본 논문에서는 구글 어스(Google Earth)를 활용한 항공전자통합실험실 비행모델 개발에 대해 기술하였다. 일반적으로 항공전자 통합실험실에서 비행 모델이 활용되는 가장 큰 이유는 실제 비행...
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2013
Korean
학술저널
612-615(4쪽)
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본 논문에서는 구글 어스(Google Earth)를 활용한 항공전자통합실험실 비행모델 개발에 대해 기술하였다. 일반적으로 항공전자 통합실험실에서 비행 모델이 활용되는 가장 큰 이유는 실제 비행...
본 논문에서는 구글 어스(Google Earth)를 활용한 항공전자통합실험실 비행모델 개발에 대해 기술하였다. 일반적으로 항공전자 통합실험실에서 비행 모델이 활용되는 가장 큰 이유는 실제 비행을 통해서만 획득할 수 있는 항공기 자세, 속도, 고도, 위치 등의 비행 정보를 동적 시뮬레이션을 통해 모의함으로써 실제와 유사한 비행데이터를 생성하기 위함이다. 본 논문에서 제안한 구글 어스를 비행모델내 외부비행환경(OTW) 소스로 적용할 경우, 실제와 동일한 위성지형정보가 시현되기 때문에 디지털 무빙 맵 검증이나 비행 궤적 생성, 비행 시험 결과 분석, 비행시험 전 브리핑 툴 등 다양한 분야에 활용할 수 있다. 또한 자체 비행 모델(6DOF)을 구글 어스와 연동함으로써 양방향 비행 데이터 모의 환경을 시스템 엔지니어에게 제공할 수 있다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
In this paper, we report experimental studies of developing flight Model in Avionics System Integration Laboratory using the technology of Google Earth. Generally, the most important reason for using flight model in SIL is to simulate flight data such...
In this paper, we report experimental studies of developing flight Model in Avionics System Integration Laboratory using the technology of Google Earth. Generally, the most important reason for using flight model in SIL is to simulate flight data such as aircraft attitude, airspeed, altitude, position instead of real flight. If proposed flight model based on Google earth which provides satellite imagery were applied in OTW source, it can be utilized in various parts such as certification for DMAP, generation for flight path and analysis for flight result, tool for pre-flight briefing. Also, it can be provides handshaking environment for flight simulation to system engineer by connecting with internal 6DOF flight model.
목차 (Table of Contents)
95인승급 중형항공기의 초기 구조개념 수립 및 배치설계
Excel VBA를 이용한 항공기 전기체 정적 구조시험을 위한 시험하중 산출 프로그램 소개