관계가 상충하고 있는 실정이다. 이에 본 연구는 국가와 국민 상호적 관계에 대한 법적 고찰을 통해 사전적 사후적 구제방안을 모색하고 현행관련규정의 보완 요소를 탐색하고 구제방안을 제시하고자 한다. 먼저 사전적 구제방안으로는 소음 진동 관리법을 기준으로 각 조항 등을 통합하여 공항소음방지 및 소음대책지역 지원에 관한 법률에 관한 내용 중 소음의 측정 기준을 소음 진동 관리법의 측정기준으로 변환하고 통합하여 소음 진동 관리법에서 공항소음의 측정기준과 한도를 효율적으로 관리할 수 있도록 하고 소음절감 운항절차 등을 군용항공기에 운용 가능하도록 국방부장관 및 군용항공기 운용부대장 등과 협조하여 군용항공기 운용등에 관한 법률에 명시하고 각 피해지역 공항별 소음대책위원회를 구성하여 조정을 이끌어나가며 시설관리자 혹은 해당 군용항공기 운용부대장, 관계 행정기관의 장, 피해주민들이 참여하여 상호간의 이익의 절충점을 토의를 통해서 찾아가는 것이 소음피해의 합리적인 해결방안이 될 것이다. 또한 이런 절차를 통해 합의된 사항은 소음피해지역의 지원대책방안으로 운영되도록 하며, 피해가 확산되지 않도록 소음지도를 작성하여 자치단체에서의 개발 및 관리 계획을 입안 시 그 내용을 반영하여 소음피해가 최소화 되도록 해야 한다. 뿐만 아니라 소음 진동 관리법의 측정기준 통합은 소음관련 피해사례에서 새롭게 발생하는 분쟁에 대한 신속한 대응을 가능하게 하고 환경소음, 공항소음으로 나뉘어서 제한하는 각각의 소음 측정의 기준을 통합함으로 소음관련법의 복잡성을 줄이고 공정한 해결을 위한 방안이 될 것이다. 그리고 사후적 구제방안으로는 금지청구와 손해배상 그리고 환경분쟁조정법에 의한 구제 로 볼 수 있는데 금지청구에 의한 소음피해로부터의 완전한 구제와 손해배상이나 분쟁조정법에 의한 제한적 구제를 받을 수 있다. 그러나 이 논문에서 언급하고 있는 군용항공기의 경우 그 운용의 공익성과 필수성 때문에 금지청구가 다소 힘들다고 보여지며, 소음에 의한 피해 발생시 손해배상 혹은 분쟁조정법에 의해 구제 받아야 한다. Recently noise pollution caused by military aircraft has become a social issue. The deployment of military aircraft is essential in terms of national security but problems arise when it infringes the basic rights of nearby inhabitants. It causes a conflict of interest between the people and the nation. This study aims to explore preventive measures and ex post facto measures by considering the legal relationship between the people and the nation and investigating the current regulations and considering possible improvements. First, with regard to preventive measures, more efficient management of the measurement standards of airport noise pollution through the integration of the articles in the Noise and Vibration Control Act is needed as well as the elucidation of the noise pollution reducing flight regulation that is applicable to military aircraft. Additionally, noise pollution countermeasure committees should be composed with relation to every airport. The participation of the people harmed by noise pollution in these committees will help produce a reasonable solution to noise pollution by finding a point of compromise between the conflicting parties. Also, the points agreed through these procedures should be used as a guideline when aiding and assisting the areas suffering from noise pollution. An integrated noise polluton map should be made and it should be used as a reference when the local government makes development and management plans to reduce and limit noise pollution. Furthermore, the newly integrated measurement standards set out by the Noise and Vibration Control Act will allow a swift response and be a fair solution to newly arising problems with disputes with regard to noise pollution by reducing the complications of the noise pollution laws. Moreover, in terms of ex post facto measures, there are the request for prohibition, compensation and legal remedy based on the Environmental Dispute Mediation Act. The request for prohibition would be a complete remedy where as compensation and remedies from the Environmental Dispute Mediation Act would be only partial. However, in terms of the military aircrafts this study mentions, the request for prohibtion would not be a viable option and thus only the latter methods will be possible.

