Profiling and label-free relative quantification of cell surface proteome in human mesenchymal stem cells

강태욱 충남대학교 분석과학기술대학원 2014 국내석사

고속도로 성능향상을 위한 품질성능평가 개선에 관한 연구

박진호 영남대학교 대학원 2021 국내박사

The purpose of this study is to improve the Quality Performance Evaluation System by supplementing the evaluation system and evaluation items according to project type to determine the impact on expressway quality, such as improving the durability of expressways and reducing defects. The Quality Performance Evaluation was introduced by Korea Expressway Corporation in 2009 for the purpose of improvement based on the quantitative scale of the quality management level. Problems arose due to the application of the same evaluation criteria that did not consider the project types such as new construction, expansion, and maintenance. Abstract The purpose is to improve the evaluation system and evaluation items suitable for the type of business for improvement. As a result of the quality performance evaluation analysis, all construction types have maintained a high quality level of over 90 points since the implementation of the QPI, and by project type, there is little difference in quality in earthworks and bridges. was found to be excellent. Earthworks have good quality control, and cutting and stacking slopes are superior in quality to new construction and expansion compared to maintenance. The high quality level Bridges is continuously maintained with an average QPI score of 98, and the quality of new construction and expansion is superior to maintenance in all evaluation items except for the steel bridge film. Concrete pavement has maintained a good quality of 98 points on average for the past 4 years, and the compressive strength and bubble spacing are relatively superior to those of newly built and expanded concrete pavements. In addition, although the Asphalt pavement maintains a good quality level overall, the quality has decreased in some cases where there is a construction site that involves a large number of traffic diversions, and the maintenance site has excellent pavement thickness, and the flatness is newly constructed and maintenance is expanded found to be superior to It was found that the Tunnels maintains a good quality level with an average QPI score of 95 or higher. As for the quality performance improvement measures, earthworks are cut, check the residual tension of the ground anchor to prevent slope collapse, draw up a three-dimensional slope status map, evaluate the Abstract performance of the slope and check the horizontal bearing capacity of the guard rail to secure the compaction of the piled slope, measure the compaction degree of the compaction vulnerable section, and It is necessary to maintain an appropriate water content. Bridges are required to block leakage of expansion joints, prevent cracks caused by impact, manage cracks in consideration of local characteristics, measure bridge flatness, and measure cracks and damage rates of bridge pavements. Pavers need to manage joint performance of concrete pavement, minimize grooving installation, evaluate pavement condition using HPCI of asphalt pavement, evaluate intermediate layer, and install frost protection layer considering underground temperature. In tunnel construction, it was found that it was necessary to install sealant at the joints in lining construction and to prevent dew condensation in the shaft. As a result of analyzing the quality performance results by project type in this study, the quality management of new construction is better compared to the expansion or maintenance projects, and the introduction of quality performance evaluation contributed to the development of quality. In addition, the comparison and analysis of evaluation results on construction quality is meaningful in itself, and can be used as a benchmark for future highway projects.

