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      틸팅열차 주행시 곡선부 궤도에서의 동적상호작용

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      https://www.riss.kr/link?id=A60112554

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 초록
      • 1. 서론
      • 2. 본론
      • 3. 알고리즘의 검증과 관련된 해석 및 결과
      • Abstract
      • 초록
      • 1. 서론
      • 2. 본론
      • 3. 알고리즘의 검증과 관련된 해석 및 결과
      • 4. 틸팅열차 곡선부 주행시 동적상호작용 해석에의 적용
      • 5. 결론
      • 후기
      • 참고문헌
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      참고문헌 (Reference)

      1 김남포, "한국형 틸팅열차 한빛200의 임계속도에 관한 연구" 한국철도학회 10 (10): 257-263, 2007

      2 김남포, "한국형 틸팅열차 틸팅 기구 설계방법 및 동특성 분석 연구" 아주대학교 대학원 2009

      3 정근영, "변위제한조건식과 안정화된 Penalty 방법에 의한 차량 주행에 따른 구조물의 동적상호작용 해석기범" 대한토목학회 26 (26): 671-678, 2006

      4 K.Y. Chung, "Vehiclestructure dynamic interaction by displacement constraint equations and stabilized penalty method" 2008

      5 K.Y. Chung, "Simulation of Vehicle- Track-Bridge Dynamic Interaction by Nonlinear Hertzian Contact Spring and Displacement Constraint Equations" 16-21, 2005

      6 W.M. Zhai, "Modelling and experiment of railway ballast vibrations" 270 : 673-683, 2004

      7 SHIDA, "Measurement of track settlement and its prediction with track dynamic model" RTRI 2002

      8 Ripke, B., "Interaction of railway vehicles with the track and its substructure" 24 : 72-82, 1995

      9 L.F. Zeng, "A Posteriori Local Error Estimation And Adaptive Time-Stepping for Newmark Integration in Dynamic Analysis" 21 : 555-571, 1992

      1 김남포, "한국형 틸팅열차 한빛200의 임계속도에 관한 연구" 한국철도학회 10 (10): 257-263, 2007

      2 김남포, "한국형 틸팅열차 틸팅 기구 설계방법 및 동특성 분석 연구" 아주대학교 대학원 2009

      3 정근영, "변위제한조건식과 안정화된 Penalty 방법에 의한 차량 주행에 따른 구조물의 동적상호작용 해석기범" 대한토목학회 26 (26): 671-678, 2006

      4 K.Y. Chung, "Vehiclestructure dynamic interaction by displacement constraint equations and stabilized penalty method" 2008

      5 K.Y. Chung, "Simulation of Vehicle- Track-Bridge Dynamic Interaction by Nonlinear Hertzian Contact Spring and Displacement Constraint Equations" 16-21, 2005

      6 W.M. Zhai, "Modelling and experiment of railway ballast vibrations" 270 : 673-683, 2004

      7 SHIDA, "Measurement of track settlement and its prediction with track dynamic model" RTRI 2002

      8 Ripke, B., "Interaction of railway vehicles with the track and its substructure" 24 : 72-82, 1995

      9 L.F. Zeng, "A Posteriori Local Error Estimation And Adaptive Time-Stepping for Newmark Integration in Dynamic Analysis" 21 : 555-571, 1992

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      2020-01-01 평가 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) KCI등재
      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-03-04 학술지명변경 한글명 : 학국철도학회논문집 -> 한국철도학회논문집 KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2005-09-02 학술지등록 한글명 : 학국철도학회논문집
      외국어명 : JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY FOR RAILWAY
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      2005-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2003-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.43 0.43 0.45
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.41 0.39 0.864 0.15
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