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      對蒙戰爭期 서·남해안 州縣民의 海島入保抗戰과 海上交通路 = Contention of Juhyunmin(州縣民) dwelling in the West and South Seacoast and Marine Transportation Route in the Period of the War against Mongol

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In the period of the war against Mongol(1231~1259), heroes in the true sense of the word were peasants, slaves and Chojeok(草賊) that had struggled against Mongol Army. For 30 years, their vigorous resistance relieved Goryo dynasty. And those fighti...

      In the period of the war against Mongol(1231~1259), heroes in the true sense of the word were peasants, slaves and Chojeok(草賊) that had struggled against Mongol Army. For 30 years, their vigorous resistance relieved Goryo dynasty. And those fighting forced Mongol Empire to conclude peace negotiation with Goryo Court on condition of attendance at the Royal Court of the crown prince. In the term of Mongol 5-(2)ㆍ(3)th invasion, Juhyunmin(州縣民) refuged in strategy islands, as like Jodo(槽島)ㆍAbhaedo(押海島)ㆍAedo(艾島) etc, defeated Mongol naval forces at the several maritime battles. As the result, marine transportation system could be retained and Kangdo(江都) was defended to the last death.
      The marine transportation route(漕運路) that were utilized to Juhyunmin dwelling in the west and south seacoast, was the established seashore route(沿岸航路). Main strategy islands(戰略海島) of Goryo lied near to the mouth of big river. They accomplished a role of stepping stones linking the seashore route to Kangdo. Strategy islands protected seashore route. One step more advanced, they were estimated to substitute the function of the marine transportation system temporary, when the marine transportation system of 13 Jochang(漕倉) paralyzed in the end of the war against Mongol.
      Juhyunmin sheltered in appointed islands to the Ju(州)ㆍHyun(縣) unit by Kangdo Court. They cultivated developed land, Dunjeon(屯田) and constructed Sea bank and bastion inside islands. In addition to this, they should implement maritime battles against if Mongol naval forces invade strategy islands. The economical pressure and social control toward Juhyunmin of Goryo dynasty were very cruel in the latter period of the war against Mongol. Kangdo Court had to stimulate expansionary economic policy on people refuged in strategy islands. First, it offered a piece of land to Juhyunmin dwelling in strategy islands. Second, it exempted from taxes on that particular occasion for 45th year of the king Gojong’s reign. These economic policy were not enough to maintain voluntary resistance of Juhyunmin.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In the period of the war against Mongol(1231~1259), heroes in the true sense of the word were peasants, slaves and Chojeok(草賊) that had struggled against Mongol Army. For 30 years, their vigorous resistance relieved Goryo dynasty. And those fighti...

      In the period of the war against Mongol(1231~1259), heroes in the true sense of the word were peasants, slaves and Chojeok(草賊) that had struggled against Mongol Army. For 30 years, their vigorous resistance relieved Goryo dynasty. And those fighting forced Mongol Empire to conclude peace negotiation with Goryo Court on condition of attendance at the Royal Court of the crown prince. In the term of Mongol 5-(2)ㆍ(3)th invasion, Juhyunmin(州縣民) refuged in strategy islands, as like Jodo(槽島)ㆍAbhaedo(押海島)ㆍAedo(艾島) etc, defeated Mongol naval forces at the several maritime battles. As the result, marine transportation system could be retained and Kangdo(江都) was defended to the last death.
      The marine transportation route(漕運路) that were utilized to Juhyunmin dwelling in the west and south seacoast, was the established seashore route(沿岸航路). Main strategy islands(戰略海島) of Goryo lied near to the mouth of big river. They accomplished a role of stepping stones linking the seashore route to Kangdo. Strategy islands protected seashore route. One step more advanced, they were estimated to substitute the function of the marine transportation system temporary, when the marine transportation system of 13 Jochang(漕倉) paralyzed in the end of the war against Mongol.
      Juhyunmin sheltered in appointed islands to the Ju(州)ㆍHyun(縣) unit by Kangdo Court. They cultivated developed land, Dunjeon(屯田) and constructed Sea bank and bastion inside islands. In addition to this, they should implement maritime battles against if Mongol naval forces invade strategy islands. The economical pressure and social control toward Juhyunmin of Goryo dynasty were very cruel in the latter period of the war against Mongol. Kangdo Court had to stimulate expansionary economic policy on people refuged in strategy islands. First, it offered a piece of land to Juhyunmin dwelling in strategy islands. Second, it exempted from taxes on that particular occasion for 45th year of the king Gojong’s reign. These economic policy were not enough to maintain voluntary resistance of Juhyunmin.

