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      데이터 기반 입법평가방법론 연구 - 부록 : 공사익 이해충돌 관련 인식에 대한 설문조사

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      https://www.riss.kr/link?id=E1637594

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      목차 (Table of Contents)

      • Ⅰ. 조사 개요 11
      • 1 조사 목적 13
      • 2 조사 설계 13
      • 3 주요 조사 항목 14
      • 4 응답자 특성표 15
      • Ⅰ. 조사 개요 11
      • 1 조사 목적 13
      • 2 조사 설계 13
      • 3 주요 조사 항목 14
      • 4 응답자 특성표 15
      • Ⅱ. 조사 결과 요약 17
      • 1 이해관계에 대한 인식 19
      • 2 이해충돌에 대한 인식 21
      • 3 이해충돌 상황별 인식 26
      • 4 이해충돌 제도에 대한 인식 35
      • Ⅲ. 조사 결과 분석 39
      • 가. 공직자 41
      • 1. 개인적 성향 43
      • 2. 이기적 성향에 미치는 요소(1순위) 45
      • 2-1. 이기적 성향에 미치는 요소(1+2순위) 47
      • 3. 이타적 성향에 미치는 요소(1순위) 49
      • 3-1. 이타적 성향에 미치는 요소(1+2순위) 51
      • 4. 가장 중요한 이익(1순위) 53
      • 4-1. 가장 중요한 이익(1+2순위) 55
      • 4-2. 가장 중요한 이익(1+2+3순위) 57
      • 5. 가장 중요한 것(1순위) 59
      • 5-1. 가장 중요한 것(1+2순위) 61
      • 5-2. 가장 중요한 것(1+2+3순위) 63
      • 6. 이해충돌 개념 인지도 65
      • 7. 이해충돌에 대한 인식 67
      • 8. 이해충돌 발생 빈도 69
      • 9. 이해충돌이 자주 발생할 것으로 예상되는 곳 71
      • 10. 이해충돌이 자주 발생할 것으로 예상되는 업무 영역 73
      • 11. 공직사회 이해충돌 발생의 주된 이유 75
      • 12. 공직자 개인 이해충돌 발생의 주된 요인 77
      • 13. 법·제도적 이해충돌 발생의 주된 요인 79
      • 14. 상황_지방도로발주권_상황 가 81
      • 14-1. 상황_지방도로발주권_상황 나 84
      • 14-2. 상황_지방도로발주권_상황 다 87
      • 15. 상황_도시기본계획_상황 가 90
      • 15-1. 상황_도시기본계획_상황 나 93
      • 15-2. 상황_도시기본계획_위반 시 과태료 96
      • 16. 상황_공공기관 취업제한_A 99
      • 16. 상황_공공기관 취업제한_B 101
      • 16-1. 상황_공공기관 취업제한 범위(‘이해관계자는 취업 제한해야 한다’ 응답자) 103
      • 16-2. 상황_공공기관 취업제한 범위(‘이해관계자 취업 제한하지 않아도 된다’ 응답자) 106
      • 17. 상황_KBS국장 사임 여부 109
      • 18. 행동강령 친족 범위변경 필요성 111
      • 19. 이해충돌 방지제도 인지도 113
      • 20. 이해충돌방지법의 필요성 115
      • 21. 공직자 이해충돌 방지를 위한 효과적인 방법(1순위) 117
      • 21-1. 공직자 이해충돌 방지를 위한 효과적인 방법(1+2순위) 119
      • 22. 이해충돌 방지를 위한 적합한 제도방안 121
      • 23. 법에 의한 이해충돌 방지제도의 효과 123
      • 나. 일반인 125
      • 1 일반인 그룹 비교 127
      • 1. 개인적 성향 128
      • 2. 이기적 성향에 미치는 요소(1순위) 130
      • 2-1. 이기적 성향에 미치는 요소(1+2순위) 132
      • 3. 이타적 성향에 미치는 요소(1순위) 134
      • 3-1. 이타적 성향에 미치는 요소(1+2순위) 136
      • 4. 가장 중요한 이익(1순위) 138
      • 4-1. 가장 중요한 이익(1+2순위) 140
      • 4-2. 가장 중요한 이익(1+2+3순위) 142
      • 5. 가장 중요한 것(1순위) 144
      • 5-1. 가장 중요한 것(1+2순위) 146
      • 5-2. 가장 중요한 것(1+2+3순위) 148
      • 6. 이해충돌 개념 인지도 150
      • 7. 이해충돌에 대한 인식 152
      • 8. 이해충돌 발생 빈도 154
      • 9. 이해충돌이 자주 발생할 것으로 예상되는 곳 156
      • 10. 이해충돌이 자주 발생할 것으로 예상되는 업무 영역 158
      • 11. 공직사회 이해충돌 발생의 주된 이유 160
      • 12. 공직자 개인 이해충돌 발생의 주된 요인 162
      • 13. 법·제도적 이해충돌 발생의 주된 요인 164
      • 14. 상황_지방도로발주권_상황 가 166
      • 14-1. 상황_지방도로발주권_상황 나 171
      • 14-2. 상황_지방도로발주권_상황 다 176
      • 15. 상황_도시기본계획_상황 가 181
      • 15-1. 상황_도시기본계획_상황 나 186
      • 15-2. 상황_도시기본계획_상황 다 191
      • 16. 상황_공공기관 취업제한 196
      • 16-1. 상황_공공기관 취업제한 범위(‘이해관계자는 취업 제한해야 한다’ 응답자) 199
      • 16-2. 상황_공공기관 취업제한 범위(‘이해관계자 취업 제한하지 않아도 된다’ 응답자) 204
      • 17. 상황_KBS국장 사임 여부 209
      • 18. 상황별 이해 범위 비교_지방도로발주권/도시기본계획 212
      • 18-1. 상황별 이해 범위 비교_공공기관 취업제한 213
      • 18-2. 개입 수준별 이해 범위 비교_지방도로 발주권 214
      • 18-3. 개입 수준별 이해 범위 비교_도시기본계획 215
      • 19. 행동강령 친족 범위변경 필요성 216
      • 20. 이해충돌 방지제도 인지도 218
      • 21. 이해충돌방지법의 필요성 220
      • 22. 공직자 이해충돌 방지를 위한 효과적인 방법(1순위) 222
      • 22-1. 공직자 이해충돌 방지를 위한 효과적인 방법(1+2순위) 224
      • 23. 이해충돌 방지를 위한 적합한 제도방안 226
      • 24. 법에 의한 이해충돌 방지제도의 효과 228
      • 별첨 : 조사 설문지 231
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