- Abstract
- 1. 서론
- 2. 세종시 자율주행 실증구간 도로체계 및 운행환경 조사
- 3. 세종시 자율주행 실증차량
- 4. 운행설계영역(ODD)의 작성 가이드라인
http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
https://www.riss.kr/link?id=A107066372
2020
Korean
556
KCI등재,SCOPUS
학술저널
659-668(10쪽)
0
0
상세조회0
다운로드목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 박명옥, "조건부 자율주행자동차(Level 3)의 제어권 전환 안전성 평가를 위한 기준 시나리오 개발" 한국자동차공학회 27 (27): 309-317, 2019
2 한현서, "자율주행 시 탑승자의 비운전상태에 따른 운전권 전환 반응 차이에 대한 연구" 한국자동차공학회 27 (27): 677-686, 2019
3 윤한나, "미국 캘리포니아 자동차관리국 제출보고서 기반자율주행해제 원인 분석 연구" 한국자동차공학회 26 (26): 464-475, 2018
4 기석철, "다기능 전방 카메라 개발을 위한 영상 DB 구축 방법에 관한 연구" 한국자동차공학회 25 (25): 219-226, 2017
5 T. Bokc, "Validation of the Vehicle in the Loop (VIL) - A Milestone for the Simulation of Driver Assistance Systems" 612-617, 2007
6 A. Jadhav, "Autonomous Vehicle Market Report" Allied Market Research 2018
7 S. Kinoshita, "Analysis of a Driver and Automated Driving System Interaction Using a Communicating Sequential Process" 272-277, 2015
8 I. Colwell, "An Automated Vehicle Safety Concept Based on Runtime Restriction of the Operational Design Domain" 1910-1917, 2018
9 "A Framework for Automated Driving System Testable Cases and Scenarios"
10 T. Inagaki, "A Critique the SAE Conditional Driving Automation Definition, and Analyses of Options for Improvement" 21 (21): 569-578, 2019
1 박명옥, "조건부 자율주행자동차(Level 3)의 제어권 전환 안전성 평가를 위한 기준 시나리오 개발" 한국자동차공학회 27 (27): 309-317, 2019
2 한현서, "자율주행 시 탑승자의 비운전상태에 따른 운전권 전환 반응 차이에 대한 연구" 한국자동차공학회 27 (27): 677-686, 2019
3 윤한나, "미국 캘리포니아 자동차관리국 제출보고서 기반자율주행해제 원인 분석 연구" 한국자동차공학회 26 (26): 464-475, 2018
4 기석철, "다기능 전방 카메라 개발을 위한 영상 DB 구축 방법에 관한 연구" 한국자동차공학회 25 (25): 219-226, 2017
5 T. Bokc, "Validation of the Vehicle in the Loop (VIL) - A Milestone for the Simulation of Driver Assistance Systems" 612-617, 2007
6 A. Jadhav, "Autonomous Vehicle Market Report" Allied Market Research 2018
7 S. Kinoshita, "Analysis of a Driver and Automated Driving System Interaction Using a Communicating Sequential Process" 272-277, 2015
8 I. Colwell, "An Automated Vehicle Safety Concept Based on Runtime Restriction of the Operational Design Domain" 1910-1917, 2018
9 "A Framework for Automated Driving System Testable Cases and Scenarios"
10 T. Inagaki, "A Critique the SAE Conditional Driving Automation Definition, and Analyses of Options for Improvement" 21 (21): 569-578, 2019
스테빌라이저 바의 유연성을 고려한 버스 조종 안정성에 관한 연구
다층 신경망을 이용한 보행자 머리 충격 량 예측에 관한 연구
하드웨어 엘리먼트 평가에 의한 하드웨어 통합의 이해와 사례 연구
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2023 | 평가예정 | 해외DB학술지평가 신청대상 (해외등재 학술지 평가) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) | |
2018-11-01 | 평가 | SCOPUS 등재 (기타) | |
2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | |
2015-12-01 | 평가 | 등재후보로 하락 (기타) | |
2011-01-01 | 평가 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2005-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2002-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
1999-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.38 | 0.38 | 0.38 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.37 | 0.36 | 0.793 | 0.11 |