      • 주관절 터널 증후군으로 수술 받은 환자들의 임상적, 전기진단학적 분석

        구정회 관동대학교 대학원 2013 국내박사

        RANK : 247631

        주관절 터널 증후군은 수근관 증후군에 이어 상지에서 두 번째로 흔한 압박성 말초신경병증이다. 주관절 터널 증후군의 병태생리나 치료에 대한 많은 보고들이 있지만 정확한 발생률이나 유병률은 잘 알려져 있지 않은데, 최근의 한 연구에서 연간 발생률은 10만 명당 20.9명으로 추정된다고 보고되었고, 농촌 주민을 대상으로 한 국내 연구에서는 유병률이 6.4%로 보고된 바가 있다. 주관절 터널 증후군의 발생과 관련된다고 알려진 위험 인자들은 남성, 연령, 체질량지수, 외상의 병력 등이 있는데 이는 연구에 따라 서로 다른 결과를 보이고 있다. 또한 이러한 추정되는 위험 인자들과 전기진단 검사의 중증도의 관련성에 대한 연구는 거의 없는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 주관절 터널 증후군으로 수술을 시행 받은 환자들을 대상으로 하여 임상적 요소를 분석하고 전기진단 검사의 중증도와 관련된 인자를 알아보고자 하였다.

      • 중학교 2학년 영어교과서의 말하기 활동 분석

        구정회 건국대학교 교육대학원 2014 국내석사

        RANK : 247631

        The purpose of this study is to analyze how well speaking tasks and communicative functions are reflected in the 2nd middle school English textbooks and the meaning of those reflection. For this analysis, 5 different 2nd grade English textbooks revised by 2009 national curriculum are randomly selected and analyzed in the criteria of how appropriately speaking tasks and communicative functions are distributed in the textbooks and what meaning the distribution has. And also, the analyzed results of speaking task are compared with those of the English textbooks revised by 2007 national curriculum to confirm the partial distribution of speaking tasks is improved. The results of this study can be summarized as follows: First, averagely, the 3 steps of the speaking activities are distributed evenly in the 5 textbooks although each textbook shows different adoption ratio of the communicative preparation activities, communicative practice activities, and communicative interaction activities. Speaking tasks in the previous textbooks are emphasized in the step of communicative preparation such as structural pattern drill, whereas newly revised textbooks put emphasis on all three steps equally to lead the students to getting the communicative ability in real conversation situation. This turnover means the request of Ministry of Education and students for the change of the teaching method is considered and also, it means the presentation ability of students has improved meaningfully. Second, the results of the study analyzing 11 main-items of communicative functions show that all communicative functions are reflected in the textbooks analyzed. However, while 'to express emotion' and 'to express knowledge, memory, and belief' are reflected very frequently, some functions almost excluded such as 'to express attitude to facts', 'to deliver and request information', and 'to express moral attitude' still exist. 'To express emotion' function which has the most subordinate functions and requires the personal answer is able to eliminate the anxiety to the wrong answer, and 'to express knowledge, memory, and belief' which is related to challenging content of speaking achievement criteria, and, therefore, is able to frustrate students' speaking appetite needs to be suggested reorganized according to the students' level. As 'to express attitude to facts' and 'to deliver and request information' functions are dealt with weight in the textbooks of previous national curriculum, it also, should be reflected more in the textbooks in current national curriculum. As shown above, the textbooks have improved to meet the need of the consumer of the education. English teachers in the public school and the textbook writers are recommended to continue supplying the good quality of textbooks trying to find the problems in the textbooks consistently while teaching English in the classroom. 본 논문의 목적은 2009 개정 교육과정에 의하여 제작된 중학교 2학년 영어교과서의 말하기 활동들과 의사소통기능들이 교과서 내에 어떻게 분포되어있는지 살펴보고 그러한 분포가 가지는 의미를 분석해보는데 있다. 이를 위하여 임의로 선택된 중학교 2학년 영어 교과서 5종의 말하기 활동과 의사소통기능의 분포양상, 그리고 그러한 분포가 갖는 의미를 분석하였고, 2007 개정 교육과정에 의한 교과서분석에서 지적되었던 말하기 활동 유형들의 불균등한 분포가 개선되었는지를 알아보았으며 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 교과서에 제시된 말하기 활동 유형의 양상을 분석한 결과, 교과서별로 정도의 차이는 있지만, 의사소통 제시단계와 의사소통 연습단계, 그리고 의사소통 활용단계가 5종 교과서 내에 상당히 유사한 비율로 제시되었다. 이는 지난 교육과정에 따라 제작된 교과서들에서 말하기 활동들이 구조적 형태의 학습을 중시했던 반면 신 교육과정에 의해 제작된 교과서들에서는 형태학습에서부터 실제상황에서 의사소통할 수 있는 능력에 이르기까지 전 과정을 중시하고 있음을 보여준다. 이러한 변화는 개정된 교과서가 교육당국이 추구하는 배움 중심 수업과 같은 지향점을 가지며 교육수요자인 학생들에게 선호되는 말하기 활동 유형들과 방향을 같이하고 있고, 자기 표현력이 향상된 학생들에게 적극적으로 참여할 수 있는 활동을 제시한다는 점에서 의미를 찾아볼 수 있다. 둘째, 의사소통기능 11개 상위영역에 대한 분석 결과, 11개 모든 영역이 교과서에 반영되었지만 ‘감정 표현하기’나 ‘지식‧기억‧믿음 표현하기’처럼 매우 빈번히 반영된 기능도 있고, ‘정보 전달하기와 요구하기’, ‘사실에 대한 태도 표현하기’, ‘도덕적 태도 표현하기’처럼 교과서에서 거의 외면되는 영역들도 여전히 존재하였다. ‘감정 표현하기’는 학습자에게 정답을 요구하지 않고 개인적인 내용을 말하도록 하여 발화의 불안감을 낮추어줄 수 있는 점에서 폭넓은 분포의 의미를 찾을 수 있고, 가장 많은 항목의 말하기 성취기준과 관련이 있는 ‘지식‧기억‧믿음 표현하기’ 영역은 다소 도전적인 내용의 말하기 성취기준과 관련되어있어 학습자가 발화 동기를 가지도록 하려면 학습자의 수준에 따른 차등적인 과제 제시가 필요하다. ‘정보 전달하기와 요구하기’와 ‘사실에 대한 태도 표현하기’는 이전 교육과정 중학교 2학년 교과서에서 비중 있게 다루어졌던 기능으로, 이 시기의 영어 말하기 발달 단계에서 중요한 기능이라 판단되기에 보다 높은 비율로 반영되어야 할 것이다. 본 연구의 결과가 보여주듯 교과서는 수요자의 요구를 충족시킬 수 있는 방향으로 점차 개선되고 있다. 현직 교사들과 교과서 제작진들은 개정된 교과서를 실제 교육현장에서 지속적으로 활용해본 후 새로이 제기되는 문제점들을 보완하여, 학생들이 학교교육을 통해 의사소통능력을 기르는데 도움이 될 수 있도록 양질의 교과서를 제작하려는 노력을 계속해야 할 것이다.

