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      밸브 거동 특성 파악을 위한 hole 센서의 적용에 관한 실험적 연구

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 실험장치 및 실험방법
      • 3. 실험결과
      • 4. 결론
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 실험장치 및 실험방법
      • 3. 실험결과
      • 4. 결론
      • 후기
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      참고문헌 (Reference)

      1 "www.polytec.com"

      2 N. Kosuke, "Valve Timing and Valve Lift Control Mechanism for Engines" 16 : 121-129, 2006

      3 O. Lang, "Thermodynamical and Mechanical Approach Towards a Variable Valve Train for the Controlled Auto Igntion Combution Process"

      4 C. Rui, "The Thermal Effect of Internal Exhaust Gas Recirculation on Controlled Auto Ignition"

      5 H. Zhao, "Performance and Analysis of a 4-stroke Multi-cylinder Gasoline Engine with CAI Combustion"

      6 J. Stokes, "Gasoline Engine Operation with Twin Mechanical Variable Lift Valvetrain Stage 1: SI and CAI Combustion with Port Fuel Injection"

      7 C. Li, "Effects of Intake Valve Timing on Tremixed Gasoline Engine with CAI Combustion"

      8 N. Frey, "Der DE-Ottomoter: Quovadis - Wohin Fuhrt der Weg"

      9 B. Hofmann, "Der BMW 4-Zilynder Motor-Das Erste Mitglied der Neuen Ottomotorengeneration"

      10 P. M. Najt, "Compression Ignited Homogeneous Charge Combustion"

      1 "www.polytec.com"

      2 N. Kosuke, "Valve Timing and Valve Lift Control Mechanism for Engines" 16 : 121-129, 2006

      3 O. Lang, "Thermodynamical and Mechanical Approach Towards a Variable Valve Train for the Controlled Auto Igntion Combution Process"

      4 C. Rui, "The Thermal Effect of Internal Exhaust Gas Recirculation on Controlled Auto Ignition"

      5 H. Zhao, "Performance and Analysis of a 4-stroke Multi-cylinder Gasoline Engine with CAI Combustion"

      6 J. Stokes, "Gasoline Engine Operation with Twin Mechanical Variable Lift Valvetrain Stage 1: SI and CAI Combustion with Port Fuel Injection"

      7 C. Li, "Effects of Intake Valve Timing on Tremixed Gasoline Engine with CAI Combustion"

      8 N. Frey, "Der DE-Ottomoter: Quovadis - Wohin Fuhrt der Weg"

      9 B. Hofmann, "Der BMW 4-Zilynder Motor-Das Erste Mitglied der Neuen Ottomotorengeneration"

      10 P. M. Najt, "Compression Ignited Homogeneous Charge Combustion"

      11 S. Onishi, "Active Thermo-atmosphere Combustion (ATAC) - A New Combustion Process for Internal Combustion Engines"

      12 M. Noguchi, "A Study on Gasoline Engine Combustion by Observation of Intermediate Reactive Products during Combustion"

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      2018-11-01 평가 SCOPUS 등재 (기타) KCI등재
      2016-01-01 평가 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
      2015-12-01 평가 등재후보로 하락 (기타) KCI등재후보
      2011-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2002-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1999-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      2016 0.38 0.38 0.38
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.37 0.36 0.793 0.11
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