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      CR-DPF와 Cooled-EGR 적용한 디젤기관 성능해석

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      https://www.riss.kr/link?id=A77052270

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Since air pollution has become a globally critical issue and exhaust emissions from automobiles cause a major source of air pollution, many countries including advanced countries have stipulated stringent emission regulations. This research focused on...

      Since air pollution has become a globally critical issue and exhaust emissions from automobiles cause a major source of air pollution, many countries including advanced countries have stipulated stringent emission regulations. This research focused on engine performance characteristics with the application of a continuous regeneration diesel particulate filter and EGR together in a heavy duty vehicle, and gives some suggestions on the direction of designing points of view by comparing the experimental data with numerical results which were obtained through KIVA-3V.

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      참고문헌 (Reference)

      1 "Trends of Automotive Catalysts Technologies for Low Emission Vehicle" 24 (24): 28-32, 2002

      2 "On Mathematical Modeling of Turbulent Combustion with Special Emphasis on Soot Formation and Combustion" 1976

      3 "Kiva-3v, release 2: improvements to kiva-3v"" 6- 10, 1999

      4 "A Study on NOx and Smoke by Exhaust Gas Measuring Method of Light- Duty Engine" 10 (10): 7-12, 2001

      5 ""Study on Performance and Exhaust Emissions for a Heavy-Duty Diesel Engine with a CR- DPF"" 5-10, 2004

      6 ""Hidden-Line Removal for viewing Three-Dimensional Surfaces and Objects"" Research Publication 1998

      1 "Trends of Automotive Catalysts Technologies for Low Emission Vehicle" 24 (24): 28-32, 2002

      2 "On Mathematical Modeling of Turbulent Combustion with Special Emphasis on Soot Formation and Combustion" 1976

      3 "Kiva-3v, release 2: improvements to kiva-3v"" 6- 10, 1999

      4 "A Study on NOx and Smoke by Exhaust Gas Measuring Method of Light- Duty Engine" 10 (10): 7-12, 2001

      5 ""Study on Performance and Exhaust Emissions for a Heavy-Duty Diesel Engine with a CR- DPF"" 5-10, 2004

      6 ""Hidden-Line Removal for viewing Three-Dimensional Surfaces and Objects"" Research Publication 1998

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      2019-01-01 평가 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
      2018-12-01 평가 등재후보로 하락 (계속평가) KCI등재후보
      2016-12-12 학술지명변경 외국어명 : Journal of Manufacturing Engineening & Technology -> Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers KCI등재
      2016-10-20 학회명변경 한글명 : 한국생산제조시스템학회 -> 한국생산제조학회 KCI등재
      2016-10-18 학술지명변경 한글명 : 한국생산제조시스템학회지 -> 한국생산제조학회지 KCI등재
      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-02-17 학술지명변경 한글명 : 한국공작기계학회지 -> 한국생산제조시스템학회지
      외국어명 : Journal of the Korean Society of Machine Tool Engineers -> Journal of Manufacturing Engineening & Technology
      KCI등재
      2011-01-17 학회명변경 한글명 : 한국공작기계학회 -> 한국생산제조시스템학회
      영문명 : The Korean Society Of Machine Tool Engineers -> The Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
      KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-06-01 학술지명변경 한글명 : 한국공작기계학회 논문집 -> 한국공작기계학회지
      외국어명 : Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers -> Journal of the Korean Society of Machine Tool Engineers
      KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2003-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2002-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
      2000-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.23 0.23 0.2
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.2 0.19 0.409 0.07
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