본 논문에서는, 차량 섀시 제어시스템 중 ACC(Adaptive Cruise Control)와 LKS(Lane Keeping System)를 통 합하여 차량용 OS인 OSEK OS 기반으로 구현하고 실험을 통하여 그 성능을 분석한다. 최근 자동차의 안...
http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
https://www.riss.kr/link?id=A99909697
2013
Korean
KCI등재
학술저널
1-8(8쪽)
0
0
상세조회0
다운로드국문 초록 (Abstract)
본 논문에서는, 차량 섀시 제어시스템 중 ACC(Adaptive Cruise Control)와 LKS(Lane Keeping System)를 통 합하여 차량용 OS인 OSEK OS 기반으로 구현하고 실험을 통하여 그 성능을 분석한다. 최근 자동차의 안...
본 논문에서는, 차량 섀시 제어시스템 중 ACC(Adaptive Cruise Control)와 LKS(Lane Keeping System)를 통 합하여 차량용 OS인 OSEK OS 기반으로 구현하고 실험을 통하여 그 성능을 분석한다. 최근 자동차의 안전성을 향상 시키기 위해 능동 안전 및 운전자 지원 시스템이 논의 되고 있다. 그 중 차량의 종방향에 대한 가감속 제어를 수행하 는 ACC와 차량이 차선을 유지할 수 있도록 보조해주는 LKS를 통합하여 차량 내 제어시스템을 구현한다. 구현한 제 어시스템은 차량용 소프트웨어의 재사용성과 안전성 및 응용 소프트웨어의 하드웨어 의존성 제거 등을 목표로 표준 제안된 OSEK/VDX를 적용한다. OSEK/VDX에서 지원하는 OSEK OS를 기반으로 재설계한 제어시스템은 실시간 태 스크 관리와 인터럽트 처리 및 공유자원 관리가 가능하다. EILS(ECU-In-the-Loop Simulation) 수행 결과에 의해 OSEK OS 기반의 ACC/LKS 통합제어기와 기존 일체형 펌웨어로 구현한 ACC/LKS 통합제어기가 대등함을 입증한다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
This paper implements an integrated vehicle chassis system of ACC(Adaptive Cruise Control) and LKS(Lane Keeping System) based on OSEK OS to vehicle operating system and analyzes its performance through experiments. In recent years active safety and ad...
This paper implements an integrated vehicle chassis system of ACC(Adaptive Cruise Control) and LKS(Lane Keeping System) based on OSEK OS to vehicle operating system and analyzes its performance through experiments. In recent years active safety and advanced driver assistance system has discussed to improve safety of vehicle. Among the rest, We integrate ACC that controls longitudinal velocity of vehicle and LKS that assists a vehicle in maintaing its driving lane, then implement integrated control system in vehicle. Implemented control system uses OSEK/VDX proposed standard, which is aiming at reusability and safety of software for vehicle and removal hardware dependence of application software. Redesigned control system based on OSEK OS, which is supported by OSEK/VDX, can manage real-time task, process interrupt and manage shared resource. We show by results performed EILS(ECU-In-the-Loop Simulation) that OSEK OS-based integrated controller of ACC and LKS is equivalent conventional integrated controller of ACC and LKS.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 김재영, "차량 전장용 SW의 효율적인 개발을 위한 시스템생성기 및 런타임디버거의 설계" 한국정보기술학회 9 (9): 9-16, 2011
2 조완기, "주행 안전을 위한 통합 샤시 제어" 제어·로봇·시스템학회 16 (16): 646-654, 2010
3 김재영, "실시간 처리와 보호 기능이 확장된 OSEK/VDX 운영체제를 위한 통합개발환경 구현" 한국정보기술학회 11 (11): 119-126, 2013
4 O. Tuncer, "Vision Based Lane Keeping Assistance Control Triggered by a Driver Inattention Monitor" 289-297, 2010
5 R. Rajamani, "Vehicle Dynamics and Control" Springer 224-239, 2006
6 T. M. Han, "Technology Trends in Automotive Electronic Control Units" ETRI 25 (25): 69-82, 2010
