섬유강화복합재료는 자동차 산업 및 기타 제조분야에서 사용되고 있다. 탄소섬유강화 플라스틱 및 관련 생산기술과 같은 복합재료의 개발은 섬유 복합재료의 사용 증가에 기여하였다. 최근...
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2019
-
500
학술저널
120-120(1쪽)
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섬유강화복합재료는 자동차 산업 및 기타 제조분야에서 사용되고 있다. 탄소섬유강화 플라스틱 및 관련 생산기술과 같은 복합재료의 개발은 섬유 복합재료의 사용 증가에 기여하였다. 최근...
섬유강화복합재료는 자동차 산업 및 기타 제조분야에서 사용되고 있다. 탄소섬유강화 플라스틱 및 관련 생산기술과 같은 복합재료의 개발은 섬유 복합재료의 사용 증가에 기여하였다. 최근 지붕프레임, 바닥, 자동차 트렁크, 후드 등과 같은 구조 부품을 비롯하여 시트몰딩컴파운드(SMC) 공정을 사용하여 다양한 부품을 생산하고 있다. SMC는 자동차 산업에서 섬유강화 복합재료를 가장 성공적으로 응용한 제품이다. SMC는 수지, 강화섬유, 충진제 및 다양한 첨가제로 구성된다. 섬유강화 플라스틱 복합재의 경우 수지는 접착제와 같이 섬유를 유지하고, 강화 섬유 사이에 응력을 전달하며 섬유를 기계적 및 환경적 손상으로부터 보호한다. 특히, 환경적 문제를 개선하기 위해 SMC compound 배합 중 스티렌 모노머를 제외한 Free-SM SMC용 반응성 모노머 선정 및 증점 영향, 경화성 영향을 측정하고 SMC compound를 검토하였다. 본 연구에서는 최종적으로 SM-Free를 이용하여 SMC 공정으로 시트를 제작하고 시트에 대한 물성을 논의하고자 한다.
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