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      오일 레벨 게이지의 3차원 변형 해석을 통한 설계 검증 = Design Verification of Oil Level Gauges by 3D Large Deformation Simulation

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      https://www.riss.kr/link?id=A108174197

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      국문 초록 (Abstract)

      내연기관 및 하이브리드 자동차에는 엔진과 변속기는 필수적이다. 이 두 시스템에는 공통적으로 적용되는 “오일 게이지(딥스틱)”라고 하는 부품이 있다. 이 부품은 엔진이나 변속기 내부...

      내연기관 및 하이브리드 자동차에는 엔진과 변속기는 필수적이다. 이 두 시스템에는 공통적으로 적용되는 “오일 게이지(딥스틱)”라고 하는 부품이 있다. 이 부품은 엔진이나 변속기 내부에 있는 오일량을 측정하는데 있어 매우 편리하다. 그러나 설계 단계에서 이 부품이 올바른 오일량을 지시하는지에 대한 검증은 어렵다. 대개, 오일 게이지를 설계할 때 게이지가 삽입되는 파이프의 중심선을 지나간다고 가정한 뒤 설계하지만, 실제 DAFUL(다물체 동역학 소프트웨어)을 활용하여 해석하였을 경우 중심선을 지나가지 않고 최적 커브를 따라서 움직이고 있다. 그 결과, 실제 설계 값보다 더 깊게 삽입되고 있다. 이 문제를 해결하기 위해 대변형 해석 시뮬레이션(DAFUL)을 활용한다면, 오일 게이지의 설계 검증하는데 있어 시험이나 수학적 계산에 비해 손쉽게 계산할 수 있다.

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      2001-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1998-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.27 0.27 0.25
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.24 0.23 0.506 0.06
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