중간변속기 국산화품의 적정 오일량 선정을 통한 내구성 개선에 관한 연구

국문 초록 (Abstract)

본 논문은 핵심부품 국산화개발 지원 사업을 통해 국산화 된 기동화력 장비의 동력분배 장치인 중간변속기의 양산 초기에 발생한 문제점에 대해 검토하고, 개선하는 연구를 수행하였다. 수입품에 대한 재질 및 치수 분석과 시제품의 신뢰성을 검증하는 국산화 개발 단계에서는 문제점이 드러나지 않더라도 수백 대의 기동화력 장비를 양산하고 운용하는 양산 단계에서는 예상하지 못했던 품질 문제들이 발생할 수 있다. 양산 초기에 발생한 품질 문제는 군으로 납품일정이 정해져 있고 군에 대한 신뢰성과 직결되기 때문에 문제 원인 파악, 개선 안 도출, 장비의 신뢰성 검증이 신속하고 정확하게 진행되어야 한다.
본 연구에서는 중간변속기 국산화품의 양산 초기 단계에서 발생했던 오일량 부족에 의한 내구성 부족 문제에 대해 발생 원인을 검토하였고, 오일 레벨 시험을 통한 발생 원인에 대한 타당성을 검증하였다. 또한 윤활 유량 배분 시험으로 중간변속기에 필요한 오일량을 재선정하여 내구성을 향상시켰고, 기동화력 장비로 실 도로 주행을 통해 내구성향상 여부를 검증하였다. 추가적으로 기동화력 장비의 정비 조건별 오일 주입량을 군에 제시하여 국산화 개발된 중간변속기의 신뢰성 향상과 더불어 전력화 진행 중인 기동화력 장비의 신뢰도를 확보하였다.