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      KCI등재

      개질유황 콘크리트와 쐐기앵커를 이용한 프리캐스트 L형 도로 측구 최적설계 연구 = Optimized Design for Precast L-Type Roadway Gutter Using Modified Sulfur Cement Concrete and Wedge Anchors

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      https://www.riss.kr/link?id=A107105934

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Recently, maintenance activities have become more frequent due to deterioration and cracks in the L-type roadway gutters that provide drainage channels, structural support to the pavement edge, etc. In this paper, the optimal design of the L-type roadway gutter was derived using and wedge anchors. It was observed that the installation of two wedge anchors with a penetration depth of 350mm was sufficient to secure structural stability. The optimal mixture of modified sulfur was found to be 3% based on compressive strength tests. Additionally, the resistances to freeze-thaw cycling, chloride penetration, and scaling and crack development were found to meet the performance criteria. Numerical analyzes of repeated loading and field evaluations are being conducted, and the findings will be presented in the near future to validate the applicability of the proposed system.
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      Recently, maintenance activities have become more frequent due to deterioration and cracks in the L-type roadway gutters that provide drainage channels, structural support to the pavement edge, etc. In this paper, the optimal design of the L-type road...

      Recently, maintenance activities have become more frequent due to deterioration and cracks in the L-type roadway gutters that provide drainage channels, structural support to the pavement edge, etc. In this paper, the optimal design of the L-type roadway gutter was derived using and wedge anchors. It was observed that the installation of two wedge anchors with a penetration depth of 350mm was sufficient to secure structural stability. The optimal mixture of modified sulfur was found to be 3% based on compressive strength tests. Additionally, the resistances to freeze-thaw cycling, chloride penetration, and scaling and crack development were found to meet the performance criteria. Numerical analyzes of repeated loading and field evaluations are being conducted, and the findings will be presented in the near future to validate the applicability of the proposed system.

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      국문 초록 (Abstract)

      최근, L형 도로측구 상 열화, 균열로 인한 유지보수 작업이 빈번해지고 있다. 본 논문에서는 쐐기 앵커를 이용한 L형도로측구의 최적 설계에 대해 제시하고자 하였다. 해석 결과, 두 개의 쐐기앵커를 350mm로 관입시킨 경우에서 구조적 안정성을충분히 확보하는 것을 확인하였다. 또한 3%의 개질유황 콘크리트 배합이 압축강도, 동결융해 등의 내구성 기준을 만족하였다.
      반복하중에 대한 수치해석과 현장 평가가 수행 중에 있으며, 추후 해당 시스템의 적용성을 평가하기 위한 추적 조사가 이루어져야 할 것이다.
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      최근, L형 도로측구 상 열화, 균열로 인한 유지보수 작업이 빈번해지고 있다. 본 논문에서는 쐐기 앵커를 이용한 L형도로측구의 최적 설계에 대해 제시하고자 하였다. 해석 결과, 두 개의 쐐...

      최근, L형 도로측구 상 열화, 균열로 인한 유지보수 작업이 빈번해지고 있다. 본 논문에서는 쐐기 앵커를 이용한 L형도로측구의 최적 설계에 대해 제시하고자 하였다. 해석 결과, 두 개의 쐐기앵커를 350mm로 관입시킨 경우에서 구조적 안정성을충분히 확보하는 것을 확인하였다. 또한 3%의 개질유황 콘크리트 배합이 압축강도, 동결융해 등의 내구성 기준을 만족하였다.
      반복하중에 대한 수치해석과 현장 평가가 수행 중에 있으며, 추후 해당 시스템의 적용성을 평가하기 위한 추적 조사가 이루어져야 할 것이다.

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      참고문헌 (Reference)

      1 배성근, "유황개질 바인더를 사용한 유황 콘크리트의 물리적 특성" 대한토목학회 34 (34): 763-771, 2014

      2 김서연, "도로 측구 반사균열 저감을 위한 합성 분리막 적용성 연구" 한국복합신소재구조학회 11 (11): 39-45, 2020

      3 고 정, "개질유황 콘크리트의 역학적 특성 및 내구성 평가" 충북대학교 대학원 2013

      4 김서연, "가변형 팬믹서를 활용한 교면포장용 개질유황 합성 시멘트 콘크리트 배합재료 내구성 평가" 한국복합신소재구조학회 11 (11): 40-46, 2020

      5 Seo, C., "Optimized Design of Concrete Curb under Off Tracking Loads" Center for Transportation Research, The Univ. of Texas at Austin 2008

      6 "KS F 2711, Standard Test Method for Resistance of Concrete to Chloride Ion Penetration by Electrical Conductance"

      7 "KS F 2456, Standard Test Method for Resistance of Concrete to Rapid Freezing and Thawing"

      8 Myoungsu Shin, "Durability of sustainable sulfur concrete with fly ash and recycled aggregate against chemical and weathering environments" Elsevier BV 69 : 167-176, 2014

      9 Milica M. Vlahovic, "Durability of sulfur concrete in various aggressive environments" Elsevier BV 25 (25): 3926-3934, 2011

      1 배성근, "유황개질 바인더를 사용한 유황 콘크리트의 물리적 특성" 대한토목학회 34 (34): 763-771, 2014

      2 김서연, "도로 측구 반사균열 저감을 위한 합성 분리막 적용성 연구" 한국복합신소재구조학회 11 (11): 39-45, 2020

      3 고 정, "개질유황 콘크리트의 역학적 특성 및 내구성 평가" 충북대학교 대학원 2013

      4 김서연, "가변형 팬믹서를 활용한 교면포장용 개질유황 합성 시멘트 콘크리트 배합재료 내구성 평가" 한국복합신소재구조학회 11 (11): 40-46, 2020

      5 Seo, C., "Optimized Design of Concrete Curb under Off Tracking Loads" Center for Transportation Research, The Univ. of Texas at Austin 2008

      6 "KS F 2711, Standard Test Method for Resistance of Concrete to Chloride Ion Penetration by Electrical Conductance"

      7 "KS F 2456, Standard Test Method for Resistance of Concrete to Rapid Freezing and Thawing"

      8 Myoungsu Shin, "Durability of sustainable sulfur concrete with fly ash and recycled aggregate against chemical and weathering environments" Elsevier BV 69 : 167-176, 2014

      9 Milica M. Vlahovic, "Durability of sulfur concrete in various aggressive environments" Elsevier BV 25 (25): 3926-3934, 2011

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      2017-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (계속평가) KCI등재후보
      2016-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (계속평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.23 0.23 0.26
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0 0 0.464 0.02
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