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      사전제작 플로팅궤도의 구조성능에 관한 실험연구 = Experimental Study on Structural Performance of Prefabricated Precast Floating Track

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      국문 초록 (Abstract)

      철도진동을 저감하기 위해서 선상, 선하, 지하 역사 구간을 대상으로 하여 철도운행의 지장 없이 기존역사 자갈궤도를 철거 후 제한시간내 설치하여 진동소음을 저감할 수 있는 방진장치가 ...

      철도진동을 저감하기 위해서 선상, 선하, 지하 역사 구간을 대상으로 하여 철도운행의 지장 없이 기존역사 자갈궤도를 철거 후 제한시간내 설치하여 진동소음을 저감할 수 있는 방진장치가 부착된 사전제작형 플로팅 궤도(Prefabricated Precast Floating Track)가 최근 국내에서 개발되었다. 본 연구에서는 사전제작형 플로팅 궤도에 대한 구조적 성능을 검증하였다. 이를 위해 마찰형 방진장치가 부착된 프리캐스트 궤도 슬래브 패널 3개를 레일로 체결하여 정적 및 동적시험을 수행하고 1개 패널에 대해서는 피로시험을 수행하였다. 시험결과 3개 패널의 조립시험체의 레일과 패널은 요구성능을 만족하며 구조 안전성을 확보한 것으로 판단된다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      To reduce railway vibration, prefabricated precast floating track along with an isolator for reducing vibration and noise was recently developed in Korea by removing existing gravel tracks within the required time without disturbing railway operations...

      To reduce railway vibration, prefabricated precast floating track along with an isolator for reducing vibration and noise was recently developed in Korea by removing existing gravel tracks within the required time without disturbing railway operations for station on the track, station below the track, and underground station sections. This study verifies the structural performance of the prefabricated precast floating track. To this end, three precast slab track panels with friction-type vibration isolators were fastened with rails for static and dynamic tests, and fatigue tests were conducted on one panel. The test results indicated that the rails and panels of the three-panel assembly test specimens satisfied the required performance. The floating track is considered to have sufficient structural safety.

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      목차 (Table of Contents)

      • 1. 서 론 2. 사전제작용 플로팅궤도 개요 및 실험방법 3. 시험 분석 결과 4. 결 론
      • 1. 서 론 2. 사전제작용 플로팅궤도 개요 및 실험방법 3. 시험 분석 결과 4. 결 론
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      참고문헌 (Reference)

      1 장승엽, "플로팅 슬래브궤도와 일반 콘크리트궤도 접속구간에서의 열차 주행 안전, 승차감 및 궤도 사용성 평가" 한국철도학회 15 (15): 48-61, 2012

      2 Kang, Y.S., "Performance improvement and maintenance technology development of high-speed railway systems - Next generation high speed rail technology development project" Korea Railroad Research Institute, Ministry of Land, Infrastructure and Transport 2012

      3 Esveld, C., "Modern railway track" MRT Productions 2001

      4 Yang, S. C., "Measures for noise and vibration of high speed railway track structures" 14 (14): 26-34, 2004

      5 Jang, S. Y., "Investigation of load transfer characteristics at slab joints in the floating slab track by equivalent shear spring model" Korean Society for Railway 2838-2843, 2011

      6 Yang, S. C., "Evaluation method for vibration-reduction efficiency of slab track" 20 (20): 427-435, 2000

      7 Kwon, S. G., "Development of noise and vibration reduction technology for railway station structures" 21 (21): 14-20, 2018

      8 Railway Technology Research Institute (RTRI), "Design standards for railway structures and, commentary - Limit for displacement" Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2006

      9 Wagner, H. G., "Attenuation of transmission of vibrations and ground-borne noise by means of steel spring supported low-tuned floating track-beds" 2002

      1 장승엽, "플로팅 슬래브궤도와 일반 콘크리트궤도 접속구간에서의 열차 주행 안전, 승차감 및 궤도 사용성 평가" 한국철도학회 15 (15): 48-61, 2012

      2 Kang, Y.S., "Performance improvement and maintenance technology development of high-speed railway systems - Next generation high speed rail technology development project" Korea Railroad Research Institute, Ministry of Land, Infrastructure and Transport 2012

      3 Esveld, C., "Modern railway track" MRT Productions 2001

      4 Yang, S. C., "Measures for noise and vibration of high speed railway track structures" 14 (14): 26-34, 2004

      5 Jang, S. Y., "Investigation of load transfer characteristics at slab joints in the floating slab track by equivalent shear spring model" Korean Society for Railway 2838-2843, 2011

      6 Yang, S. C., "Evaluation method for vibration-reduction efficiency of slab track" 20 (20): 427-435, 2000

      7 Kwon, S. G., "Development of noise and vibration reduction technology for railway station structures" 21 (21): 14-20, 2018

      8 Railway Technology Research Institute (RTRI), "Design standards for railway structures and, commentary - Limit for displacement" Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2006

      9 Wagner, H. G., "Attenuation of transmission of vibrations and ground-borne noise by means of steel spring supported low-tuned floating track-beds" 2002

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      2020-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2008-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
      2006-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.43 0.43 0.41
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.41 0.4 0.602 0.11
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