7 S. S. Hong, "Technolgy Trends in Automotive OS and Middleware OSEK and AUTOSAR" 21 (21): 31-38, 2006
8 OSEK, "OSEK/VDX Operation System Specification 2.2.3"
9 S. M. Yang, "Implementation of ECU-In-the-Loop Simulation for ESC System based on OSEK/VDX" 1324-1329, 2012
10 T. D. Gillespie, "Fundamentals of Vehicle Dynamics" SAE 177-213, 2002
1 김재영, "차량 전장용 SW의 효율적인 개발을 위한 시스템생성기 및 런타임디버거의 설계" 한국정보기술학회 9 (9): 9-16, 2011
2 조완기, "주행 안전을 위한 통합 샤시 제어" 제어·로봇·시스템학회 16 (16): 646-654, 2010
3 김재영, "실시간 처리와 보호 기능이 확장된 OSEK/VDX 운영체제를 위한 통합개발환경 구현" 한국정보기술학회 11 (11): 119-126, 2013
4 O. Tuncer, "Vision Based Lane Keeping Assistance Control Triggered by a Driver Inattention Monitor" 289-297, 2010
5 R. Rajamani, "Vehicle Dynamics and Control" Springer 224-239, 2006
6 T. M. Han, "Technology Trends in Automotive Electronic Control Units" ETRI 25 (25): 69-82, 2010
7 S. S. Hong, "Technolgy Trends in Automotive OS and Middleware OSEK and AUTOSAR" 21 (21): 31-38, 2006
8 OSEK, "OSEK/VDX Operation System Specification 2.2.3"
9 S. M. Yang, "Implementation of ECU-In-the-Loop Simulation for ESC System based on OSEK/VDX" 1324-1329, 2012
10 T. D. Gillespie, "Fundamentals of Vehicle Dynamics" SAE 177-213, 2002
11 H. G. Jung, "Forward Sensing System for LKS+ACC System" 2008
12 J. H. CHO, "DRIVER BEHAVIOR WITH ADAPTIVE CRUISE CONTROL" 한국자동차공학회 7 (7): 603-608, 2006
13 J. Perez, "Cascade Architecture for Lateral Control in Autonomous Vehicles" 12 (12): 73-82, 2011
14 H. Fritz, "CHAUFFEUR Assistant: a driver assistance system for commercial vehicles based on fusion of advanced ACC and lane keeping" 495-500, 2004
ISO/IEC 29157 표준 MAC 프로토콜 개선 연구
텍스트 마이닝을 위한 그래프 기반 텍스트 표현 모델의 연구 동향
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2014-01-08 | 학술지명변경 | 외국어명 : 미등록 -> The Journal of The Institute of Internet, Broadcasting and Communication | |
2013-12-26 | 학회명변경 | 영문명 : The Institute of Webcasting, Internet and Telecommunication -> The Institute of Internet, Broadcasting and Communication | |
2013-01-01 | 평가 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | |
2011-02-22 | 학술지명변경 | 한글명 : 한국인터넷방송통신TV학회 논문지 -> 한국인터넷방송통신학회 논문지 | |
2010-06-21 | 학회명변경 | 한글명 : 한국인터넷방송통신TV학회 -> 한국인터넷방송통신학회영문명 : Institute Of Webcasting, Internet Television And Telecommunication -> The Institute of Webcasting, Internet and Telecommunication | |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2009-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | |
2008-06-17 | 학술지등록 | 한글명 : 한국인터넷방송통신TV학회 논문지외국어명 : 미등록 | |
2008-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) | |
2006-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | |
2005-08-25 | 학회명변경 | 한글명 : 한국인터넷방송/TV학회 -> 한국인터넷방송통신TV학회영문명 : Institute Of Webcasting, Internet Television And Telecommunication -> Institute Of Webcasting, Internet Television And Telecommunication |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.46 | 0.46 | 0.41 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.36 | 0.33 | 0.442 | 0.16 |