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      항공기 AESA 레이다에서 TWS를 이용한 지상 이동 표적 추적 = Ground Moving Target Tracking Using TWS on Airborne AESA Radar

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      https://www.riss.kr/link?id=A108254920

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      국문 초록 (Abstract)

      본 논문에서는 AESA(active electronically scanned arrays) 레이다를 통해 항공기에서 지상 이동 표적을 탐지/추적하기위한 GMTI(ground moving target indicator) 모드의 표적 추적 알고리즘을 설계한다. GMTI 모드는 체계 설계에 따라 광역의 범위를 조사하여 표적을 추적할 수 있는데, X밴드 대역 파형을 사용하는 레이다 특성상 3 dB 빔 폭이 좁으므로 인접빔에서 표적이 중복으로 탐지될 수 있다. 이를 해결하기 위해 본 논문에서는 중복 탐지 표적 제거 기능과 더불어 실시간성을 고려한 빔 간 처리 기법을 제시했다. 또한 운용 특성을 고려하여 TWS(track while scan) 방식의 다중 표적 추적 알고리즘을 설계했다. 알고리즘 검증을 위해 GPS가 탑재된 차량을 이용하여 비행 시험을 했으며, 이 시험을 통해 실시간처리 능력과 추적 성능이 설계 규격을 만족하는 것을 확인했다.
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      본 논문에서는 AESA(active electronically scanned arrays) 레이다를 통해 항공기에서 지상 이동 표적을 탐지/추적하기위한 GMTI(ground moving target indicator) 모드의 표적 추적 알고리즘을 설계한다. GMTI 모드...

      본 논문에서는 AESA(active electronically scanned arrays) 레이다를 통해 항공기에서 지상 이동 표적을 탐지/추적하기위한 GMTI(ground moving target indicator) 모드의 표적 추적 알고리즘을 설계한다. GMTI 모드는 체계 설계에 따라 광역의 범위를 조사하여 표적을 추적할 수 있는데, X밴드 대역 파형을 사용하는 레이다 특성상 3 dB 빔 폭이 좁으므로 인접빔에서 표적이 중복으로 탐지될 수 있다. 이를 해결하기 위해 본 논문에서는 중복 탐지 표적 제거 기능과 더불어 실시간성을 고려한 빔 간 처리 기법을 제시했다. 또한 운용 특성을 고려하여 TWS(track while scan) 방식의 다중 표적 추적 알고리즘을 설계했다. 알고리즘 검증을 위해 GPS가 탑재된 차량을 이용하여 비행 시험을 했으며, 이 시험을 통해 실시간처리 능력과 추적 성능이 설계 규격을 만족하는 것을 확인했다.

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      참고문헌 (Reference)

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      2008-04-08 학술지명변경 외국어명 : The Journal Of The Korea Electromagnetic Engineering Society -> The Journal Of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
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      2016 0.2 0.2 0.17
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