지하철운행에 의한 건물의 진동저감기술 개발 및 실용화방안 연구(최종) : (A Study On The Mitigation Of Building Vibration Caused By Subway Train )

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In this prohect it was intended to carry out a analytical and experimental study to mitigate the building vibration due to subway trains. The vibration loads are analytically modeled based on field-measured data, and a computer program is developed to analyze the vibration propagation through soil. A base isolator is developed and tested on a shaking table to prove the effectiveness. A computer program is developed to analyze the vertical vibration of a building installed with the babe isolator.

국문 초록 (Abstract)

본 과제에서는 지하철진동이 건물에 미치는 영향을 효과적으로 저감하기 위한 방법에 대한 이론적, 실험적 연구를 수행하였다. 먼저 지하철진동을 측정하고 그것을 바탕으로 하중의 모형화에 대하여 연구하였으며 지하철진동이 지반을 통해 전달되는 과정을 효과적으로 해석할 수 있는 전산프로그램을 개발하였다. 또한 건물의 기초분리용 방진베어링을 개발하고 진동대실험에 의하여 효과를 검증하였으며 수직진동을 경제적으로 해석할 수 있는 해석프로그램을 개발하였다.

목차 (Table of Contents)

• 1.서론
• 1.1 연구의 배경 및 목적
• 1.2 연구의 내용 및 범위
• 2. 지하철진동에 대한 진동해석 모델과 하중의 모형화
• 2.1 지하철 하중의 모형화
• 2.2 측정 및 분석
• 3. 지하철 운행하중에 대한 지반-구조물의 상호작용해석
• 3.1 서론
• 3.2 지반-구조물 상호작용을 고려한 해석법
• 3.3 주파수영역 해법
• 3.4 시간영역해석법
• 3.5 지반-구조물의 상호작용 해석을 위한 전산 프로그램
• 3.6 결론
• 4. 방진베어링의 개발
• 4.1 서론
• 4.2 기초분리장치
• 4.3 기초분리장치를 장착한 구조물 모델 실험
• 5. 방진베어링이 설치된 건물의 진동해석기술개발
• 5.1 연구배경 및 목적
• 5.2 면진시스템의 설계개념
• 5.3 동적 해석법
• 5.4 상용 프로그램과의 비교
• 5.5 실험결과와 해석결과의 비교를 위한 예제모델
• 5.6 실험과의 비교분석
• 5.7 적합한 방진재의 선정
• 5.8 결론
• 6.결론
• 참고문헌
• 부록
• 부록1. 지반-구조물 상호작용 전산프로그램의 사용자 지침서
• 부록2. 전산프로그램 BISA의 사용자 지침서
• 부록3. 기초분리장치를 장착한 구조물 모델 실험에 관한 응답이력(시간 및 주파수 응답이력)
• 부록4. 기초분리장치를 장착한 구조물 모델 실험 사진