河川堤防의 效率的인 設計 및 工事方案 硏究

박수경 영남대학교 공학대학원 2013 국내석사

최근 태풍 및 집중호우로 인한 하천 제방의 붕괴로 인명과 재산 피해가 빈번하게 발생하고 있으며, 그에 따른 장 · 단기적인 대책이 시급한 실정이다. 그러나 현실적으로 아직까지 대책수립이 미흡하다. 특히 지방하천 이하의 소규모 하천에서는 다양한 현실적인 문제 등으로 인하여 안전적인 측면에서 충분한 검증이 되지 않고 설계 시공되고 있는 상황이다. 또한 제방의 유지관리 및 안전진단 기술도 선진국에 비해 아직은 부족한 실정이다 기후 변화에 따른 제방의 안정적인 위험이 증가되어 제방의 확대 및 차수보강 등의 대책이 일부 강구되고 있다. 그러나 제방을 신설하거나 기존 제방의 보수 또는 단면을 확대시킬 경우 제체 재료의 특성을 제대로 반영하지 못하고 일률적인 설계 기준을 적용하거나 획일적인 시공관리기준을 적용하는 점도 문제점으로 대두되고 있다. 따라서 일정수준이상의 호우가 내습하는 경우 인적, 물적 피해에 기인한 경제적인 손실도 간과 할 수 없는 상황이다. 현재까지 하천 제방의 붕괴는 대부분 이상 홍수에 의한 월류, 침수 및 회전활동과 파이핑 현상 등이 주요 원인으로 알려져 왔으며, 이러한 제방은 위치적인 특징상 투수성 기초 지반위에 축조되는 경우가 많다. 따라서 지반이나 제방 등의 침투 파괴에 대한 안정성을 충분히 고려 할 필요가 있다. 또한 제방이나 지반은 완전히 균일한 매체로 구성되어 있지 않고 물의 흐름 또한 일정하지 않으므로 초기에 적은 양의 침투가 일어난다 하더라도 침투수의 집중이 증가되어 최종적으로 제체의 붕괴까지 유발하는 경우가 있다. 제방의 불안정은 제체재료의 불량과 제방 표준단면적의 부족, 제체 및 지반누수에 의한 파이핑, 제방 기초의 침하와 제방 설계나 시공상의 문제점 등으로 구분 될 수 있다. 따라서 이들의 조건을 고려한 합리적인 제방의 설계, 시공 및 유지관리가 필요한 것이다. 현대 사회의 하천 시설물은 이수와 치수를 기본으로 친수라는 기능을 추가하여 문화가 공존 할 수 있는 다양한 역할들을 생각해야 한다. 즉, 사람이 물을 불편 없이 유익하게 사용하려면 갈수기에는 물 수요 부족량을 보충해야하는 양적 과소 문제의 해결 수단과 홍수기의 양적 과다 문제를 동시에 해결해야 하며, 평상시에는 사람들을 위한 친수 기능에 기여해야 할 것이다. 더 나아가 그 시대의 문화도 함께 공존하는 공간적인 시설물이 되도록 함께 있어서 항구적으로 안전한 하천과 제방이 될 수 있도록 설계 시공해야 할 것이다.

흙깍기 비탈면의 붕괴특성 및 대책공법에 관한 연구

정부영 영남대학교 공학대학원 2012 국내석사

비탈면 붕괴가 발생한 현장 4개소를 대상으로 흙깍기비탈면의 붕괴특성 및 합리적인 대책공법을 검토한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 경사가 급한 조립토지반으로 구성된 깍기비탈면의 경우에는 원호활동면이 비교적 얕게 형성되어 비탈면선단파괴가 주를 이루는 것으로 판단된다. 현장 A와 B의 경우, 인장균열이 발생한 비탈면으로 함수비가 높은 상태로 토사가 존재하여 토사가 전단강도를 상실하면서 인장균열을 일으킨 것으로 판단되며, 인장균열이 발생한 부분은 비탈면 경사완화로 제거하는 것이 효과적이라 판단된다. 현장 C와 D의 경우, 흙분류에서 실트질 모래(SM)에 핵석 또는 전석을 포함하는 비탈면으로 차별풍화된 지반내에 지표수 및 지하수의 유입으로 인하여 토사가 전단강도를 상실하면서 붕락 및 원호파괴를 일으킨 것으로 판단된다. 붕괴가 발생한 현장 4개소의 흙깍기비탈면에서 단위중량(γt)은 1.58〜1.82tf/m3, 점착력(c)은 1.0〜2.2tf/m2, 내부마찰각은 20〜27.5〫〫 의 분포를 나타내며 우기시의 원비탈면 안전율(F.S)은 0.22〜0.94로 우기시 기준안전율 1.2에 크게 미달되어 문제가 발생된 것으로 나타나 우기시의 강우로 인한 지표수의 유입차단과 철저한 유지관리가 필요하다. 각 비탈면의 안정성 검토결과, 원비탈면 안전율이 한계평형상태(Fs≒1)에 미치지 못하는 경우에는 비탈면 경사완화를 통하여 한계평형상태를 조성한 후 우기시 안전율 1.2이상을 충족하도록 적합한 보강공법(R/B, G/A, S/N 및 옹벽 등)을 적용하는 것이 합리적인 대책으로 판단된다. 흙깍기 비탈면 조성 후에 비탈면내 합리적인 유지관리를 위해 지오텍스타일 포설 또는 식생, 동·식물에 의한 유로발생방지 및 산마루측구 설치 등으로 비탈면내로 침투류가 형성되는 것을 방지하여 비탈면의 안전율이 지속적으로 유지되도록 하는 것이 바람직하다.

