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      노즐직경 및 유량변화에 따른 수소재순환 이젝터 성능에 관한 수치해석적 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A99685203

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The hydrogen recirculation ejector is one of the efficient device to improve the efficiency of the fuel-cell electric vehicles. In the present study, numerical simulations have been performed to understand the detailed flow structure of such highly co...

      The hydrogen recirculation ejector is one of the efficient device to improve the efficiency of the fuel-cell electric vehicles. In the present study, numerical simulations have been performed to understand the detailed flow structure of such highly compressible and complicated flows inside the ejector system. Commercial codes for two-dimensional and three-dimensional models were utilized for various nozzle diameters and primary nozzle flow rates. It was noticed that the hydrogen recirculation rate was increased as the primary nozzle diameter increased for fixed volume flow rates of the primary/secondary nozzles.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 수치해석적 방법
      • 3. 결과 및 고찰
      • 4. 결론
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 수치해석적 방법
      • 3. 결과 및 고찰
      • 4. 결론
      • 참고문헌
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