幾何構造를 考慮한 平面交叉路에서 交通安全 對策에 關한 硏究 : 筏橋-順天 國道區間 中心으로

국문 초록 (Abstract)

도로상 발생하는 교통사고에는 인적요인, 차량적 요인, 도로환경적 요인등이 복합적으로 발생하고 있다. 교통사고의 원인중 교차로내에서 많이 발생하며 도로의 설계요소가 교통사고와 밀접한 관계가 있다.
도로의 기하구조는 교통안전 측면에서 중요한 요소이므로 설계요소가 충분히 확보된 구간에서 운전자에게 쾌적하고 안전한 주행여건을 제공하지만 그렇지 못한 구간에서는 운전자에게 감속과 불안감을 유발시킨다. 현재 국도는 지역과 지역을 연결하는 간선도로로써 국도상 교차로에서 차량 이용자의 통행특성이나 인근 주민의 이용행태 등 교통 공학적인 요소들이 고려하지 않아 차량 이용자와 보행자의 안전을 위협하고 있다. 교차로는 상충점을 많이 가지고 있어 사고의 위험성이 크며, 이동성과 접근성의 도로 기능이 적절히 고려되지 못한 국도상 교차로는 교통사고의 위험성에 취약한 실정이다.
이에 본 연구에서는 기하구조를 고려하여 국도상 평면교차로 11개 지점을 대상에서 발생하는 교통사고 중심으로 실제 현장답사 후 교차로의 도로 기하구조를 고려하여 시인성불량, 교통안전 표지판 훼손 및 설치기준 미흡, 차선도색의 탈색, 미끄럼방지 포장 훼손 등 교통사고 유발과 교통안전을 위협하는 다양한 형태의 문제점을 제시하고, 이에 대한 교통사고 특성 분석을 실시한 후 평면교차로의 교통소통과 안전성을 향상시키시 위한 개선방안을 제시하고자 한다.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론 1
• 1. 연구의 배경 및 목적 1
• 2. 연구의 내용 및 방법 2
• 3. 연구의 범위 3
• 제2장 기존 연구문헌 고찰 4
• 1. 국내 교차로의 설계기준 4
• 2. 평면교차로의 교통사고에 관한 연구 22
• 3. 평면교차로의 교통신호운영에 관한 연구 32
• 4. 교통상충에 관한 연구 44
• 제3장 조사지점 선정 및 자료수집 54
• 1. 조사지점 선정 54
• 2. 교통사고 자료수집 55
• 3. 도로 기하구조 자료수집 56
• 제4장 기하구조를 고려한 평면교차로의 문제점 및 교통안전대책 제시 63
• 1. 교통사고 현황 63
• 2. 기하구조를 고려한 평면교차로의 교통사고 문제점 제시 66
• 3. 기하구조를 고려한 평면교차로의 교통사고 특성분석 73
• 4. 기하구조를 고려한 평면교차로의 교통안전대책 제시 77
• 5. 소결 86
• 제5장 결론 및 향후 연구과제 88
• 1. 결론 88
• 2. 향후 연구과제 89
• 참고문헌 90
• Abstract 91