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      이동식 크레인 하중이 굴착사면 안정성에 미치는 영향 분석 = Effect of Mobile Crane Load on Excavated Slope Stability

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      https://www.riss.kr/link?id=A107907041

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The effect of heavy construction equipment on the excavated slope is investigated by slope stability analysis. A mobile crane with 500 kN capacity is applied as a working load to the background surface of the excavated slope, in both sandy soil and cl...

      The effect of heavy construction equipment on the excavated slope is investigated by slope stability analysis. A mobile crane with 500 kN capacity is applied as a working load to the background surface of the excavated slope, in both sandy soil and clay, designed to guarantee the safety of slope stability. Major parameters such as the distance between the edge of the slope and the mobile crane, groundwater level, and ground plate size of the mobile crane are considered. Only 23.8% and 14.3% of the analysis models with sandy soil and clay excavated slope, respectively, satisfied the slope stability. By changing the slope of the sandy soil from 1:1.0 to 1:1.2, the number of analysis models securing slope stability increased from 23.8% to 40.5%. For the clay excavated slope, the analysis models securing slope stability increased from 14.3% to 42.9% by changing slope inclination from 1:0.8 to 1:1.2. In addition, it is found that the increase in the size of the ground plate of the mobile crane increases the analysis models that secure slope stability. Therefore, it is an effective way to relax the excavated slope's inclination angle and simultaneously increase the ground plate size to guarantee stability.

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      참고문헌 (Reference)

      1 홍원표, "트렌치굴착으로 인한 지반변형에 미치는 상재하중의 영향" 대한토목학회 27 (27): 185-193, 2007

      2 기도형, "크레인 사망 재해 실태와 안전 대책" 한국안전학회 20 (20): 137-142, 2005

      3 손두현, "철도건설현장 건설기계 재해사례 및 실태분석에 관한 연구" 한국안전학회 30 (30): 20-28, 2015

      4 김종혁, "차량크레인 전도 사고의 구조 안정성 평가에 관한 법공학적 연구" 한국안전학회 28 (28): 11-17, 2013

      5 박재희, "인간-기계 시스템 모델에 의한 크레인 사망재해 분석" 한국안전학회 22 (22): 59-66, 2007

      6 서용석, "이종지질 분포사면에서의 3차원 사면안정해석" 대한지질공학회 21 (21): 57-64, 2011

      7 호종관, "이동식 크레인의 접지설계 시스템" 한국생태환경건축학회 7 (7): 83-90, 2007

      8 김재홍, "연약지반 굴착에 따른 지반파괴 억지대책 실내모형 실험" 대한토목학회 34 (34): 907-917, 2014

      9 김종욱, "동토 파이프라인 매설공사 시 장비하중에 의한 트렌치 안전성 분석" 한국가스학회 21 (21): 17-25, 2017

      10 박준원, "고속철도 횡단 강거더 설치공사에서의BIM 기반 가상건설 장비운영 시뮬레이션의 적용" 한국안전학회 33 (33): 76-85, 2018

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      2 기도형, "크레인 사망 재해 실태와 안전 대책" 한국안전학회 20 (20): 137-142, 2005

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      4 김종혁, "차량크레인 전도 사고의 구조 안정성 평가에 관한 법공학적 연구" 한국안전학회 28 (28): 11-17, 2013

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      12 양승수, "건설기계작업 사망사고 예방을 위한 위험관리" 한국안전학회 35 (35): 16-23, 2020

      13 김영민, "강도감소법에 의한 3차원 사면안정해석에 대한 매개변수 연구" 한국지반신소재학회 15 (15): 25-32, 2016

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      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-10-26 학술지명변경 한글명 : 산업안전학회지 -> 한국안전학회지 KCI등재
      2005-02-28 학회명변경 한글명 : 한국산업안전학회 -> 한국안전학회
      영문명 : The Korean Institute Of Industrial Safety -> The Korean Society of Safety
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      2004-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2003-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2001-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.3 0.3 0.31
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.28 0.27 0.519 0.12
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