도시 상업가로의 보행환경 개선을 위한 가로경관 통합디자인 계획에 관한 연구 : 부산시 광복로 가로경관개선 사업을 중심으로

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Today, lots of region cities in Korea come into operation of the street view improvement project. Among those cities, the center of city and the citizen is often visited commercial street through the improvement of walking environment to extend the influx of the population. The Commercial street is the base of the city life and a majority part of it. It is specially react sensitively from the demand of the society. Also the street building, this placed at a commercial street, havea particular characteristic with a category of business, traditional and so on. will be the problem of street identity including rivalry and discrimination with other commercial street. But, the process of today's rapidity westernize built a temporary and unformed street environment of cities which brings to ripe of capitalism.

However, there is lack of the specialty of local commercial street from inefficiency harmony with ‘making a street it feels like to walk' project conducting by Seoul Metropolis and local autonomy. For establishment identity of commercial street needs standardized settlement of street view with join the shopping street which has strong individual characters. It is for design integration. When walking environment improves by using design, color and material of harmony, it could expect commercial activities from increasing pedestrian.

This study is a part of 'making a street it feels like to walk' as a model of composition project by Seoul and an autonomous district 1 especially from 4 different commercial and business area as a subject. It shows to understand a problem of subject design integration from case study and propose a better plan for design integration. When street view improvement of commercial street project proposed design integration plan to apply design unite of 'Pusan city Gwang Bok St. street view improvement project'. This study's street view integration limits are unification of street view background and unity of sculpture. A definition of background in this study, it made a commercial street by shopping district. And this is for pedestrian and driver who are using this sidewalk and road. What sculpture is a street composition element of solid shape with street facility and environmental sculpture.
Unity of background proposed a plan of a color, a material, a plane shape. And a unity of sculpture suggested to a street facility and an environmental sculpture's color, material, and a solid shape plan. Street view improvement project in Gwang bok st. Pusan complicated in may, 2008 and now many pedestrians are using it. Therefore this study proves by research about a street view design integration plan of unity design satisfaction to a pedestrian, an environmental change of commercial street from street view improvement and design awareness about street view unity design plan.

As a result of this study proposed for a walking environment improvement of city commercial

First, a color of sidewalk and road should be a grey tone color for base background color and the emphasized part color use a pastel tone color which is suitable with grey color.

Second, a material of side walk and road use consistent material in general for unity of street view. For consistent repair of a part select a unlimited product material.

Third, a plane shape of sidewalk and road made curve for a definite pedestrian's safety.

Forth, street facility and environmental sculpture's color should be designed with a point color from strongly shows background of street view.

Fifth, a material of street facility and environmental sculpture combined with similar function facility.

Sixth, solid shape of street facility and environmental sculpture should be combined with continuity between a street facilities

국문 초록 (Abstract)

오늘날 급속한 서구화 과정에서 자본주의의 성숙이 가져온 도시의 상업가로 의 환경은 획일적이고 일시적으로 형성되었으며 상업성에 치중한 나머지 이질적, 경쟁적 경관을 그 특색으로 하기에 가로경관개선사업을 통한 변화를 추구하고 있다. 하지만 혼란스러운 상업가로경관은 조화로움이 부족한 가로경관 디자인으로 인해 지역 상업가로로써의 특색이 부족한 실정이다.
상업가로의 정체성 확립을 위해서는 개별적인 특징이 강한 상가들을 전체적으로 아우를 수 있는 가로경관의 통일성을 확립하기 위한 통합디자인이 필요하다. 조화로운 형태의 디자인과 색채와 재료를 사용하여 보행환경을 개선하면 증가하는 보행인들로 인한 상권 활성화도 기대할 수 있을 것이다.

‘걷고싶은 거리만들기’ 사업을 일환으로 한 시범가로 조성사업 중에서 서울시 시범가로와 자치구 1차 시범가로 중에서 상업ㆍ업무형 가로 4개 가로를 대상으로 통합디자인 요소를 관점으로 사례조사를 통한 문제점을 파악한 후에 통합디자인계획의 기준안을 제시하기 위한 근거와 바탕을 마련한다.
상업가로의 가로경관 개선사업 시 통합디자인계획 기준안을 제시하고, 가로경관에 통합디자인을 적용한 ‘부산시 광복로 가로경관개선 사업’의 통합디자인계획안을 검토하였다. 본 연구의 가로경관의 통합을 위한 범위는 크게 가로경관의 배경의 통합과 조형물의 통합이다. 본 연구에서 정의하는 배경이란, 상업가로를 이루는 상가건물로 인해 형성되는 가로이며, 이 가로를 이용하는 보행자와 차량통행자들을 위한 보도와 차도이다. 조형물이란, 입체적형태의 가로구성요소로써 가로시설물과 환경조형물을 말한다.
배경의 통합에는 보ㆍ차도의 색채계획, 보ㆍ차도의 재료계획, 보ㆍ차도의 평면형태계획을 제안했으며 조형물의 통합에는 가로시설물과 환경조형물의 색채계획, 가로시설물과 환경조형물의 재료계획, 가로시설물과 환경조형물의 입체형태계획을 제안하였다. 부산시 광복로 가로경관개선사업은 2008년 5월에 완공이 되어, 현재 보행자들에 의해 사용되고 있다. 이에 본 연구는 부산시 광복로의 가로통합디자인 계획이 보행자들에게 주는 가로경관디자인 만족도와 가로경관 개선에 따른 상업가로의 환경변화, 그리고 가로경관 통합디자인계획에 관한 디자인 인식정도를 설문을 통하여 검증하였다.

본 연구의 결론으로써 제안하는 도심 상업의 보행환경개선을 위한 가로경관 통합디자인계획에 대한 요소는 다음과 같다.

첫째, 보ㆍ차도의 색채는 도시의 기본배경색인 회색계통을 위주로 밝고 따뜻한 색이 바탕색이 되어야 하며 강조가 되어야 하는 부분은 회색계통과 잘 어울리는 파스텔톤의 색채배열이 적합하다.
둘째, 보ㆍ차도의 포장재료는 전체적으로 일관된 재료를 사용하여 가로 경관의 통일성을 부여해야 하고 지속적인 부분적 보수가 용이하기 위해서는 생산량이 한정되지 않는 재료를 선정해야 한다.
셋째, 보ㆍ차도의 평면형태는 곡선도로로 하여 차량의 속도완화로 인한 보행안전성을 확보해야 한다.
넷째, 가로시설물과 환경조형물의 색채는 가로경관의 배경에서 뚜렷이 드러나는 포인트 컬러로 계획해야 한다.
다섯째, 가로시설물과 환경조형물의 재료는 기능이 비슷한 시설물로 묶어서 재료를 통합해야 한다.
여섯째, 가로시설물과 환경조형물의 입체형태는 가로시설물들간의 연속성을 이루도록 해야 한다