都市駐車問題 解決方案에 關한 硏究 : 水原市를 中心으로 = (A) Study on the Solvable Method in Urban Problem of Parking : Focussed on the area of Suwon City

국문 초록 (Abstract)

近來 經濟發展에 따른 産業構造의 變化 및 急激한 都市化 趨勢는 都市의 人口集中과 自動車의 急激한 增加를 가져왔고 이는 都市交通體系를 構造的으로 變化시켜 交通滯症, 駐車難. 車輛公害 등 都市交通 問題를 誘發하고 있다.
이 論文은 都市交通問題중 駐車問題의 合理的인 解決을 모색하기 爲한 基礎 硏究로서 다음과 같은 세가지 目的을 갖는다.
첫째 水原市 都心의 駐車問題를 體系的으로 分析하고, 둘째 水原市의 駐車施設 現況과 駐車實態 및 駐車施設 利用者의 行態를 把握하여 駐車問題 解決方案에 接近하기 위한 基礎資料를 提供하고, 세째 水原市의 駐車問題 解決에 있어 都市財政에 負擔이 적으며 施行이 容易한 方向 에서 接近 駐車問題 解決을 誘導함과 아울러 他都市 地域에 適用을 可能케 하고자 한다.
硏究의 範圍로는 水原市內 自家用乘用車를 爲主로 하여 文獻調査와 面接調査 및 現地 觀察과 巡廻調査 등의 方法으로 硏究하였으며 駐車問題 解決을 爲한 基本的인 接近 方法으로 駐車需要의 抑制와 駐車施設의 擴充方案 모색의 側面에서 硏究하였다.
第1章에서는 硏究의 目的과 範圍 및 硏究方法을 제시하였고 第2章에서는 駐車問題 發生으로서의 都心地의 槪念을 論述하고 都心地 交通의 特性과 駐車施設 그리고 駐車施設設置制度등 駐車問題에 對한 一般 理論을 考察하였다.
第3章에서는 硏究對象地域인 水原市의 交通與件과 交通構造의 特性 및 駐車施設의 實態를 살펴본 후, 第4章에서는 水原市 都心의 駐車實態에 關한 調査分析을 爲해 駐車需要를 推定하고 不法駐車 實態 및 駐車關聯測度 및 實態를 分析하였으며 第5章에서는 水原市의 駐車管理의 制度上, 設置上, 管理上의 問題點을 區分하여 論述하였다.
第6章에서는 美國. 英國, 日本을 爲主로 한 主要外國의 駐車制度 및 駐車施設 現況과 設置基準 또한 主要 駐車政策의 動向을 比較하여, 第7章에서는 駐車需要 抑制方案을 爲主로 한 接近方法으로 하여 發展方案을 提示 하였다.
結論的으로 都市의 駐車問題는 自動車의 急激한 增加에 따른 駐車需要의 增加와 駐車施設의 供給 不足에서 연유되므로 이의해결을 爲해서는 駐車施設의 供給을 擴大하고 駐車需要를 抑制하여 需要, 供給의 均衡을 圖謀함과 아울러 駐車管理行政의 一員化를 통한 效率性을 높여야 할 것이다. 그러나 駐車施設의 無計劃的인 供給 擴大는 또다른 駐車需要를 促進하고 增加된 駐車需要를 收容하기 謠한 供給擴大는 새로운 駐車難 問題를 惹起시키므로 長期的인 駐車需要 抑制方案을 硏究하여 大衆交通 手段으로 交通需要가 轉換되는 方案이 講究되어야 할 것이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The Change in the industrial structure and rapid urbanization due to recent economic development brought about population influx(concentration) into the urban area and the increase of automobiles. This situation, in turn, resulted in the structural change of urban traffic system and caused such urban traffic problems as traffic jam, parking problems, pollution from vehicles, etc.
This study is basically aimed to find the reasonable solutions of parking problems, and it has three purposes as follows.
Firstly, this study provides systematic analysis of the parking problems in Suwon.
Secondly, it offers basic data for the solution of parking problems through grasping present situation of parking facilities and parking behavior in Suwon.
Thirdly, it attempts to identify adaptable solutions of parking problems which, without heavy burden to city finance, can be put in force easily and can be applied into the other areas.
As to research methods, bibliographical study of relevant litesature, interview,

목차 (Table of Contents)

• 目次
• 第1章 序論 = 1
• 第1節 硏究의 目的 = 1
• 第2節 硏究의 範圍 = 2
• 第3節 硏究의 方法 = 3
• 第2章 都心地의 駐車問題 = 4
• 第1節 都心地의 槪念 = 4
• 第2節 都心地의 交通의 特性 = 5
• 第3節 都心地의 駐車施設의 種類와 駐車問題 = 6
• 第4節 駐車施設 設置制度의 考察 = 9
• 第3章 水原市 交通現況과 特性 = 13
• 第1節 水原市의 交通與件 = 13
• 第2節 水原市의 交通構造와 特性 = 18
• 第3節 水原市의 駐車施設 實態 = 21
• 第4章 水原市 都心의 駐車實態에 관한 調査分析 = 27
• 第1節 駐車需要의 推定 = 27
• 1. 一般現況의 變化趨移 = 27
• 2. 駐車需要의 推定 = 33
• 第2節 不法駐車 實態調査 分析 = 35
• 第3節 駐車關聯 制度 및 實態의 分析 = 39
• 1. 關聯制度 分析 = 39
• 2. 駐車行態 分析 = 42
• 第5章 水原市 駐車管理의 問題點 = 46
• 第1節 制度上 問題點 = 46
• 第2節 設置上의 問題點 = 48
• 第3節 管理上의 問題點 = 49
• 第6章 外國과의 比較 = 51
• 第1節 駐車施設 設置現況 = 51
• 第2節 駐車施設 設置基準 = 55
• 第3節 主要駐車政策의 動向 = 57
• 第7章 發展方案 提示 = 59
• 第1節 供給要因의 擴大方案 = 59
• 1. 駐車施設의 擴充方案 = 59
• 2. 旣存 駐車場 活用方案 = 62
• 第2節 需要의 抑制方案 = 63
• 1. 交通需要分擔構造 改善 = 63
• 2. 課稅制度 改善(自動車稅 中心) = 64
• 3. 不法駐車 團束 强化 = 71
• 4. 駐車施設 設置制度 强化 = 71
• 第3節 其他 方案 = 72
• 1. 駐車管理行政의 一元化 = 72
• 2. 駐車場特別會計 設置運營 = 73
• 3. 不法駐車 防止 弘報强化 = 73
• 4. 自動車稅의 目的稅 轉換 = 74
• 第8章 結論 = 75
• 參考文獻 = 77
• 國文要約 = 81
• 英文抄錄(Abstract) = 83