과거 10년 동안 환경정책에 경제적 수단들을 적용하고자 하는 노력이 크게 증가하였다. 많은 국가들은 공해세와 같이 인세티브에 근거한 수단들이 환경정책에 효과적인지 아닌지를 연구해...
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Bra¨nnlund, Runar (Department of Economics University of Umea) ; Kristro¨m, Bengt (Department of Economics Stockholm School of Economics)
1994
English
325.000
학술저널
67-91(25쪽)
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과거 10년 동안 환경정책에 경제적 수단들을 적용하고자 하는 노력이 크게 증가하였다. 많은 국가들은 공해세와 같이 인세티브에 근거한 수단들이 환경정책에 효과적인지 아닌지를 연구해...
과거 10년 동안 환경정책에 경제적 수단들을 적용하고자 하는 노력이 크게 증가하였다. 많은 국가들은 공해세와 같이 인세티브에 근거한 수단들이 환경정책에 효과적인지 아닌지를 연구해왔다. 그러나 기업들은 그런 수단들이 환경개선에 그다지 영향을 끼치지 못할 것이라고 반대하고 있다.
이 논문의 주목적은 공해세의 영향을 평가하고자 하는 것이라기 보다는 시장과의 상호연관성을 살펴보는데 있다.
이 논문은 다음과 같이 구성되어 있다. 서론에서는 제도상의 세부사항들 즉, 펄프산업과 제적인 후생균형의 측정에 대한 모델을 다루고 제3정에서는 계량경제학 모델과 그 기법을 토의하고 제4장에서는 추정결과를 요약하고 마지막으로 제5정에서는 모델의 가능한 개선에 관하여 소개함으로써 미래의 연구를 아울러 밝힌다.
목차 (Table of Contents)
On the Model of the Environment Performance of Firms