픽춰레스크 관점에서의 디자인거리 결합성 분석 연구 = An analytic study on the Conjunctivity of Design Street from the Picturesque perspective

국문 초록 (Abstract)

최근 거리환경에 대한 미적관심의 증가로 거리를 디자인하려는 시도들이 많이 생겨나고 있는데, 초기에는 서울 디자인 가이드라인을 적용한 일괄적이고 규제된 디자인으로 디자인거리가 많이 생겨났다. 그러나 사람들은 거리에서 통일된 디자인의 정리뿐만 아니라 눈길을 끄는 흥미요소를 통해 아름다운 거리환경을 기대한다. 이와 유사하게 18세기 영국에서 유행한 픽춰레스크 이론은 다양한 성질을 가진 구성요소들이 시각적으로 조화로운 전체를 구성하기 위한 여러 기법들을 모색하였다. 따라서 본 연구는 픽춰레스크 관점에서 디자인거리의 결합성을 분석하고자한다.
연구방법은 첫째, 디자인거리의 동향과 픽춰레스크 이론을 통해 디자인거리 및 픽춰레스크의 결합성 내용을 파악한다. 둘째, 디자인거리에서 결합의 특성을 살펴보기 위해 디자인거리를 구성하는 요소를 파악한 후, 구성요소 각각이 시각적으로 나타내는 표현요소를 추출한다. 요소들이 어우러져 있는 방법을 통해서 픽춰레스크의 미가 나타남으로, 결합방법 및 결합특성도 함께 추출한다. 셋째, 추출된 디자인거리의 구성요소(보도, 건축물입면, 간판, 시설물)에서 표현요소(형태, 색채, 재료)와 픽춰레스크의 결합방법(유지, 추가, 대체, 제거) 및 결합특성(중첩, 연속, 변형, 한정)을 함께 고려하여 구체적인 분석기준을 제시한다. 넷째, “제1회, 제2회 대한민국 경관대상(2011, 2012)”에서 수상 받은 거리 중 통합디자인을 추진방향으로 설정한 ‘디자인서울거리 조성사업’이 시작된 2007년 이후에 사업이 시작된 거리를 대상으로 한정하였다. 각 디자인거리의 정비계획을 참고하여 디자인거리 시행 전과 후의 구성요소를 파악하여 분석틀에 맞춰 분석하였고, 연구결과는 다음과 같다.
‘중첩’은 기존의 구성요소와 새롭게 도입된 구성요소가 가까이 배치될 때 유사한 표현요소로 인해 시각적으로 겹쳐지는 특성을 말하며, 이는 주로 색채를 통해 나타났다. ‘연속’의 경우는 기존 구성요소의 표현요소를 유사하게 적용한 개선된 구성요소가 반복적으로 배치되고 질서를 형성하면서 결합하는 것으로, 특히 구부러진 거리에서 전체의 구간을 시각적으로 연결할 수 있는 효과적인 방법으로 사료된다. ‘변형’은 기존 구성요소의 표현요소 중 일부를 동일하게 적용하면서 하나의 표현요소만 다르게 변화시켜 상징적으로 나타내는 특성을 가지는데, 조사대상지를 통해서는 많은 적용이 이루어지지 않았다.
그러므로 향후 여러 대상지들을 토대로 픽춰레스크의 결합성 관점에서 디자인거리를 평가하여 객관적이고 보다 다양한 결합성을 유도하기 위한 구성요소의 표현방법을 제시하고자 한다. 본 연구는 새롭고 다양한 표현요소로 미적인 만족을 줄 수 있는 디자인 방법을 모색하는데 기초적 자료로 활용되기를 기대한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In recent years, attempts on the street design appeared due to the increase about aesthetic interest of street environment. In early days, street of collective regulatory design by Seoul Design Guideline appeared. But people expect eye-catching interesting elements as well as unity of design in harmony of street environment.
Similarly, the picturesque theory that was very popular in the UK in the 18th century sought several techniques for make Harmonious configuration with existing elements of the natural environment and intercalated interesting artificial elements match up partially. Therefore, this study is analyzed Conjunctivity of Design Street from the Picturesque perspective.
Methods First, Conjunctivity of Design street and Picturesque grasp through Design street trends and Picturesque theory. And design street composition(sidewalk, building elevation, sign, facility-natural/artificial), elements of expression(shape, color, material), combination method(Maintenance, Addition, Replacement, Removal) and combination character(Superposition, Succession, Transformation) have been deduced by referring to earlier studies.
Second, the specific analysis standard proposes considering all deduced elements and analyze “1st, 2nd Republic of Korea Landscape Grand prize(2011, 2012)” in the award-winning street since 2007. And
Refer to the maintenance plan for each design street, before and after the project was to identify the components. The result is as follows.
‘Superposition’ is When placed close to existing elements and newly introduced component, refers to visual overlapping attributes due to similar expression elements and this is mainly shown through color.
‘Succession’ is that the expression elements of the existing components and improved the component similarly applied is repeatedly arranged and combined. Especially this character is Effective way that crooked street in the whole region can be connected to a visual.
‘Transformation’ is the character that a part of the existing components of the expression was similarly applied and changing only one expression elements different from the other symbolically represents, It did not applied through object of investigation.
This study is assessed Conjunctivity of Design Street from the Picturesque perspective, it has been suggested that objective and more many expression method for inducing Conjunctivity of component.
The result of this study shall act as basic reference materials in new and different connection method of Design Street.

목차 (Table of Contents)

• 제 1 장 서론
• 1-1. 연구의 배경 및 목적 1
• 1-2. 연구의 방법 및 범위 3
• 제 2 장 이론적 고찰
• 2-1. 디자인거리의 동향 6
• 2-2. 픽춰레스크의 개념 및 결합성 8
• 1) 픽춰레스크의 배경 및 개념 8
• 2) 픽춰레스크의 결합성 9
• 2-3. 디자인거리와 픽춰레스크의 상관성 14
• 제 3 장 분석틀 설정
• 3-1. 디자인거리의 요소 추출 17
• 1) 디자인거리의 구성요소 추출 17
• 2) 디자인거리의 표현요소 추출 19
• 3-2. 픽춰레스크의 결합성 추출 21
• 1) 픽춰레스크의 결합방법 추출 21
• 2) 픽춰레스크의 결합성 추출 23
• 3-3. 분석틀 설정 25
• 제 4 장 연구의 결과
• 4-1. 사례분석 27
• 1) 조사대상의 일반적 현황 27
• 2) 대상지별 분석 29
• (1) 종로골목 29
• (2) 동성로 30
• (3) 앞산 맛 둘레길 31
• (4) 삼산 디자인 거리 33
• (5) 바보사거리 디자인거리 34
• (6) 예술이 숨쉬는 길 35
• 4-2. 픽춰레스크 표현요소 및 결합방법별 디자인거리 분석 37
• 4-3. 픽춰레스크 관점에서의 디자인거리 결합성 41
• 제 5 장 결론
• 참고문헌 47
• ABSTRACT 49