      • 선형 홀센서 BLDC 모터 기반 전기식 구동장치의 속도 및 위치 신호 구현을 통한 위치 제어

        구정회 忠南大學校 大學院 2021 국내박사

        RANK : 247631

        Generally, an electro-mechanical actuator applied to a missile occupies little space but requires high power. This results in nonlinearity such as saturation factor, parameter variation owing to the operating environment, and disturbance due to the aerodynamic force in flight. To prevent this, rather than employ classical control theory, a robust controller that has excellent robustness is applied as position controller for an electro-mechanical actuator. To design a robust controller, the velocity and position of the actuator are required. In general, a potentiometer is used as position sensor for the position information of an electro-mechanical actuator and a tachometer is used as velocity sensor for its velocity information. However, the use of these sensors has drawback such as increased cost, requirement of additional space for mounting, and decreased system reliability because of sensor failure. Several methods have been studied to solve them. In previous research, the use of a position sensor for the electro-mechanical actuator and elimination of the velocity sensor has been attempted. Typical methods for acquiring velocity information in the electro-mechanical systems are counting the pulses of latched type Hall-effect sensor and using mathematical observer. The first technique is useful in fast velocity range. However, this method becomes problematic in slow velocity range because the frequency of the pulses is proportional to the velocity and the velocity information can hardly be obtained in the low velocity range. The second one is an observer method. However, the velocity estimation method through such an observer is sensitive to the disturbance and parameter variation. There is a limitation that can not satisfy with the required performance and stability of the system. In order to overcome the limitations of the existing studies as described above, the purpose of this study was set as follows. First, it was attempted to implement a velocity signal to replace the velocity sensor of the electro-mechanical actuator by replacing the latch type hall-effect sensor which is essentially used for driving the BLDC motor of the electric drive with a linear type hall-effect sensor. Second, it was attempted to eliminate both the existing position sensor and the velocity sensor by implementing the position signal as well as the velocity signal of the electro-mechanical actuator using the linear type hall-effect sensor. To this end, to prevent the magnetic flux interference caused by the stator current, a linear Hall sensor BLDC motor with a magnetic flux shield was designed/fabricated, and the nonlinear reduction ratio problem between the motor rotation shaft and the fin rotation shaft was derived through kinematic analysis. In order to verify the excellence and validity of the proposed method, a comparative experiment with the case of applying the existing velocity/position sensor was performed, and experimentally verified that the proposed method can replace the existing velocity/position sensor. In conclusion, by removing the existing velocity/position sensor through the method proposed in this paper, it is considered that it will contribute to miniaturization, cost reduction, and reliability improvement of the electro-mechanical actuator system.