연약지반상에 보강토옹벽의 붕괴 요인에 관한 연구

이상준 영남대학교 대학원 2022 국내석사

본 연구는 연약지반상에 축조된 보강토옹벽에 의해 유지되던 ⎕⎕(사) 공장용지의 지반침하와 융기가 발생한 현장에 대해서 사례연구를 실시한 것이다. 본 연구의 목적은 연약지반상의 보강토옹벽의 지반침하 및 융기의 발생에 대한 각종 원인을 종합적으로 분석함에 있다.

암반절취사면의 보강공법 비교에 관한 연구

정국경 영남대학교 산업대학원 2009 국내석사

컴팩션 그라우팅(CG)을 이용한 불균질 쌓기지반 개량에 관한 연구

이태민 영남대학교 대학원 2021 국내박사

This study has been performed to the evaluate of Compaction Grouting (CG) effectiveness for of Landfill ground improvement in the heterogeneous landfill site of mixed with mudstone boulder and clayey soils. The study results based on an examination of mudstone weathering characteristic, prototype field test and ground improvement of CG, numerical analysis, field monitoring and etc., are as follows. Based on the lab. tests, mudstone has strong hygroscopic swelling characteristic and is weathered rapidly in the atmosphere, and the strength of mudstone decreases over time. Especially, under the circumstance of dry-wet cycling and thawing-freezing cycling, it shows the significant decrease of the strength of mudstone. The weathering effect of mudstone much more affects at cohesion compared to internal friction angle. But the residual strength of mudstone after long-term weathering process shows several hundred times compared to that of clayey soils. The weathering characteristics of the mudstone vary according to its color. Red colored stone has higher weathering resistance compared to gray colored one. Therefore, to use mudstone for landfill material, red colored mudstone has some advantages. The result of prototype field test to verify the effectiveness of Compaction Grouting (CG) method for ground improvement in the heterogeneous ground site of mudstone boulder and clayey soils, has shown density increase effect in clay ground, coating effect of surface of the mudstone boulder, and formation of atypical/abnormal 30cm - 100cm in diameter CG bulbs at large voids. The unit weight of clay ground increased 1.1 times after the improvement (before the improvement: about 17kN/m3 in average; after the improvement: about 17.7 kN/m3 in average). The N-value increased 4 times, approximately from 3 to 13. In addition, the coating effect at the surface of mudstone boulder is clearly visible to the naked eye, and the effect of weathering protection is simultaneously shown. Based on the results of ground improvement with 13.3% CG injection rate, the heterogeneity has been observed through injection pressure. According to the condition of ground and location, three different levels of variability of injection pressure has shown. The range of injection pressure variability is shown to be directly affected by the heterogeneity of ground. As a result of numerical analysis on ground settlement based on the shape of the atypical formation of CG bulb, the effect of settlement reduction is in the order of triangular, rectangular, diamond and circular shape within 10-30% of CG injection rate. The triangular shape is the most advantageous. But the difference among the all kinds of the shape showed extremely small amount. The ground improvement using CG at the heterogeneous ground site of mudstone boulder and clayey soils shown the higher effect of displacement control and bearing capacity, the higher CG injection rate, the lower of the filling height, the lighter weight of the surface load, the coarser particle. 15% of CG injection rate is reasonable to support appropriate bearing capacity of soil when the filling height is 5.0m, and surface load is 100kN/m2 for the heterogeneous landfill of mudstone boulder and clayey soils. Based on the heterogeneous ground improvement at field results using CG(injection rate of 13.3%), the numerical analysis in the paper which is multi –layered model and implemented tunnel module for displacement prediction and bearing capacity examination shows similar results with the field data than that based on traditional current design method. Numerical analysis shows that the existing analysis method using complex ground strength from the weighted average soil strength parameter for the heterogeneous ground has the risk of underestimating ground settlement and overestimating bearing capacity. And in the future research, the application of multi-layered ground analysis used in this research has advantages over other analysis methods. The analysis results from the research were validated by the comparison of the results of the filed measurement with the numerical analysis results. The displacement of 13.3% of CG injection rates applied to the site was 48mm and 41mm, respectively. The result shows very similar. The other side, the prediction amount of design for this site and the existing analysis method using complex ground strength were 96mm and 10mm, respectively. which thought to be overestimated and underestimated. The displacement of the structure has converged within the tolerable limit value and maintained without any abnormalities more than 2 years after the completion. This result indicates the ground improvement using CG of the heterogeneous ground with mudstone boulder and clayey soils can be effectively used. This means that mudstone boulder may be available for land fill materials if it has enough preliminary check and protection of seepage of ground water. The future research is necessary to duplicate the real-world heterogeneous ground condition and analyze the displacement and bearing capacity which is the limitation of the current analysis.

