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      지하공간에 공생 가능한 휴식공간의 제안

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      https://www.riss.kr/link?id=T12275158

      • 저자
      • 발행사항

        서울 : 건국대학교 건축전문대학원, 2011

      • 학위논문사항

        학위논문(석사) -- 건국대학교 건축전문대학원 , 건축설계학과 , 2011.2

      • 발행연도

        2011

      • 작성언어

        한국어

      • 주제어
      • DDC

        711.55 판사항(22)

      • 발행국(도시)

        서울

      • 기타서명

        Symbiotic space : design proposal for underground resting place

      • 형태사항

        ⅶ, 43 p. : 삽도 ; 26 cm

      • 일반주기명

        지도교수: 김준성
        참고문헌: p. 43
        서지적 각주 수록

      • 소장기관
        • 건국대학교 상허기념도서관 소장기관정보
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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      도시는 대부분은 차량을 위한 도로로 덮어져 있고, 차량 위주의 공간으로 인해 인간생활의 유기적 연결성을 끊어 버린 양상으로 되어져 가고 있다. 지하공간은 그러한 이동을 위한 하나의 방편으로 생겨나게 되었다. 지상 보행공간으로서의 가로의 성격은 오늘날 지하공간의 발달로 인해 지하 보행공간으로 전이되어 도심의 보행공간은 지하철역과 지하상가를 중심으로 지하보행공간에서 그 기능을 대신하고 있다고 할 수 있다. 그러나 지하공간의 보행공간은 어둡고 폐쇄적이라는 환경적 문제와 함께 지상공간과의 연계가 불투명하여 장소성 결여라는 문제점을 가지고 있다. 단순한 보행로의 기능만 수행 할뿐 도시 공공 영역의 연속적 관계를 무시한 채 이동이라는 단편적인 연속을 이루고 있다.
      따라서 이런 양상을 해소하고 도시환경을 구성하는데 있어 기존 지하공간이 지상의 도시공간과 연계를 통해 공존 가능한 관계를 맺을 수 있는 매개체로서의 오픈 스페이스의 고려가 필요하다.
      본 연구에서의 대상지는 지하철역과 주변 교통 인프라 흐름이 연결 되어 있는 도시 하부 조직이 크게 발달된 고속터미널 지하공간이다. 현재 지하 통행로를 살펴보게 되면 사람이 거닐 수 있는 공간으로서의 기능을 상실해 가고 상점과 어울러져 무질서와 혼란을 야기하고 있다. 이러한 통행의 무질서 속에서 지하 휴식공간 또한 구획이 없이 기둥을 중심으로 휴식을 취하고 다.
      이러한 지하공간을 도시와 연계 가능한 부지로 선정하여 수직적 보이드(void)를 통해 기존공간에 공생 가능한 휴게공간을 제안 하고자 한다.
      기존 지하 1층과 지상 층에 존재하고 있던 휴식공간을 보이드(void)로 인해 기존의 공간과는 다른 3차원적인 공간을 갖게 하여 내부와 외부가 경계를 모호하게 한다. 이러한 보이드 공간은 연속성을 유지하며 외부의 연장으로써 어반보이드(urban void)의 성격을 띠게 된다. 수직적 연계를 통한 새로운 휴식공간은 도시공간으로서 도시민에게 제공하게 된다.
      번역하기

      도시는 대부분은 차량을 위한 도로로 덮어져 있고, 차량 위주의 공간으로 인해 인간생활의 유기적 연결성을 끊어 버린 양상으로 되어져 가고 있다. 지하공간은 그러한 이동을 위한 하나의 ...

