최근 선형설계에 있어서 구조해석에 의한 구조설계에 대한 관심이 증가하고 있다. 또한 카페리 선박에 설계에 있어서 중앙단면형상에 따른 구조강도 차이가 발생하게 된다. 또한 구조강도 ...
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2007
-
500
학술저널
63-67(5쪽)
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최근 선형설계에 있어서 구조해석에 의한 구조설계에 대한 관심이 증가하고 있다. 또한 카페리 선박에 설계에 있어서 중앙단면형상에 따른 구조강도 차이가 발생하게 된다. 또한 구조강도 ...
최근 선형설계에 있어서 구조해석에 의한 구조설계에 대한 관심이 증가하고 있다. 또한 카페리 선박에 설계에 있어서 중앙단면형상에 따른 구조강도 차이가 발생하게 된다. 또한 구조강도 측면만 아니라 중앙단면의 형상에 따라서 선박의 전저항, 추진효율 및 복원성 측면까지 종합적인 영향을 검토해야 하지만 큰 차이가 발생하지 않았다. 하지만 실제 선형설계시 구조강도적인 측면을 고려하지 않는 것이 대부분이였다. 이에 따라서 분 연구에서는 동일 크기의 카페리선박의 중앙단면 형상(Chine type, Bilge type)에 따라 국부구조강도 측면에서 작용 할 수 있는 국부강도를 면밀히 검토하고 유한요소해석을 통해서 구조적인 특성을 분석하였다.
위그선(WIG Craft) 항로지정의 필요성에 관한 연구