물류산업은 물류 서비스를 제공받는 고객의 니즈에 따라 서비스 수요가 발생하며 또한 기업의 경영활동(조달, 생산, 판매)을 지원하는 서비스산업의 특성을 가진다. 그에 따라 화물을 공급...
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2011
Korean
326.18
KCI등재
학술저널
131-153(23쪽)
16
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다운로드국문 초록 (Abstract)
물류산업은 물류 서비스를 제공받는 고객의 니즈에 따라 서비스 수요가 발생하며 또한 기업의 경영활동(조달, 생산, 판매)을 지원하는 서비스산업의 특성을 가진다. 그에 따라 화물을 공급...
물류산업은 물류 서비스를 제공받는 고객의 니즈에 따라 서비스 수요가 발생하며 또한 기업의 경영활동(조달, 생산, 판매)을 지원하는 서비스산업의 특성을 가진다. 그에 따라 화물을 공급자에게서 수요자에게로 이동시킴으로써 가치를 창출하는 생산 활동인 물류산업은 노동비용, 금융 비용 등과 함께 제품의 가격경쟁력에 영향을 미치는 산업이라는 소극적인 측면에서 취급되어 왔다. 물류산업의 효율 향상과 그에 따른 비용 절감은 물론 기업 나아가 국가경쟁력 제고에 기여하지만, 이 측면만으로는 물류산업의 중요성을 설명하는 데에는 한계가 있다. 즉 물류 활동 자체가 국민경제에 여러 가지 파급효과를 가진다는 보다 적극적인 측면에서의 물류산업의 중요성이 강조되어야 하는 것이다. 한편 국내 물류산업의 매출액은 세계 물류시장 규모의 1%에도 미치지 못하고 있는데, 이는 우리나라의 무역 규모, 항만 물동량, 선대 규모 등에 비하면 턱없이 작은 규모이다. 우리나라 물류산업이 대형화, 글로벌화를 통해 무역 규모에 걸맞는 수준으로 발전하게 되면 미래성장 동력으로 발돋움하게 될 것이다. 본 논문은 물류산업의 경제적 파급효과를 실증적으로 분석함으로써 제조업 수출 경쟁력 강화는 물론 새로운 국부 창출의 원동력으로서의 물류산업의 국가적 중요성을 강조하고 있다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Logistics industry has a unique characteristics that industry`s demand is created by customers` needs through supporting other industries` management activities such as outsourcing, production and sales. as a result, logistics industry has been consid...
Logistics industry has a unique characteristics that industry`s demand is created by customers` needs through supporting other industries` management activities such as outsourcing, production and sales. as a result, logistics industry has been considered as an important factor affecting price-competitiveness of customers like other cost-determining factors such as labor and financial costs. As far as economic policy is concerned, this cost aspect is obviously important but this aspect addresses very much limited portion of the importance of logistics industry in the national economic activities. More active role of logistics industry should be explored in terms of various spill-over effects that the industry creates. This paper analyses the economic spill-over effect of the logistics industry empirically by utilizing I/O framework and suggests some policy recommendations, based on the empirical results, for further development of the industry. Through effective investment in the logistics sector, the government should try to increase income and employment in the short-term period and secure the sustainable growth of the economy in the long-run.
참고문헌 (Reference)
1 오성동, "해운산업과 관련산업의 경제적 효과분석― 산업연관분석을 중심으로 ―" 한국해운물류학회 39 : 29-49, 2003
2 한국무역협회, "초대형 글로벌 3PL 기업 육성방안" 2008
3 한국은행, "조사통계월보"
4 김현덕, "유럽기반의 3PL 기업의 사례분석과 시사점" 2009
5 원희연, "우리나라 수상운송업의 산업연관관계와 성장기여요인 변화추이 분석" 한국해운물류학회 (59) : 77-103, 2008
6 이대식, "우리나라 물류산업의 성장요인별 국민경제기여도 분석" 한국물류학회 18 (18): 5-33, 2008
7 한국교통연구원, "신성장 동력으로서의 글로벌 물류산업 육성방안" 2008
8 한국해양수산개발, "세계 물류 환경변화와 대응방안" 2008
9 기획재정부, "서비스산업선진화계획" 2009
10 이태우, "산업연관분석에 의한 운송부문별 국민경제적 파급효과의 상호비교 분석" 한국해운물류학회 51 : 47-67, 2006
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10 이태우, "산업연관분석에 의한 운송부문별 국민경제적 파급효과의 상호비교 분석" 한국해운물류학회 51 : 47-67, 2006
11 교통개발연구원, "산업경쟁력 강화를 위한 물류비용 절감방안" 1994
12 심재희, "물류산업의 경제적 파급효과 분석" 한국산업경제학회 22 (22): 919-937, 2009
13 한국해양수산개발원, "글로벌 리더 물류기업 성장전략 연구" 2009
14 한국개발연구원, "국가성장전략으로서의 녹색성장 : 개념·프레임웍·이슈" 2008
15 국토해양부, "경제위기 조기극복을 위한 핵심과제 실천계획" 2008
16 한국교통연구원, "‘경제 살리기와 녹색성장 극대화’ 세미나" 2009
17 "Transport Intelligence, Global Contract Logistics"
18 World Bank, "Responding to global logistics trends with a National Logistics Strategy" 2007
19 한국교통연구원, "2007년 국가물류비 추이 분석" 2009
국제물류주선업체와 정기선사간 장기지향성과 물류성과에 관한 실증적 연구
물류 프랜차이즈 본사와 대리점의 성과향상 및 관계 유지,강화를 위한 요인도출에 관한 연구 -국내 택배산업을 중심으로-
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2003-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | ![]() |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
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2016 | 1.19 | 1.19 | 1.09 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
1.05 | 0.99 | 1.114 | 0.31 |