1 이화준, "트윈스케그 적용 대형 로팩스선의 선형개발" 대한조선학회 49 (49): 491-497, 2012
2 이화준, "초기설계 단계에서의 스트럿 설계 고찰" 대한조선학회 41 (41): 114-119, 2004
3 최길환, "원유운반선 프로펠러의 모형 및 실선 축척 반류에서의 공동현상과 실선에서 관측된 공동현상의 비교" 대한조선학회 48 (48): 15-22, 2011
4 이연승, "반류제어장치의 선박성능요소에 미치는 영향에 대한 고찰" 대한조선학회 46 (46): 453-459, 2009
5 김대혁, "민감도 해석을 통한 선체 부가물이 함정의 조종성능에 미치는 영향 분석" 대한조선학회 51 (51): 154-161, 2014
6 하윤진, "다른 축척비를 가진 KLNG 선형주위 유동장 시뮬레이션" 대한조선학회 51 (51): 8-15, 2014
7 Dinham-Peren, T.A., "Use of CFD for hull form and appendage design assessment on an offshore patrol vessel and the identification of a wake focussing rffect" 2008
8 Menter, F. R., "Two-Equation Eddy-Viscosity Turbulence Models for Engineering Applications" 32 (32): 1598-1605, 1994
9 CD-adapco., "STAR-CCM+ v.10.04 user’s manual"
10 Hacket, J.P., "Propeller Shaft Strut Design" 107 : 101-126, 1999
1 이화준, "트윈스케그 적용 대형 로팩스선의 선형개발" 대한조선학회 49 (49): 491-497, 2012
2 이화준, "초기설계 단계에서의 스트럿 설계 고찰" 대한조선학회 41 (41): 114-119, 2004
3 최길환, "원유운반선 프로펠러의 모형 및 실선 축척 반류에서의 공동현상과 실선에서 관측된 공동현상의 비교" 대한조선학회 48 (48): 15-22, 2011
4 이연승, "반류제어장치의 선박성능요소에 미치는 영향에 대한 고찰" 대한조선학회 46 (46): 453-459, 2009
5 김대혁, "민감도 해석을 통한 선체 부가물이 함정의 조종성능에 미치는 영향 분석" 대한조선학회 51 (51): 154-161, 2014
6 하윤진, "다른 축척비를 가진 KLNG 선형주위 유동장 시뮬레이션" 대한조선학회 51 (51): 8-15, 2014
7 Dinham-Peren, T.A., "Use of CFD for hull form and appendage design assessment on an offshore patrol vessel and the identification of a wake focussing rffect" 2008
8 Menter, F. R., "Two-Equation Eddy-Viscosity Turbulence Models for Engineering Applications" 32 (32): 1598-1605, 1994
9 CD-adapco., "STAR-CCM+ v.10.04 user’s manual"
10 Hacket, J.P., "Propeller Shaft Strut Design" 107 : 101-126, 1999
11 양해욱, "CFD를 이용한 모형선과 실선 스케일의 반류 비교" 대한조선학회 47 (47): 150-162, 2010
12 이호성, "CFD를 이용한 Wake Equalizing Duct의 최적설계" 한국해양공학회 25 (25): 42-47, 2011
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