블록식 보강토 옹벽 시공시 다짐 및 침하에 관한 연구

정재홍 영남대학교 공학대학원 2012 국내석사

보강토 옹벽 시공 후 문제가 되는 국부적인 침하특성 방지를 위해 다짐작업과 침하의 상관관계를 검토한 결론은 다음과 같다. 보강토 옹벽에서 뒷채움재 다짐불량 및 전압작업방향 오류 등에 의해 배부름 변형 또는 국부적 손상 등이 발생하므로 유의할 필요가 있다. 블록식 보강토 옹벽의 뒷채움재 골재는 25mm의 잔골재 사용을 추천하고, 현장 시공시 집중호우가 예상될 경우 블록단을 뒷채움재의 높이와 비슷하게 시공하여 우수 유입시 자연배수를 유도하여 세립토 유실에 의한 침하의 발생을 방지할 필요가 있다. 블록식 보강토 옹벽의 뒷채움재는 내부마찰각이(ϕ)이 25° 이상인 재료를 사용할 필요가 있다. 또한 동일재료에서 조립재의 함유율이 높고 다짐율이 높을수록 침하가 감소되고 안전율이 크게 증가하는 것으로 판단된다. 보강토 옹벽에 불균등 침하가 발생 시, 대책공법으로 MGS, Micro pile 및 PHC pile 등의 적용이 가능한 것으로 판단된다. 블록식 보강토옹벽의 시공 시 뒷채움재의 다짐조건에 따라 침하와 안정성이 상이하므로 양호한 입도를 가진 적정한 다짐재료를 사용하고 합리적인 다짐장비를 적용하여 최적의 다짐조건을 유지하는 것이 중요한 것으로 판단된다.

도심지 연약지반상의 효율적인 구조물 축조에 관한 연구

김규장 영남대학교 산업대학원 2011 국내석사

Abstract This study has carried out to investigate the efficient construction of structure on the soft ground at downtown area by analysis of several case studies. In the case of the soft ground at downtown area is shallow(depth of less than 3m) and loose soils, it is effective to replace the soft ground with a good quality coarse soils after installation of soil retaining wall using material H-pile + earth retaining plate. when a construction of large scale structure on the soft ground at the downtown area, pile foundation is available. At that case, it is judge that the bored precast pile method would be advantageous compare with the driven pile for reduction of environmental problems. But the properties of negative skin friction should be sufficiently considered. In case of adjacent building become superannuated with shallow foundation, construction of structure should be performed after reinforcement of those building by underpinning method. Top-down method can control the smaller horizontal displacement compare with other method. So, in the case of construction area is narrow or exist adjacent structure it can minimize damage due to excavation. In addition this method has advantage to enlarge a structure area in narrow construction. In case of construction of stuctures on soft ground with thickness of about 10m and the excavation can affect the adjacent buildings the application of the Open cassion method with comparatively excellent efficiency would be feasible. In the case of soft ground with depth of about 5m beneath laying bed rock the shallow foundation is better than deep foundation with constructability stability and economy aspects. In the case of soft ground excavation with a high underground water lever, the R.S.W method without any grouting method is better than H-pile + earth retaining plate method as soil retaining wall. PS-Ⅱ Beam method is more attractive method as soil retaining wall compare with H-pile method with struts at narrow area.

土砂切取斜面의 降雨에 대한 效率的인 安定化에 關한 硏究

김창희 영남대학교 산업대학원 2010 국내석사