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      차선 변경을 위한 차량 탐색 알고리즘 = A Vehicle Detection Algorithm for a Lane Change

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      https://www.riss.kr/link?id=A104058940

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In this paper, we propose the method and system which determines the condition for safe and unsafe lane changing. To determine the condition, first, the system sets up the Region of Interest(ROI) on the neighboring lane. Second, a dangerous vehicle is...

      In this paper, we propose the method and system which determines the condition for safe and unsafe lane changing. To determine the condition, first, the system sets up the Region of Interest(ROI) on the neighboring lane. Second, a dangerous vehicle is extracted during the lane changing. Third, the condition is determined to warn or not by calculating the moving direction, relative distance and relative velocity. To set up the ROI, the only one side lane is detected and the interested region is expanded. Using the coordinate transformation method, the accuracy of the ROI raised. To correctly extract the vehicle on the neighboring lane, the Adaptive Background Update method and Image Segmentation method which uses the feature of the travelling road are used. The object which is extracted by the dangerous vehicle is calculated the relative distance, the relative velocity and the moving average. And then in order to ring, the direction of the vehicle and the condition for safe and unsafe is determined. As minimizes the interested region and uses the feature of the travelling road, the computational quantity is reduced and the accuracy is raised and a stable result on a travelling road images which demands a high speed calculation is showed.

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      국문 초록 (Abstract)

      본 논문은 주행 차량의 차선 변경 시, 위험 여부를 판단하는 방법을 제안하고 시스템을 구현한다. 차선 변경의 위험 여부를 판단하기 위해서 첫째, 변경하고자 하는 차선에 관심 영역(ROI)을 ...

      본 논문은 주행 차량의 차선 변경 시, 위험 여부를 판단하는 방법을 제안하고 시스템을 구현한다. 차선 변경의 위험 여부를 판단하기 위해서 첫째, 변경하고자 하는 차선에 관심 영역(ROI)을 설정해야 하고 둘째, 변경할 차선으로 자차가 이동할 때 자차에 위험이 될 차량을 정확하게 추출해야 하며 셋째, 추출된 차량의 방향과 상대 속도, 상대 거리를 계산하여 운전자에게 위험 경보를 울릴지에 대한 여부를 판단해야 한다. ROI를 설정하기 위해서 영역의 한 축이 되는 차선을 잡고 이를 기준으로 영역을 확장시켰는데 좌표 변환 기법을 이용하여 정확성을 높였다. 변경 차선의 정확한 차량 추출을 위하여 적응 배경화면 갱신 모델 기법과 주행 도로의 특징을 이용한 영상의 영상 분할 방법을 이용하였다. 위험 차량으로 추출된 물체는 자차(自車)와의 상대거리, 상대 속도를 계산하고 픽셀 좌표 이동을 일정시간 평균을 내어 방향을 알아내어 위험으로 판단 시 경보를 울리도록 하였다. 제안한 알고리즘은 영역을 최소화 하고 도로와 차량의 특징을 이용함으로써 정확도를 높이고 계산량을 줄여 빠른 연산을 요구하는 주행 차량의 영상에서 안정적인 결과를 얻을 수 있었다.

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      참고문헌 (Reference)

      1 "안전 주행을 위한 비전 기반 차량 탐지 방법" 2001.

      2 "Statistical Characterization of the Visual Characteristics of Painted Lane Markings" 488-493, 1995.

      3 "Real-Time Image Processing And Lane Recognition Algorithm for Autonomous Driving" 2 : 673-678, 1999.

      4 "On the detection of motion and the computation of optical flow" 14. pp346-352 : 1992.

      5 "Object Tracking System with an Active Camera" 43 : 45-48, 2002.

      6 "Member, IEEE, "Detection and Classification of Vehicles" 3 (3): 37-47, 2002

      7 "Lane Boundary Detection Using A Multiresolution Hough Transform" 2 : 748-751, 1997.

      8 "Development of rear-end collision avoidance system" 224-229, 1996.

      9 "Development of a vision-based lane detection system considering configuration aspects" 43 : 1193-1213, 2005.

      1 "안전 주행을 위한 비전 기반 차량 탐지 방법" 2001.

      2 "Statistical Characterization of the Visual Characteristics of Painted Lane Markings" 488-493, 1995.

      3 "Real-Time Image Processing And Lane Recognition Algorithm for Autonomous Driving" 2 : 673-678, 1999.

      4 "On the detection of motion and the computation of optical flow" 14. pp346-352 : 1992.

      5 "Object Tracking System with an Active Camera" 43 : 45-48, 2002.

      6 "Member, IEEE, "Detection and Classification of Vehicles" 3 (3): 37-47, 2002

      7 "Lane Boundary Detection Using A Multiresolution Hough Transform" 2 : 748-751, 1997.

      8 "Development of rear-end collision avoidance system" 224-229, 1996.

      9 "Development of a vision-based lane detection system considering configuration aspects" 43 : 1193-1213, 2005.

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      2020-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
      2019-12-01 평가 등재후보 탈락 (계속평가)
      2018-03-06 학회명변경 한글명 : 한국신호처리시스템학회 -> 한국융합신호처리학회
      영문명 : The Korea Institute Of Signal Processing And Systems -> The Korea Institute of Convergence Signal Processing
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      2018-03-01 학술지명변경 한글명 : 신호처리.시스템학회 논문지 -> 융합신호처리학회 논문지
      외국어명 : The Journal of Korea Institute of Signal Processing and Systems -> The Journal of Korea Institute of Convergence Signal Processing
      KCI등재후보
      2017-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
      2015-12-01 평가 등재후보 탈락 (기타)
      2013-01-01 평가 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) KCI등재후보
      2012-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (기타) KCI등재후보
      2012-01-01 평가 등재후보로 하락(현장점검) (기타) KCI등재후보
      2010-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2008-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보2차) KCI등재후보
      2007-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2005-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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