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      참고문헌 (Reference)

      1 강재광, "金俊政權의 條件附 對蒙講和 체결과 그 歷史的 性格" 한국중세사학회 (30) : 391-427, 2011

      2 한국정신문화연구원, "한국민족문화대백과사전 24" 1991

      3 국립해양문화재연구소, "조운로 및 조창지역 조사결과 보고" 2009

      4 윤용혁, "여몽전쟁과 강화도성 연구" 혜안 2011

      5 尹龍爀, "서산ㆍ태안지역의 漕運관련 유적과 고려 永豊漕倉" 22 : 1991

      6 강봉룡, "몽골의 침략과 고려 무인정권 및 삼별초의 ‘島嶼海洋戰略’ ― 그 동아시아적 의의 ―" 동양사학회 (115) : 55-99, 2011

      7 姜晋哲, "몽고의 침입에 대한 항쟁" 국사편찬위원회 7 : 1973

      8 尹龍爀, "대몽항쟁기 지방민의 피란 입보 사례 -아산만 연안 지역의 경우- 고려 삼별초의 대몽항쟁" 일지사 2000

      9 尹龍爀, "고려의 해도입보책과 몽골의 전략변화 여몽전쟁과 강화도성 연구" 혜안 2011

      10 尹龍爀, "고려의 海島入保策과 몽고의 戰略變化 -麗蒙戰爭 전개의 一樣相-" 32 : 1982

      1 강재광, "金俊政權의 條件附 對蒙講和 체결과 그 歷史的 性格" 한국중세사학회 (30) : 391-427, 2011

      2 한국정신문화연구원, "한국민족문화대백과사전 24" 1991

      3 국립해양문화재연구소, "조운로 및 조창지역 조사결과 보고" 2009

      4 윤용혁, "여몽전쟁과 강화도성 연구" 혜안 2011

      5 尹龍爀, "서산ㆍ태안지역의 漕運관련 유적과 고려 永豊漕倉" 22 : 1991

      6 강봉룡, "몽골의 침략과 고려 무인정권 및 삼별초의 ‘島嶼海洋戰略’ ― 그 동아시아적 의의 ―" 동양사학회 (115) : 55-99, 2011

      7 姜晋哲, "몽고의 침입에 대한 항쟁" 국사편찬위원회 7 : 1973

      8 尹龍爀, "대몽항쟁기 지방민의 피란 입보 사례 -아산만 연안 지역의 경우- 고려 삼별초의 대몽항쟁" 일지사 2000

      9 尹龍爀, "고려의 해도입보책과 몽골의 전략변화 여몽전쟁과 강화도성 연구" 혜안 2011

      10 尹龍爀, "고려의 海島入保策과 몽고의 戰略變化 -麗蒙戰爭 전개의 一樣相-" 32 : 1982

      11 한정훈, "고려시대 조운제와 마산 석두창" 한국중세사학회 (17) : 27-59, 2004

      12 한정훈, "고려시대 연안항로에 관한 기초적 연구" 부산경남사학회 (77) : 1-32, 2010

      13 김기덕, "고려시대 강화도읍사 연구의 쟁점" 61 : 2000

      14 한정훈, "고려시대 漕運制의 해양사적 의미" 2 : 2009

      15 국립해양문화재연구소, "고려 뱃길로 세금을 걷다" 예맥출판사 2009

      16 김재명, "高麗의 漕運制度와 泗川 通陽倉" 한국중세사학회 20 (20): 171-195, 2006

      17 尹龍爀, "高麗對蒙抗爭史硏究" 一志社 1991

      18 申安湜, "高麗中期의 別抄軍" 7 : 1989

      19 丸龜金作, "高麗の十二漕倉に就いて" 21 : 1935

      20 강재광, "蒙古의 제1차 침공과 被陷 北界 14大城의 抗戰" 한국사연구회 (146) : 31-73, 2009

      21 姜在光, "蒙古侵入에 대한 崔氏政權의 外交的 對應" 景仁文化社 2011

      22 金潤坤, "抗蒙戰에 參與한 草賊에 對하여" 19 : 1979

      23 孫弘烈, "忠州奴軍의 亂과 대몽항전" 1 : 1981

      24 강재광, "對蒙戰爭期 崔氏政權의 海圖入保策과 戰略海島" 국방부군사편찬연구소 (66) : 27-62, 2008

      25 우진지도문화사, "原色版 最新 北韓地圖" 1997

      26 목포대 박물관, "務安郡의 文化遺蹟" 1986

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      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-12-02 학술지명변경 한글명 : 지역과역사 -> 지역과 역사 KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 선정 (신규평가) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (신규평가) KCI등재후보
      2008-01-01 평가 신청제한 (등재후보1차) KCI등재후보
      2007-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보2차) KCI등재후보
      2006-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2005-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
      2003-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 1 1 0.75
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.81 0.74 1.558 0.2
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