      도시는 대부분은 차량을 위한 도로로 덮어져 있고, 차량 위주의 공간으로 인해 인간생활의 유기적 연결성을 끊어 버린 양상으로 되어져 가고 있다. 지하공간은 그러한 이동을 위한 하나의 방편으로 생겨나게 되었다. 지상 보행공간으로서의 가로의 성격은 오늘날 지하공간의 발달로 인해 지하 보행공간으로 전이되어 도심의 보행공간은 지하철역과 지하상가를 중심으로 지하보행공간에서 그 기능을 대신하고 있다고 할 수 있다. 그러나 지하공간의 보행공간은 어둡고 폐쇄적이라는 환경적 문제와 함께 지상공간과의 연계가 불투명하여 장소성 결여라는 문제점을 가지고 있다. 단순한 보행로의 기능만 수행 할뿐 도시 공공 영역의 연속적 관계를 무시한 채 이동이라는 단편적인 연속을 이루고 있다.
      따라서 이런 양상을 해소하고 도시환경을 구성하는데 있어 기존 지하공간이 지상의 도시공간과 연계를 통해 공존 가능한 관계를 맺을 수 있는 매개체로서의 오픈 스페이스의 고려가 필요하다.
      본 연구에서의 대상지는 지하철역과 주변 교통 인프라 흐름이 연결 되어 있는 도시 하부 조직이 크게 발달된 고속터미널 지하공간이다. 현재 지하 통행로를 살펴보게 되면 사람이 거닐 수 있는 공간으로서의 기능을 상실해 가고 상점과 어울러져 무질서와 혼란을 야기하고 있다. 이러한 통행의 무질서 속에서 지하 휴식공간 또한 구획이 없이 기둥을 중심으로 휴식을 취하고 다.
      이러한 지하공간을 도시와 연계 가능한 부지로 선정하여 수직적 보이드(void)를 통해 기존공간에 공생 가능한 휴게공간을 제안 하고자 한다.
      기존 지하 1층과 지상 층에 존재하고 있던 휴식공간을 보이드(void)로 인해 기존의 공간과는 다른 3차원적인 공간을 갖게 하여 내부와 외부가 경계를 모호하게 한다. 이러한 보이드 공간은 연속성을 유지하며 외부의 연장으로써 어반보이드(urban void)의 성격을 띠게 된다. 수직적 연계를 통한 새로운 휴식공간은 도시공간으로서 도시민에게 제공하게 된다.

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      목차 (Table of Contents)

      • 제1장 서 론 = 1
      • 1.1 연구의 배경과 목적 = 2
      • 1.2 연구의 방법과 범위 = 3
      • 제2장 도시 지하 공간의 이론적 고찰 = 4
      • 2.1 도시 지하 공간 개발 배경과 목적 = 5
      • 제1장 서 론 = 1
      • 1.1 연구의 배경과 목적 = 2
      • 1.2 연구의 방법과 범위 = 3
      • 제2장 도시 지하 공간의 이론적 고찰 = 4
      • 2.1 도시 지하 공간 개발 배경과 목적 = 5
      • 2.2 도시 지하공간의 문제점과 개선방안 = 6
      • 2.2.1 도시 지하공간의 문제점 = 6
      • 2.2.2 개선방안 = 6
      • 제3장. 수직적 보이드의 공간적 특성 = 7
      • 3.1 보이드 공간의 정의 = 8
      • 3.2 보이드의 기능과 역할 = 10
      • 3.2.1 수직적 연계 = 10
      • 3.2.2 도시공간의 확장 = 11
      • 3.2.3 입체 보행 공간 확장 = 11
      • 3.2.4 휴식공간의 제공 = 12
      • 3.3 보이드 공간 구성요소 = 13
      • 3.3.1 보이드 공간 위치 = 13
      • 3.3.2 연속적 연결_램프 = 13
      • 3.3.3 투명한 보이드 경계 = 14
      • 3.3.4 공간의 연속성 = 15
      • 3.4 보이드 공간 사례 = 16
      • 3.4.1 Oasis 21 = 16
      • 3.4.2 Museum of Tolerance Jerusalem = 18
      • 3.4.3 Danish Pavilion for Shanghais EXPO 2010 = 19
      • 제4장 계획안 = 20
      • 4.1 대상지 선정 및 분석 = 21
      • 4.1.1 계획 대상지 선정 배경 = 21
      • 4.1.2 계획 대상지 선정 = 22
      • 4.1.3 계획 대상지 분석 = 23
      • 4.1.3.1 유동인구 = 23
      • 4.1.3.2 오픈스페이스 = 23
      • 4.1.3.3 도시와 연계 가능한 사이트 선정 = 24
      • 4.2 디자인 개념 = 26
      • 4.2.1 지하공간에 보이드 요소 도입 = 26
      • 4.2.2 VOID DESIGN PROCESS = 27
      • 4.2.3 LAYERS OF ARCHITECTURE SYSTEM = 28
      • 4.2.4 STUDY MODEL = 29
      • 4.3 기본 계획 및 이미지 = 31
      • 4.3.1 GROUND FLOOR PLAN = 31
      • 4.3.2 MEZZANINE FLOOR PLAN = 32
      • 4.3.3 B1 FLOOR PLAN = 33
      • 4.3.4 STRUCTURE PLAN = 34
      • 4.3.5 기본단위 구성과 공간 구성 방법 = 35
      • 4.3.6 STRUCTURE DETAIL = 36
      • 4.3.7 ELEVATION = 37
      • 4.3.8 SECTION = 38
      • 4.3.9 INTERIOR SCENE = 39
      • 4.3.10 EXTERIOR SCENE = 41
      • 4.3.11 BIRD'S EYES VIEW = 42
      • 참고문헌 = 43
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