      • 체육계열학과 신입생의 대학생활적응이 중도탈락가능성과 진로결정 자기효능감에 미치는 영향

        구정회 서강대학교 교육대학원 2017 국내석사

        RANK : 247631

        본 연구는 체육계열전공자의 대학생활적응이 중도탈락가능성과 진로결정 자 기효능감에 미치는 영향을 알아보기 위하여 경기․대전․충남․전북지역 소재의 대 학교 중 체육계열학과에 재학 중인 남․여 1학년 학생 287명을 대상으로 ㈜휴노 의 상용화된 대학생활검사지와 진로발달검사지를 사용하였다. 수집된 자료 분석은 SPSS 23.0 통계프로그램을 이용하여 설문지를 연구목적에 맞게 빈도분석, 요인분석, 신뢰도분석, t-test, one-way ANOVA를 실시하였다. 이상의 연구방법과 절차를 토대로 다음과 같은 결과를 얻었다. 첫째, 이 연구에서 설정한 대학생활적응, 중도탈락가능성, 진로결정 자기효능감 변인 간의 인과관계는 우리나라 대학생들을 대상으로 한 실증자료를 대표하기에 적합한 것으로 나타났다. 둘째, 성별에 따른 대학생활적응은 대학선택 만족도, 전공 진로에 대한 확신, 정서 안정성, 대학서비스 만족, 교수와의 관계, 진로결정 자기효능감에서 통계적으로 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다. 출신고교유형에 따라서는 어떠한 변수에서도 유의미한 차이를 보이지 않았다. 출신고교에 따라 대학생활적응에 차이는 있으나 직접적으로 대학생활적응에 영향을 미치지는 않는 것을 의미한다. 거주상태에 따른 대학생활적응은 전공 진로에 대한 확신에서 자취, 기숙사, 자택 순으로 평균간 차이를 보였지만 집단 간 차이는 확인되지 않았다. 또한 통학시간에 따른 대학생활적응은 대학선택 만족도, 전공 진로에 대한 확신, 대학에 대한 기대, 대학서비스 만족, 교수와의 관계에서 3시 간 이상, 1시간 이내, 1-2시간, 2-3시간 순으로 차이를 보였다. 집단 간 차이는 대학서비스 만족에서 1시간 이내 통학시간 집단이 2-3시간 통학시간 집단보다 만족도가 더 높게 나타났다. 셋째, 중도탈락가능성에 미치는 대학생활적응의 영향은 인지적 태도 차원만이 유의한 차이를 보이며 인구통계학적 변수군과 적응 촉진 차원, 대학적응 차원은 모두 효과가 없는 것으로 나타났다. 따라서 전체적으로 인지적 태도 차원만이 중도탈락가능성에 모두 유의한 영향을 미치면서 세부적으로 대학선택 만족도, 전공 진로에 대한 확신, 대학에 대한 기대가 영향력 있는 변수로 확인되었다. 이것은 대학 및 학과선택이 진로와 얼마나 연결되는지에 따라 중도탈락가능성에도 영향을 미치는 것을 의미한다. 따라서 대학에서는 진로상담과 진로지도를 시행하여 학생들의 진로문제에 도움이 되는 노력을 해야 한다. 넷째, 진로결정 자기효능감에 미치는 대학생활적응의 영향은 인지적 태도 차원, 적응 촉진 차원 모두 유의한 차이를 보이며, 인구통계학적 변수군만 영향력이 없는 것으로 나타났다. 세부적으로는 대학에 대한 기대와 학업적응이 진로결정 자기효능감에 효과를 발휘한다고 볼 수 있다. 따라서 대학은 학생들이 대학에 다니면서 얻을 수 있는 자기성장 기회 및 다양한 경험에 대한 긍정적인 기대를 할 수 있도록 해야 하며, 대학의 교과 과정 이수에 필요한 바람직한 학습태도와 학업수행에 대한 자신감을 얻을 수 있도록 노력해야 한다.

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